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1. 故障机型；EX200-3 PVC 故障现象；通入24V电源，5V电压只有1V左右，限流电阻R1发热。工作指示灯LED不亮。 询问车主；主板损坏后，更换过大的保险。找维修工修后，故障依旧。 在线检测；ZD1,ZD2,Q1(D2101)击穿. 原理分析；电源由P37,P46输入后，经限流电阻R1(10欧）,ZD1,ZD2（54V)组成过压保护电路，由Q1(D2101),R3,ZD3（18V)组成第一级线性稳压电路，由Q1的发射极输出18V电压，由ZD4(20V)组成18V过压保护电路，Q2（B1391),R4,HA1835等元件组成5V开关稳压电路，由Q2的集电极输出5V工作电压。 检修过程；将损坏的元件ZD1,ZD2,Q1更换。只在P37,P46和P39,P48端子通入DC24V电源的同时，串入一只DC200mA的电流表，用以检测主板电流。通电后，电流大于200mA。说明还有短路器件。去掉电源，在线检测，发现ZD4击穿，更换 后，主板电流为85mA左右，5V电压正常。主板正常工作。 故障分析；过压保护元件损坏，说明输入电压过高（大于54V）。应该是其发电机充电电路出现故障。另外，当保险损坏后，千万不能用大的保险代替，以勉将故障范围扩大。 2. 故障机型；EX200-5 原装板 故障现象；24V电源接入，钥匙开启，主板无5V电压，工作指示灯LED不亮。 在线检测；Q1(D2101),Q2(B1391),Q3(D2101)正常，电阻R49(1欧）开路。 原理分析；此主板电源部分采用的是PW-01厚膜电路，此厚膜电路包括；第一级线性 稳压，限流保护，过压，欠压保护，第二级5V开关稳压电路，输出5V限流 保护电路，其中P9,10,20,21,22是与CPU通讯接口，为开机，关机和5V调 制信号。P5为输入电压监测端口，P7为钥匙开关控制端口，P4为DC24V电 源输入端口，P13为输出5V端口。Q1为第一级线性稳压调整功率管，Q2为 5V开关电路功率调整管，Q3为输出5V的功率调整管。 检修过程；更换R49后，将DC24V电源串接DC200mA电流表，接入P65和P68，P64接入 24V电源（钥匙开关），主板故障依旧。Q1的基极，发射极无电压。（集 电极为24V）。更换PW-01后，LED频闪正常（约1Hz)，主板电流为110mA左 右，主板的5V电压正常，但无输出5V（供传感器电源），查R3（2欧）电 阻开路，更换后，一切正常。 故障分析；R3,R49为限流保护电阻，其损坏跟电源短路有关（外线路部分），至使 PW-01损坏 3 故障机型；EX200-3 EC 故障现象； 操作面板只有I,L,没有E,P模式. 电路检测； 通入DC24V电源和DC200mA电流表，及钥匙开关，主板5V电压正常，电流为90mA左右。电流偏大(正常电流为55mA左右）。工作指示灯LED频闪正常。怀疑有元件损坏。 原理分析； 操作面板与主板的通讯是靠接口厚膜电路DI-03完成的，操作面板的I,L,E,P信号分别接入主板的P29,16,28,15端口，与DI-03的P14,16,18,21对应接入。DI-03的输出端口为P15,17,19,22.与HD63140的P37,38,39,40管脚相连。根据主板的电流偏大，怀疑DI-03损坏。 检修过程； 通入DC24V电源，让主板工作，分别将DI-03的输入端P14,16,18,21与DI-03的P1，P23(地）短路，同时对应的检测DI-03的输出端P15,17,19,22的电压，应该由5V到0V的变化。实际检测中，有两个输出口使终为0V.更换DI-03后，工作电流正常。I,L,E,P模式正常。 4 故障机型；EX200-5 合肥板 故障现象； 步进电机（油门电机）缺相，不转。 询问车主： 曾经更换过功率管10P10，使用不久，又坏了。 在线检测； Q210击穿，使得输出端子A25,A26无输出。 原理分系： 此电路为步进电机驱动电路。由Q209,Q210(10P10 VMOS管），和Q211,Q212(2SD1594)组成H桥型驱动电路，Q201,Q202和Q203,Q204组成另一相驱动电路。Q210损坏更换后，能正常工作，说明驱动电路没有问题，重要的是VMOS管的保护电路有问题，因VMOS管的栅极（G)和漏极(D)的击穿电压为20V左右，如没有保护的话，及易击穿。 检修过程： 更换损坏的Q210，查保护稳压管ZD206开路，更换一支12V稳压管，主板工作正常。 检修提示； 遇到VMOS管损怀时，更换的同时，应检查保护稳压管。现在有些VMOS管已将稳压管内置其中。另外，如果用其他型号更换原管时，最好成对更换。 |
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