保时捷的混合动力超级跑车918计划启动了。这款车的油耗为94英里每加仑,并且可以在3.2秒钟之内从静止加速到62英里每小时的速度。车子的设计十分讲究性能与效率的平衡,在斯图加特工厂生产的这一保时捷旗舰车型仅出产918辆。车子的量产会从2013年的9月18号开始,第一辆新车运送到户的时间应该会是在2个月以后。 车子的售价约莫为67.8万英镑(折合人民币约莫705万元),这一天价基本上是新款兰博基尼Aventador LP 700-4的3倍之多,同时也要比918的上一代产品卡雷拉GT贵25万英镑(折合人民币约莫165万元)。 和瑞士日内瓦国际车展上面出展的概念版本不一样,量产版本将会采用一款手动的车顶系统,在行李厢的部分拥有可以拆卸的面板。侧面的排气装置被删除掉了,车子的后风翼会向上扩张,以便在高速行驶的时候获得更强大的下压力。 为了保持和918 Spyder同样的低油耗表现,车子的重量被限定在了最低的一个数值上面。车身采用了和卡雷拉GT一样的碳纤维强化的塑料单体横造技术,同时还有很多的金属铝和金属镁作为制造材料,确保新款918的重量不超过1500公斤。 在车身表面之下的部分,当然是一款混合动力的驱动系统,基本上和概念车装备的是一致的。包括一款高转速的中置V8发动机以及两款电动机,每一根车轴上面一个,可以为驾驶者带来4轮驱动的好处。车子的内燃发动机则来自于RS Spyder,排量超过4升,最大输出功率超过500马力。强大的动力通过一款7档双离合器PDK变速箱传递到地面,而电动机也可以辅助输出215马力的功率。 使用普通的充电插口,可以在3个小时之内为车子充满电。单次充电之后该车的无污染行驶距离达到16英里,纯电动的车辆极速可以达到94英里每加仑。之前我们提到车子的油耗可以达到惊人94英里每加仑,二氧化碳排放量更是达到70克每公里。 车子的二氧化碳排放量要比丰田的普锐斯更少,但是性能就要高出不是一星半点。保时捷宣布这款车可以在3.2秒钟之内从静止加速到62英里每小时,这一数字基本上和迈克劳林 MP4-12C的成绩相持平,最高时速更是达到200英里每小时。模拟实验也暗示该车绕纽博格林赛道一圈的成绩为7分半钟,还要比V10发动机驱动的卡雷拉GT快那么一点点。
|
|