今天刚做了全车隔音，确实不错购进小N已有数日，小N整体表现很满意。因自身对小N要求较高，所以计划对小N进行整体隔音。查阅网上相近车型骊威隔音问题。对隔音材质也略有了解。 一、隔音作业=减震垫+隔音棉+密封胶。 二、隔音材质选择：对于减震垫不需要要求太高，只要有很强的粘度，然后手感不很软就行。隔音棉市场上有很多种，我本人建议使用平静和大能的，因为在汽车音响比赛中大能排名第一，平静居二。当然品牌价格也上去了。个人觉得隔音作业基本上属于一次性作业终身受益的。用品牌的自然质量也可靠。 三、隔音前后最明显的区别： 1、隔音前小N在上坡时，噪音明显。隔音后噪音明显降低，车速80码左右噪音很小，基本上属于中级车车内噪音以上水平。 2、隔音前小N音响还算能接受，隔音后车内噪音降低，重低音时因有减震垫和隔音棉保护，在车内听音乐明显效果提升（堪比装低音炮）。 3、隔音后最直接的效果就是保暖效果好，因为原车底、五门等基本无隔音棉（其实现在能看到的20万以下的车基本上都没有隔音设计，都是为了降低成本）。可想而知仅靠单层钢板如何耐寒（轿车主要是空间小，暖风效果好，不是很明显）。 4、隔音后关门声音很实，有种高档车的感觉。用手敲一下隔音后的车门，与隔音前简直就是天壤之别。 5、隔音一定要配合地盘装甲，因为地盘装甲不仅防锈还有车底降噪的作用。 下面我就上传我自己拍摄的隔音作业照片，在这里真诚感谢瑞华车行的逄工和5位施工兄弟，他们工作真的很专业也很认真！！！ ********************************************************************************** 先来一张车尾照
隔音第一步：全车拆卸： 注意：拆车过程，最好不要在车边看，你会很心疼的
卸手刹一定要有耐心的
看到拆过后的车底板，就明白噪音是哪里来的了
现在拆卸的后轮包，这个位置做隔音主要是为了降低轮胎的噪音
除四门已经全部拆卸完毕  音响部位拆除，看到貌似有低音的喇叭
后面的压缩机是日产原装进口的，制冷很不错的
隔音作业第二步：减震垫作业
加装减震垫，这个需要用烤枪一点一点的烘烤，才会紧紧的黏在地板上
5位师傅一起作业，很感动
截止目前，除后轮包外，减震垫都已铺设完毕
 后轮包隔音作业
车体死角减震垫铺设： 车体死角：B柱内侧、轮胎内侧、油门踏板下侧、D柱内侧等。
隔音作业第三步：隔音垫的铺设
隔音垫的铺设简单一点说就是糊膏药，前面哪里有减震垫，你就招呼一块隔音棉。但是需要提醒的是此环节一定不能铺张浪费，尽可能的节省利用。因为一般的隔音棉都是整张的，一定要和师傅商量好最佳剪裁方案。
后门用个两层隔音棉，目的就是更有效降低后门风噪
隔音第四步：装配
注意事项，在前面隔音的时候一定要把螺丝孔和五门装饰板扣孔留好，要不然到这一步很麻烦。还有就是一定要小心安装，尽量保证一次安装到位。
大能的隔音价格高一点，全套下来将近3000。如果用其他的隔音材料估计就在2000左右。材料备齐，12个小时左右完工 [ 本帖最后由 linbin5188 于 2010-11-13 23:17 编辑 ] |
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