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倒桩考试的时间限制是10分钟，掌握关键的技巧，只需要4-6分钟，
倒桩的关键是点。不要过点，或提前，到点了就踩杀车。除了它
离合器的控制，1/2的点，早进库与晚进库时会修正。这些就是次关键的。
第一天，控制离合器，要求想慢就慢，想快就快，不用刹车用离合器也可以将车停止。记住一点。找到一种感觉，就是奖离合器踩到底，慢慢向上抬，就是一头发丝，一头发丝的抬，看到车刚刚发擅时即半联动状态（会了这招在后面的定点停车基本上会了60%），当车开始动时，左脚（踩离器）不要动，即可前进或后退。
第二天，记住，关键的点。（教练一般在练车时都会告诉大家），进库的顺序。大体计算一下完整动作下来的时间，点记住了一般都是7分钟左右。
第三天，找到后退时看到2个杆1/2的技巧，开始的时候我总是修正方向晚了，主要原因就是1/2没抓到，其实很容易找到。姿势不正确，就找不到。
首先头要在两个坐椅中间，自始至终保持不动，眼最好是睁一眼，我用的是皮卡车，看后面3棱，盯住中间棱与车帮中间点，与2杆的1/2，三点成一线时，踩杀车停车，回正方向，控制好离合器，慢慢向后倒，可左右修正，一般是小于90度。调方向要记住一点，快打快回，慢打慢回。打多少方向回多少方向。
会这一点，又可以提前1-2分钟。
第4天，早进库与晚进库，说白点，就是看后面杆与车边有没有30CM的距离，没有就直接打死找1/2就行了，有的话就接着倒，到30CM时就再打死找1/2。如果差的太大的话，当车进入库时看反光镜，有时会碰杆，记住哪面碰杆就向哪面打方向，刚过杆，赶紧回正。
有些学员不会打死方向，记住进乙库向右打死，进甲库就向左打死，后退的方向和前进的正好相反。实在不会，弄辆自行车自己倒试试就知道了。
会了以上几点。考试准过。
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