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丹麦是个资源相对缺乏的国家，政府为了降低能源消耗，鼓励市民优先选择自行车作为交通工具，制定了很多的激励政策。再加上他们的城市都不是很大，所以现在丹麦有很多人骑自行车上下班，既可以健身，又利于环保。
为了使骑车人感到处处舒心、方便，丹麦政府下了很大功夫。如哥本哈根启用专供自行车使用的快车道时，市长在道旁为骑车上班的人送上果汁和热茶。目前，丹麦全国已有数千英里的自行车道。该国还修改法律，允许将自行车带上轮渡、火车和长途客车，市民可以骑遍全国而无障碍。 为了方便市民和游客，哥本哈根市政府甚至还在市内设了125个自行车租借点，在任何一个租借点，你只需交20克朗押金（相当于人民币26元）便可取走车子。用完后，可以到就近的租借点还车，并取回押金。 经常骑自行车的人，不仅有普通市民，还有不少高官和名流。丹麦的首相是否经常骑自行车外出，我没有亲自看见不敢瞎说，但是，在丹麦首相府，我们一行人确实看到了刚和我们见过面、接受过我们采访的首相特别助理，一个人骑着自行车拎着公文包外出的情景。见到我们，他微笑着打个招呼，飞车而去。脸上没有窘迫，更看不出一点不自然的样子。而偌大的丹麦首相府大院里，停放整齐的自行车举目皆是，小轿车反而屈指可数。 （摘自《半月谈》第16期 作者 李钧德） |
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