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这些公交车分为10路,"1路"车从黄沙至广九(经沙基长堤至广九车站,即今大沙头白云路)。"4路"车从西村至广九(西村总站在广雅书院,途经西华路、太平路、长堤、大沙头、白云路)。"6路"车从黄沙至小北(经长堤、靖海路、连新路、仓边路)。"7路"车的行车路线则环城一圈(经广九、长堤、太平路、长庚路、德...
于是乎,从禁摩令执行开始,广州的单车铺就越来越多,而且卖的单车不净是山地车变速车普通男装女装单车了,还有最近几年开始流行的折叠车,电力自行车等。之前说的单车铺只是其中一个,但参考一下国外或者广州内的一些地区,如大学城,单车的租借服务已经是一件很平常的事,在上次的世界无车日,广州还有活动提供400辆带GPS的单车让市民租借使...
广州最古老的电车总站——东山口站。接近繁忙时间,东山口总站的人潮拥拥的现象已不多见。东山口电车总站的面积比较小,地处繁华的农林下路商业街,对于普通市民来说,这样得天独厚的位置是十分方便快捷的,电车出入时往往要排队,上下班高峰时情况更为突出,进进出出的"长辫子"电车不时将农林下路的车流阻断,致使本来就车水马龙的...
重温广州公交纸质月票。这段时间,广州城内对政府新推的月票政策讨论得热火朝天,没想到4年后广州的公共交通再推出"月票"——这一消失了四年的历史名词,但此月票非彼月票,仅仅是羊城通的变种罢了。我们今天先不说羊城通,也不说现在的月票优惠政策,而是一起来回忆从前的纸质月票。当时广州市的月票由一汽公司和电车公司发行,学生...
最古老的电车总站1983年照。身在远方的微察童鞋搜集到一系列的老照片,其中一张描述了广州最老的电车总站东山口,摄于1983年。正好之前我们也谈过这个东山口电车总站,加上这图就完美了。从图可见,当时电车十分简陋,周围也没有什么高楼大厦,天空却一片蔚蓝。相信曾经生活在那个年代的人一定颇有感触吧!
查本厅前因该公司,延不依约建筑有轨车路,致本市行驶有轨电车无期,限电车公司至本年九月十六日止,即将有轨车路开始建筑,并限于明年一月十六日止,即须行驶有轨电车。最近,市政府已严限广东电车公司建筑有轨电车,限至本年九月十六日止,即将有轨车路开始建筑,并限至明年一月十六止,即须行驶有轨电车,那么,有轨电车的建筑,兴工筑工,...
旧时老广的车、船。广州1949.
越秀山脚下广州首辆无轨电车徐徐开出。1960年9月30日,广州第一条无轨电车线路正式开通。当时上午,在解放北路广州体育馆门前,举行了隆重的广州无轨电车通车剪彩仪式。当时开通的电车线路只有越秀公园至中山三路大东门的1路线。不久,电车公司开通由东山口到文化公园的2路线,由越秀公园到文化公园的3路线。今天广州的无轨电车线路已经有14条。
即便城市结婚较晚,其中至25岁尚未婚者也占了全数的64.67%由此看来,广州人力车夫中,26岁以上未婚者仍有1822人,占全数的34.68%,也就是说,约有1/3以上的人力车夫误了婚期,他们以后还能否组建家庭,前景多半不会乐观另一个奇怪的现象便是,在这5253名人力车夫中,没有子女者共3463人,占了总数的65.92%广州市人力车夫中约2/3没有子女...
广州第一家公共汽车公司也是华侨创办的。到1933年,市内有公共汽车96辆,公共汽车线路增至13条,从东山至西关黄沙、荔湾,从广州河北到河南都有公共汽车行驶。1949年11月,广州军管会车管处收缴国民党绥靖公署一辆公交车,作为建国后第一辆国营公共汽车运行,以后陆续将旧货车改装成公共汽车。20世纪20年代初,加拿大华侨蒋寿石等人集股创建广...
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