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文/陈思进 前年底，我在《奥巴马执掌美国后的N个猜想》一文中提到，“奥巴马政府将对绿色能源行业提供优惠政策，所以我看好这个行业的盈利前景”。就在绝大多数行业还在金融危机的挣扎之中，2009年绿色能源行业逆市向上，前景果然如我所料。 近年来，“地球过热”、要“环保”和要“绿色”的声音越来越高。不久前，奥巴马到访中国，特别将环保和气候过暖问题作为谈判重点，与以往美国总统都不同。最近，在哥本哈根召开的世界气候大会上，更将环保绿色提升到“Political correctness”（政治正确）的高度。现在不谈绿色，不谈环保和气候，就将落伍。于是，凡是和环保绿色沾边的企业，前景就自然看好，这和 90年代中下期但凡与网络沾边的企业，股价就上升一样。 俗话说，春江水暖鸭先知！政治人物在这方面最为敏感。前美国副总统戈尔，他拍的“绿色”片子《令人不安的真相》不仅荣获奥斯卡奖，他本人还因此得到“诺贝尔和平奖”。不过最近，一向支持戈尔的《纽约时报》撰文说：“戈尔从绿色产业中发了大财”。报道指出，戈尔一面高喊全球过热，一面大举投资绿色产业。加州一家制造提高输电网效率的公司，戈尔大手笔投资了7500万美元。由于奥巴马政府能源部最近宣布，将提供34亿美元建造“智慧电网”，戈尔投资的公司获得近6亿美元的补助，可预期戈尔未来获利将是数倍。《纽约时报》还透露，戈尔对绿色产业进行了广泛的投资，包括碳交易市场、太阳能电池和免冲水式小便器等，他 2001年初卸任副总统时，申报的财产不到200万美元，现在则有数亿美元身家。真可谓名利双收。 政治人物靠嗅觉灵敏发大财，“股神”巴菲特当然不甘让他专美于前，正当中国大动土木建造高速公路时，巴菲特却大手笔以340亿美元投资伯林顿北方公司（Burlington Northern）——美国的铁路运输业。巴菲特自称，铁路是美国未来的前景，其实他也看到了“绿色”的前景。原本夕阳西下的美国铁路，非但在石油越来越稀缺的今天，能够降低商品的运输成本，而且还能减少燃料消耗带来的空气污染，符合绿色环保的要求。显然，铁路运输将可能取代卡车，在未来三十年的经济活动中，扮演重要的角色。另外，随着石油紧缺的事实，令低油价消费的日子一去不复返，为了省钱，可能不抛弃开车的习惯；同时也为了环保，今后，选择坐火车出外旅行的民众越来越多。 巴菲特不但大举投资铁路，2008年10月，他所控股的中美能源（MidAmerican Energy Holdings）斥资2.30亿美元，买进了比亚迪10% 的股权。起先媒体匆匆得出结论：巴菲特是押宝电动汽车业。但事实上，各种迹象显示，“醉翁之意不在酒”，他的兴趣是在比亚迪生产的电池。中美能源运营着电网，它利用可再生资源发电的量，比任何主要美国公共事业公司都大。中美能源在俄勒冈州的子公司PacifiCorp，最近建起了一座足有10个40英尺集装箱大小的建筑，里面都是比亚迪的电池，用来储存风能和太阳能的电池，以便在无风天和阴天使用。随着巴菲特大手笔的投资，才刚过一年，比亚迪的股价飙升了7倍，巴菲特已经从比亚迪公司的账面上，赚取了超过了16亿美元！ 可以预见，今后几年，就像90年代的点COM疯狂，凡和互联网沾边的股价都会上升一样，凡是和绿色相关的产业都会风光，绿色能源将成为时代的弄潮儿。现在的绿色能源行业已经在全世界初具规模，涨势凌厉的新能源股已经开始上演“哥本哈根”行情。以美国拥有的绿色新科技，会将流失在外的美元赚回来。投资者顺势投资，可有斩获。不过，蜂拥而上就会产生泡沫，还是得小心谨慎。 比如前些年，由于全球好些企业一拥而上，同属于绿色能源太阳能以每年40%速度超速增长，显然过了头，出现了明显的泡沫。在今年初开始，由于信贷市场紧缩，再加上全球太阳能电池板供过于求、价格一路下跌，使得这些太阳能产业今年股价一路下跌。不过，最近见到了曙光，由于美国对环保项目刺激资金的投入、税收优惠措施延长，新融资涌入等，股价开始止跌回升，包括在纽约证交所上市的太阳能电力公司无锡尚德、日本的夏普和英国石油公司等。无锡尚德高管陈立志（Steven Chan）最近表示：“我们的情况正在好转，我们已经走出了过去的低谷”； 夏普副总裁罗恩•凯奈迪（Ron Kenedi）认为政府部门的太阳能项目已经成为“亮点”；而英国石油公司太阳能部门总裁傅嘉礼（Reyad Fezzani）也表示，印度等市场新的补贴措施，将刺激太阳能产业的成长。看来，各种因素将推动2010年的太阳能产业股价的上升，长线看好。 |
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