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发改委近期再提产能过剩问题，声称坚决抑制汽车产能，过剩再次成为市场焦点。但在过剩程度上，汽车尚排不上榜单，三大期货交易所上市的工业商品均存在严重的过剩压力，出乎投资者意料的是，目前这个问题正推动新一轮牛市形成。
供大于求即为过剩。在市场本身调节之下，不会形成产能过剩。但中国的市场不同一般，在地方政府冲击GDP数据、区域保护以及盲目投资、重复建设等因素作用下，产能不但弥补了供需缺口，而且过剩规模不断扩大。
铜方面，中国铜冶炼产能在2009年新增了60万吨产能达到516万吨，而2009年国内在建的铜冶炼产能达到134万吨，中国将有220万吨左右的铜剩余冶炼产能。
铝方面，2009年中国原铝冶炼产能达到2,000万吨，在建的电解铝产能达200万吨，而中国2009年原铝产量为1,300万吨，国内铝冶炼过剩量达900万吨。
锌方面，2009年新增锌冶炼产能59万吨后，锌冶炼产能达到514万吨，而2009年中国精炼锌产量为439万吨左右，国内锌冶炼产能过剩75万吨。
钢铁方面，中国钢铁产能达到6.6亿吨，需求只有4.7亿吨，过剩1.9亿吨。
PTA方面，中国2009年新增产能达550万吨，至此，PTA产能1780万吨/年，预计2010年产能将达1990万吨，同时，预计国内PTA的需求量约为1790万吨，供过于求。中国还要面对庞大的国外供应量，2009年进口总量为508万吨。考虑到全球供应状况，PTA产能显著过剩。
LLDPE方面，全球聚乙烯产量总体供大于求，2008年全球聚乙烯产能为8150万吨，表观消费量只有6972万吨。2009年全球乙烯和聚乙烯的产能继续扩大，LLDPE作为家族一员，过剩形势同样严峻。当年，仅中国LLDPE的产能就提高了37%。虽然中国仍需进口，但面临着全球产能过剩的压力。
PVC方面，2009年氯碱行业有9家企业进行了新建和扩建，新增产能达到200万吨，2009年供给量达到1670万吨/年，表观消费量才1064万吨/年，产能过剩形势十分严峻，此外还有部分2010年、2011年投产的项目，产能还在继续增长。
过剩的产能给经济结构带来压力。为此，削减产能成为必要手段。放在经济平稳时期，削减产能本身就会带动供应减少。在通胀预期愈加强烈的2010年，投资者本在指望过剩产能可以拖住价格上涨，一旦政府开始削减，看涨预期就变得更加强烈。
4月6日，国务院发出通知，要进一步加强落后产能的淘汰工作。据不完全统计，在年底前，将有淘汰的铜冶炼能力20万吨、铝冶炼能力80万吨、铅冶炼能力60万吨、锌冶炼能力40万吨。当天，铜、铝、锌涨幅都在1%左右。
8月8日，工信部向社会公告18个工业行业淘汰落后产能企业名单，这些企业的落后产能必须在今年9月底前关闭。这18个工业行业2010年淘汰落后产能共涉及企业2087家，其中重点涉及钢铁行业，随后的交易日8月9日中，螺纹钢期货涨幅接近2%。
9月3日，在节能减排达到攻坚阶段的大背景下，钢铁第一大省河北的武安地区钢厂被强制拉闸限电，涉及40多家钢铁等企业，钢厂将停产一个月。山西的部分钢厂也接到通知被要求停产一个月。4日国内钢铁市场报价大涨300-400元/吨，随后的交易日9月4日，螺纹钢期货涨幅一度超过4%。
这些历史经验表明，产能过剩是商品上涨的枷锁，也是经济结构的顽疾，政府不得不着手解决这个棘手问题，这时，它就成为了牛市的推手。
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