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宝马的每一款M系列产品，都是速度、与驾控体验的完美结合，在被赋予了机械之美的同时，更融入了M系列产品那份传承至今的激情。可以和奥迪TT比较，进入09年，宝马针对大型SUV市场，在不断开拓新的运动化、公路化的SUV细分市场的同时，利用4月的上海车展，为我们送上了宝马X6。汽车团购价格将更低。
宝马X6作为其在公路型SUV市场中的新尝试，自上市以来一周受到了广泛的关注与争议。但一切的流言蜚语，在X6m诞生之后都变得无足轻重了。标榜M-Power的每一代宝马产品，都是对于极限运动化造车理念的良好诠释。因此，对于X6而言，它可能是目前最具性能的量产SUV了。
宝马汽车图片 虽然X6的底盘并没有很多的改良，只是在强度上进一步加强，并引入了更多的科技系统，汽车视频电子避震控制的系统采用了两个模式：普通和运动，从而构成了X6最基本的驾驶感觉。汽车论坛而主动式的防倾杆（ARS）可以再弯道下对汽车的稳定性进行干预，保证车子的平稳过弯。而运动控制系统（DPC）我们在标准的X6上也可以见到，二手车凭借着它可以使车子的外侧和内侧后轮在任何情况下都能有很强的抓地能力。
但更多的改动则是针对动力方面的，与其搭配的是一台4.4L双增压V8引擎，其极限输出功率达到了555Hp，并且在1500-5650rpm之间能够提供给四轮650Nm的扭矩，对于一台重达2.5吨的产品而言，在使用了一台6速自动变速箱时，百公里加速能在4.5s完成，实属不易，其加速性能毋庸置疑。 在车身方面，宝马X6的三位变化其实不大，相比普通版本的X6，运动化之后的车身则显得更加的低矮，但车体宽度增加了212mm，充分为激烈操控时考虑。外观方面的最大的变化主要集中在空气套件方面，前脸的包围显得更加富有力量，原先的雾灯位置被替换为了两侧的水冷片，为额外的增压部件进行散热，同时还为刹车片散热预留了空间。 |
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