隋炀帝杨广为什么要开凿大运河

隋炀帝杨广为什么要开凿大运河？ 2010/07/12

公元608年，也就是大业3年，隋炀帝杨广刚当上皇帝不久就下令兴修水利工程。先是下力开凿通济渠，北通涿郡，连同此前开凿的广通渠，直接沟通了黄河与淮河的水路交通，然后他又派人改造了邗沟和长江南部的运河，进而形成了一个横跨长江、黄河的多支流的运河系统。 大运河，京杭大运河，与万里长城齐名，是中国古代两项最伟大的工程，闻名全球。大运河北起北京 (涿郡 )，南到杭州(余杭)，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约 1794公里。 隋炀帝杨广开凿的大运河，是世界上河流运输里程最长、工程量最大、历史最古老的运河之一。运河的修建所动用的人力、物力、财力，在当时的世界上也是最巨大的。 也许正是由于隋炀帝杨广在刚刚当上皇帝不久，就下令兴建巨型运河工程，涉及动用巨大的民间人力、物力、财力，因而招致民间积怨深重，最终直接导致了隋朝的过早覆亡，并也使得隋炀帝杨广本人在中国古代帝王史上留下了不雅的名声。 据《隋书·炀帝本纪上》(卷三)载，大业元年，“发河南诸郡男女百余万，开通济渠，自西苑引谷、洛水达于河。”大业四年，“正月乙巳，诏发河北诸郡男女百余万开永济渠，引沁水，南达于河，北通涿郡。”隋炀帝杨广为了挖凿大运河先后下令动用了数百万民工，如此之多的人力，即使是在今天也是十分惊人的。 隋炀帝杨广之所以要如此兴师动众开凿大动河，按照中国民间流传最广的说法，除了隋炀帝杨广为了方便自己从运河水路乘船去扬州看琼花之外，再就是为了杨广要泄一泄睢阳一带的“地气”了。 据唐代韩偓的《开河记》称，“睢阳有王气出，占天耿纯臣奏后五百年当有天子兴。”于是，当时就有杨广小舅子、谏议大夫萧怀静奏曰：“今睢阳有王气，又陛下意在东南，欲泛孟津，又虑危险。况大梁西北有故河道，乃是秦将王离畎水灌大梁之处，欲乞陛下广集兵夫，于大梁起首开掘，西自河阴，引孟津水入，东至淮口，放孟津水出。此间地不过千里，况于睢阳境内过，一则路达广陵，二则凿穿王气。”杨广听了这番话后，心里很高兴，于是开凿了大运河。 明代齐东野人在他的章回小说《隋炀帝艳史》中，连章回篇名都叫“耿纯臣奏天子气，萧怀静献开河谋”了， 可见对于此说演绎得更细致更传神了。但这毕竟是添枝加叶、随性演绎的野史传说，又怎么能拿来作为历史证据呢？！隋炀帝开凿大运河是否这呢的有风水上的原因，似乎已成了历史不解之谜。 至于隋炀帝开凿大运河是为了方便自己从水路乘船去扬州看琼花等荒淫之事，从遗存下来的大量民间传说来看，大运河的开凿成功起码也为杨广的荒淫无度提供了水陆交通上的极大便利。 据《隋炀帝艳史》称，大运河开通后，杨广以观扬州琼花为名，多次从运河水路去江南“猎色”，历览江南美女。每次经大运河而下，两岸都彩旗招展，阵势隆重。而在大运河流经的苏北民间，至今依然流传着不少杨广当年下扬州临幸美女的荒淫故事，等等。 ……………….. 翻看与隋代和隋炀帝有关的各类史书史籍，总觉得其中有些怪怪的难解矛盾问题缠绕其间。比如，那些史书史籍包括野史戏说之类总是先入为主把隋炀帝写得满脑子情色和荒淫无度无耻，是有史以来最丑陋最荒淫最残暴的古代昏君，而却把隋炀帝与他所主持开凿的举世闻名的大运河工程以及历史功绩相游离，好像是隋炀帝下令开凿大运河这样浩大的水运工程的目的就是为了他自己去扬州看琼花或是为了“泄一泄睢阳的地气”。如果当时真的是这样的话，隋炀帝难道不会把琼花和扬州美女们悉数招进宫中尽情嬉戏，难道不会采用别的更便利的方式“泄一泄睢阳的地气”吗？干吗非要动用如此巨大的人力、物力、财力去开凿一条大运河呢？！ 窃以为，隋炀帝杨广开凿大运河最直接的原因，恐怕既不是单纯地为了去扬州看琼花，也不是为了专门去扬州临幸美女，更不会是为了简单地“泄一泄睢阳的地气”，而是他为了方便鱼米之乡的江南地区大量物资的北上运输，以供应京都和皇宫所需，并方便自己沿河四处巡游视察，等等。比如，在大运河开凿成功之后，江南地区运往洛阳的大米、丝绸、锦缎、珍货等源源不断进京入宫，就足以说明问题。 至于某些史书史籍包括野史戏说之类把隋炀帝说的太荒淫太昏庸了，那是因为隋炀帝大兴水运工程伤害了当朝的老百姓，伤害了当朝老百姓自然也就伤害了当朝文人们，于是隋炀帝杨广被妖魔化也许就在所难免了。