帕萨特B4起动困难无怠速检修方法故障现象:一辆96款B4普通帕萨特轿车起动困难,起动后熄火,无怠速,加速性能不好,6万km后跑高速烧机油,发动机在300Or/min、车速100-120km/h时噪声大,有共振感觉。 检修过程:96 ... 故障现象:一辆96款B4普通帕萨特轿车起动困难,起动后熄火,无怠速,加速性能不好,6万km后跑高速烧机油,发动机在300Or/min、车速100-120km/h时噪声大,有共振感觉。 由于发动机运行工况不同,发动机所带负荷不同,发动机电脑也在不停地进行调整,以保证各种情况下怠速的稳定性。当发动机接收到怠速开关信号、发动机转速信号、空调开启信号等电脑就通过怠速电机调节节气门开度,以保证怠速稳定在840r/min左右,当然电脑根据不同情况也控制冷怠速、热怠速、冷起动、热起动。当汽车加速行驶时,发动机电脑就收到节气门电位计的信号,节气门开大时,喷油量也要加大,使车速很快上升。另外,根据发动机转速升高,点火提前角也相应加大。帕萨特发动机除电脑外还有许多电气元件,最好使用V.A.G1551和V.A.G1552电脑检测仪进行检测,同时还可检查很多发动机运转的数据,排除故障后还要清除电脑存储的故障,对发动机进行基本调整。 关于起动困难,起动后熄火,无怠速,加速不良等问题要从机械和电气两方面查找原因,可能原因有: ②进气门或活塞积炭过多。 ③正时皮带跳牙,造成配气相位错误。 ④蓄电池电压低、容量不足,起动时电气系统工作不良。 ⑤点火线圈、高压线及分电器漏电造成火花弱或分电器调整有问题。 ⑥火花塞间隙太大,跳火困难。 ⑦冷却液温度传感器或进气温度传感器损坏或相应线路断路、短路或传感器阻值改变。 ⑧节气门太脏或没进行节气门基本调整,节气门电位计磨损严重,信号不准确。 ⑨氧传感器工作不良或损坏;电脑本身有问题,电源继电器、燃油泵继电器有故障。 ⑩燃油供给系统故障,造成燃油压力过低或过高;喷油嘴堵塞或相应线路故障。 关于6万km后跑高速烧机油原因,一般发动机机油总有一定的消耗量,帕萨特车行驶100Okm不应超过1L,车辆在跑高速时,发动机转速很高,温度也比较高、机油温度也很高。机泊的消耗量也大,机油温度高也会产生一些机油蒸气,通过曲轴箱通风管被吸入进气系统烧掉,所以跑高速时机油的消耗量要多些,但也不应超过1L/1000km。机油的消耗还与发动机的磨损、新发动机或大修后的发动机磨合有关,机件磨合程度不够,机油消耗量也会多一些,一般要磨合到5000km后机油的消耗才趋于平稳。如果机油消耗超过标定值,原因可能有: ①活塞环损坏或活塞环粘接在活塞环槽中无弹性。 ②活塞与气缸套磨损过大,以及气缸套、活塞失圆等。 上述原因造成机油上窜进入气缸而烧掉。 ③气门油封损坏或老化失去弹性,造成机油从气门室顺气门杆进入进气道再进入气缸被烧掉。 发动机在3000r/min、车速100-120km/h时噪声大的问题。帕萨特最高车速可达160km/h,发动机转速高,车速也高,行驶时噪声可能大些,另外与路面也有一定关系,高速行驶时噪声大可能有以下原因: ①车轮动平衡不好,使车轮运转速度高时跳动量大,车身抖产生噪声。 ②由于前轮定位不正确,轮胎磨损偏斜或胎面磨成多棱形、台阶形,高速行驶也会产生噪声。 ④底盘某处螺丝松动。 ⑤发动机振动与底盘振动在某一车速范围产生共振。 ⑥发动机高速运转时节气门开度大,燃油混合气稀使发动机振动过大与燃油系供油不畅有很大关系。 |
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