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在又闷又热又熏人还没有空调的莫斯科转了一天, 全身粘糊糊的,只想着快点离开这个鬼地方。 还好按行程,晚上就乘火车去圣彼得堡。 莫斯科城区分布着很多火车站, 根据不同目的地到相应的车站上车, 这样可以避免人流集中,造成拥堵。 这个思路还是对的,想想中国的北京站人山人海啊。
我们去的车站规模不大,站台前停着几列绿皮车。 无论是站台还是列车都跟中国的很像, 如果不说,还以为到了70年代的中国某个小站呢。 估计都是当年中国跟老大哥学的, 但是如今老大哥还保持的原来的样子, 中国已经外观和规模方面领先很多了。 但建筑质量就不好说了, 老毛子在工程质量方面确实让人放心, 就是结实,没有豆腐渣工程。 城市中7,80年甚至百年的老房子随处可见,并且还结实着呢。 人家也不能画个圈写个拆字随便就建新楼。
火车上和中国绿皮车软卧没什么区别, 只是一路担心圣彼得堡会不会受烟雾的影响,天气如何? 无论怎样,睡一觉起来就都知道了。
↑P1 站台上熙熙攘攘的人
↑P2 总的来说比中国的人少多了
↑P3 这位老哥现场拆自行车准备带上火车,典型的俄国人的风格。
↑P4 验票
↑P5 上车
↑P6 软卧车箱
↑P7 洗手间
↑P8 老毛子设计的水龙头,研究半天才弄出水,很不方便,洗把脸那叫一个费劲
↑P9 还有这个烧开水的锅炉,设计这叫一个复杂,我还以为多先进呢,也只是看外面的温度计到100度了,就打开龙头接热水。
↑P10 当地人坐火车有个潜规则,一般都会找列车员花20卢布买杯这样的红茶,可能算小费了。我也入乡随俗吧,要不是没准人家半夜就提前提醒你准备下车,哈哈我是这么想的。
↑P11 天刚亮就到了圣彼得堡车站,气温只有20度左右,感觉那叫一个舒服。
↑P12 站前的广场 |
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