|
从有关部门了解到，国家铁路货物统一运输价格在过去的基础上有所提高。
国家发改委和铁道部发布公告称，从12月13日零时起，国家铁路货物统一运输价格每吨公里由现行的9.61分提高至10.31分，平均每吨公里提高7厘。其中，运营价格由平均每吨公里6.31分钱提高到7.01分钱，铁路建设基金维持现行每吨公里3.3分钱的标准不变。 据悉，中国铁路近年来大规模发展，折旧、维修、材料等费用不断上升，而运价相对较低，导致去年、今年铁路运营连续两年出现较大亏损。此次提价有助于改善铁路的营运情况。据相关人士介绍，目前国内公路货运价格一般在每吨公里4角到4.5角之间，而铁路货运价仅还不到公路货运价的25%，由此也造成了铁路运力紧张，压力过大。适当提高铁路货运价格，也有助于铁路、公路的协调发展。 记者从证券机构了解到，铁路货运价格的提高，将为铁路运输类上市公司带来直接利好。但是，涨价对一些主要依靠铁路来运输产品的上市公司来说，则意味着运输成本上升。目前上市公司中，煤炭行业主要依靠铁路来完成运输，可能受影响最大。此外，化肥、水泥、矿石、粮食等行业上市公司，如果铁路运输的比例比较大，成本也会相应提高。 |
|
|
