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经过一个星期的努力，广故事的搬迁和升级工作已经大致完成，我们会一如既往地继续讲关于广州的典故趣事给大家，谢谢大家的支持！现在，我先来说说。
小辫子们在这里已经度过接近50个春秋 位于农林下路口，在高楼夹缝中生存的东山口电车总站，从1960年建站至今已有接近50年的历史，是广州最古老的电车总站，现在是102、107和108路线的始发站和112路电车的途经站，日发车次约740车次，每日服务乘客超过3万人次。这个车站在老广的眼里一点都不陌生，比如107路从东山口开始，路过中华广场、农讲所、北京路、西门口、陈家祠，一直到中山八路总站，犹如经历了一次广州的文化之旅。
接近繁忙时间，东山口总站的人潮拥拥的现象已不多见 这40多年来，很多老广的生活都穿插着电车的痕迹，它稳定、无污染的特征让人倍感舒适。东山口电车总站的面积比较小，地处繁华的农林下路商业街，对于普通市民来说，这样得天独厚的位置是十分方便快捷的，电车出入时往往要排队，上下班高峰时情况更为突出，进进出出的“长辫子”电车不时将农林下路的车流阻断，致使本来就车水马龙的东山口遭受了更为严重的塞车状况。一名市民感叹到：“这么小的电车总站，要容纳4条线路，确实捉襟见肘了。”曾在2005市政府已经铁定要把这个车站搬走，以改善这里的交通情况。可是时到今天，这个伯伯级别的总站不止没有搬，而且连同整个东山口的路面都经过修饰一番，换来的是一道崭新却不失味道的风景。大概是由于搬迁的选址、线网建设等问题，加之这两年地铁的高速发展，东山口总站的堵塞现象已经逐渐减少。但愿这个车站会一直延续，继续见证着广州公交的发展。 |
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