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青藏线图文介绍

青藏

下载 (46.06 KB) 2009-5-14 23:26 （点击看大图，滚轮缩放。） 青藏线路 海拔图 “是谁带来远古的呼唤，是谁留下千年的期盼……”，一曲《青藏高原》让多少人对这片神秘而古老的土地充满神往。 这是离太阳最近的地方，从西宁至拉萨沿着青藏线旅行，你既能感受到挑战生命极限的刺激，也能饱睹青藏高原绚丽的自然风光，更能品味充满浓郁宗教气息的藏民族文化。 青藏公路起自青海省西宁市，止于西藏首府拉萨市，全长1947公里。它分为东段和南段，东段是西宁至格尔木段，公路全长782公里；南段从格尔木至拉萨，长1165公里，为三级公路。全线修建在“世界屋脊”青藏高原上，平均海拔近4000米　 青藏公路1950年开始动工，1954年通车。1974年至1985年，国家共投资20亿元，将原来的沙石路面改为沥青路面。宽度由原来的6米增至9米。全路铺筑沥青路面，是目前世界上海拔最高、里程最长、标准较高的高原公路，也是新中国从内陆通向拉萨的第一条高等级公路，年运输量在100万吨以上。青藏公路每年都要在不同区段进行翻修和维护，但为了迎接2001年西藏自治区成立50周年，这几年翻修和维护的规模是最大的，因此现在的青藏公路也是有史以来质量最好的。    整个线路需要翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山、昆仑山口、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山；需要跨过大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、清水河、洪水河、通天河、沱沱河和楚玛尔河。青藏线全长1160km，全线最高点为海拔5150米唐古拉山口。　 西宁—51km—湟源—51km—倒淌河—116km—黑马河—80km—茶卡—131km—都兰—353km—格尔木—90km—纳赤台—30km—西大滩—40km—昆仑山口—110km—五道梁—150km—沱沱河—92km—雁石坪—100km—唐古拉山口—89km—安多—138km—那曲—164km—当雄—75km—羊八井—87km—拉萨         第1天：西宁——塔尔寺——日月山——青海湖     宿青海湖         第2天：青海湖—茶卡盐湖— 都兰— 戈壁滩—格尔木   宿格尔木         第3天：格尔木——那曲 （宿那曲）         第4天：那曲—当雄—纳根山口---纳木错         第5天： 纳木错--羊八井 --拉萨         第6天：拉萨 宿拉萨 下载 (216.89 KB) 2009-5-14 22:15 （点击看大图，滚轮缩放。） 驴友自绘图 塔尔寺：又名塔儿寺。得名于大金瓦寺内为纪念黄教创始人宗喀巴而建的大银塔，藏语称为“衮本贤巴林”，意思是：“十万狮子吼佛像的弥勒寺”。它座落在湟中县鲁沙尔镇西南隅的莲花山坳中，是我国藏传佛教格鲁派(黄教)六大寺院之一，也是青海省首届一指的名胜古迹和全国重点文物保护单位。 该寺初建于明嘉靖三十九年(公元1560年)，迄今已有400多年的历史。整个寺院是由众多的殿字、经堂、佛塔、僧舍组成的一个汉藏艺术相结合的辉煌壮丽建筑群，占地面积约600余亩。该寺依山就势，错落而建。其中以八个塔、大金瓦殿、小金瓦寺、花寺、大经堂、九间殿等最为著名。塔尔寺诸佛殿装饰的堆绣、壁画和酥油花，被人们称为艺术“三绝”，其中尤以酥油花最为有名。 青海湖：古代称为“西海”，又称“鲜水”或“鲜海”。藏语叫做“错温波”，意思是“青色的湖”；蒙古语称它为“库库诺尔”，即“蓝色的海洋”。由于青海湖一带早先属于卑禾族的牧地，所以又叫“卑禾羌海”，汉代也有人称它为“仙海”。从北魏起才更名为“青海”，它位于西宁市以西100公里，是我国面积最大的内陆咸水湖。青海湖面积达4456平方公里，环湖周长360多公里，比著名的太湖大一倍还要多。湖面东西长，南北窄，略呈椭圆形。乍看上去，象一片肥大的白杨树叶。青海湖水平均深约19米多，最大水深为28米，蓄水量达1050亿立方米，湖面海拔为3260米，栖息着十万余只各类候鸟，称誉为“鸟的世界，鸟的王国”。每年四月，来自我国南方和东南亚等地的班头雁、棕头鸥、赤麻鸭、鸬鹚等十多种侯鸟在这里繁衍生息；秋天，它们又携儿带女飞回南方，国家在岛上设有专门的保护机构。         倒淌河：东起日月山，西止青海湖，蜿蜒四十多公里。这是一条从东往西流的河，名为倒淌河。关于倒淌河的传说，人们众说不一。一山之隔，日月山以东，汉族民间千百年来的说法是：文成公主在赴西藏途中，到达日月山时，回首不见长安，西望一片苍凉，念家乡，思父母，悲恸不止，流泪西行，公主的泪汇成了这条倒淌的河……         茶卡盐湖：位于青海柴达木盆地，湖中含有近万种矿物是我国无机盐工业的重要宝库。盐类形状十分奇特，有的象璀灿夺目的珍珠，有的象盛开的花朵，有的象水晶，有的象宝石，因此才有珍珠盐、玻璃盐、钟乳盐、珊瑚盐、水晶盐、雪花盐、蘑菇盐等许多美丽动人的名称。游客在此即可观赏盐湖风光，又可参观机械化采盐作业，通向湖心区的小火车是深受游客欢迎的乘载工具。        格尔木：位于青海省中部的一座新工业城市，长途汽车定期往来西藏甘肃等地，而当新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方时，更会绕道格尔木，是西藏陆路对外交通的咽喉。格尔木旅游名胜不多，但经青藏公路进出拉萨的旅客，格尔木是必然的中转站。         昆仑山口：离开格尔木，行车110公里翻越昆仑山口，下午从格尔木出发的汽车，一般会停在海拔4，200米的昆仑山口用膳，这里的氧气比平地少，高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始，对初到西藏的人来说，吃这顿饭比做任何事都要难受；过了楚玛尔河便是五道梁，由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。         沱沱河：是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰- -各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。         唐古拉山口：离开沱沱河，向南走203公里，便翻越全线的最高点-唐古拉山口，也是青海和西藏的交界，这一带是一片冻土；气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在唐古拉山口的石碑旁留影。         那曲：汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，极目之处，那曲渐渐出现眼前。到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为"黑河"，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4，600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩，各式人等纷至沓来。         交通：长途汽车站内有定期班次行走拉萨、当雄、索县、格尔木等地。因交通网络发达，车辆比其他入藏公路为多，而且不受四季气候变化影响，所以只需傍晚在招待所停车场或路旁等候，不难找到便车。         当雄：离开了那曲后再走164公里便到达当雄。当雄也处西藏中部，属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。旅游名胜有离当雄48公里的纳木错（有关纳木措的介绍参见《川藏北线行程介绍》一文），而往南面80公里就是羊八井地热温泉带，离羊八井后还有87公里，便是青藏公路终点站-拉萨市。 青藏线上到处都是令人目不暇接的美景，让我们抛开城市的喧嚣与繁华，去体验大自然的宁静与壮美，寻求心灵的休憩，接受自身极限的挑战吧！