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一直以来，奥迪在性能车型方面与奔驰和宝马两位对手差距明显，这里面最主要的原因还是由于奥迪的S和RS系列车型年纪轻轻，并没有宝马的M-Power和奔驰的AMG这两个家喻户晓得高性能品牌历史来的久远。
自从去年10月奥迪RS高性能战略发布后，奥迪在性能车方面就逐渐加快了脚步，其每年至少引进两款高性能轿车的目标也绝非是空穴来风。S系列车型虽然在性能方面不如RS来的猛烈，但也并不是泛泛之辈。
作为RS系列的附属，今年S6、S7这两款车型在今年3月的上市就意味着奥迪要在入门级的性能车上大展宏图，与竞争对手一分高下。就性能而言，其相比宝马的M和奔驰的AMG虽然有一定的差距，但在实用性尤其是油耗方面更加亲民，更加适合日常使用，可以算是填补了性能车之间的空白。
如今，又将有一款奥迪的S系列车型即将引入，作为一款最为畅销的豪华品牌SUV奥迪Q5的性能车型，其在路试之初就收到了广泛关注，SQ5这款新车的成败或许能够成为奥迪S系列车型大举入华后打开市场的一块试金石。
这款新车采用了那台我们已经熟知的3.0TFSI机械增压V6发动机，其最大功率为260kW，最大扭矩则是470Nm。由于现在处于路试阶段，在进入国内后或许会由于油品或是出于车辆稳定性的考虑会相应的调低发动机的功率。
根据目前的消息，与发动机相匹配的变速箱并非我们所熟知的7速Stronic双离合变速器，而是一款8速自动变速器。相比技术更为先进的双离合变速箱，更为成熟的自动变速箱在日常的使用中表现会更加稳定，日后也会相应地降低维护的成本。
根据官方公布的数据，奥迪SQ5的百公里提速成绩为5.3秒，这对于一款SUV来说可以说是足够强悍了。虽然并不隶属奥迪的极致性能RS系列，但其绝对实力也不会与宝马或是奔驰的高性能SUV差的太远。
在宝马X3M的生产遥遥无期，奔驰也同样缺乏AMG系列的中级SUV的情况下，SQ5的出现可以说在一定程度上填补了这一级别高性能SUV车型的空白。所以说奥迪这款新车的出现还是相当讨巧的，在一定程度上至少会加快两位对手的研发脚步。
虽然并没有直接竞争对手，但SQ5的定价仍旧不宜太高，参考进口Q53.0TFSI车型的售价（62.8-65.8万元)，其定价区间很有可能会在70-80万元区间，这样对于市场的抢占肯定是不无裨益的。
SQ5在国内的出现最大的意义在于填补奥迪高性能车型的产品线，使之完成从点到线，最后再到面的转变。在产品逐渐铺开之后，再通过S和RS两种性能级别的车型与宝马M和奔驰AMG一决高下，拥有完善的两条性能产品线和品牌的奥迪会占得先机，比对手更具优势。 |
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