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把我碰到的新手普遍想知道的问题统一回答一下，不足之处也希望各位大大给予补充 。（帖子随时更新） 首先说遥控器，下图以天地飞6A遥控器来示范说明，油门操纵杆在右边（日本手）。 其他电装设备 电机3根线焊好香蕉公头，相应的电调3根线焊好香蕉母头（千万不要反过来电调焊公头喔，这样万一电调接触短路就不好玩了 ），然后套上热缩管热缩好。当然你也可以不用香蕉头直接焊牢。电调的电源头焊好JST插母头。 电调和舵机上的JR插头都要插到接收机上，注意极性，看线的颜色，黑色是负极，红色是正极，白色是信号线（现在的舵机还有一种信号线是黄色的,红线是电源正,褐色是负极对），应接收机上的正负插好（千万不能反插喔 ） 电调插3通道，3个舵机分别插1通道控制副翼，2通道控制水平尾翼，4通道控制方向。 设备装在飞机之前先试运行一下正常否，舵机电调都与接收机连接好，马达与电调的3对香蕉头也插好，接下来将遥控器右边的油门操纵杆拨到最低，油门操纵杆的微调开关也拨到最低点，这样打开遥控器开关，然后再电池与电调连接上，这个时候会听到一窜电机发出的音乐声（时间大概2秒），之后你推动油门操纵杆，电机就会转了，其他1，2，4通道的舵机也有反应。 但是如果电池与电调连接上后听到的是马达急促嘀嘀嘀嘀的连续报警声，或者一种重复的一连串的声音，这说明你的油门通道反了，需要拨正。方法如下，在遥控器右下方的功能开关上的数字3位置（也就是油门通道）的小开关往相反方向拨，在重新打开遥控器，重新电池与电调连接好，这样就可以正常工作了。 为了把问题说全面，下面用4通飘飘机来说明其他问题（用我的3通飘飘改的 ） 舵机回中（就是在打开遥控器不动操纵杆的情况下舵机摇臂能与舵机的操作钢丝垂直）。具体步骤是舵机先不要插摇臂，再将遥控器上的1，2，4通道微调拨到中间位置，然后开遥控器，电调连接电池，这样舵机回中好了，接下来把舵机摇臂装上，摇臂尽量与操纵钢丝垂直，可能由于摇臂与舵机咬齿原因不能完全垂直，这下你可以用相应通道上的微调来调舵机摇臂使他垂直，接下来装操纵钢丝，严格控制钢丝长短，在舵机回中位置使飞机的各个舵面保持中立，不上下左右偏差，如果还是有一点，也可以用相应通道的微调调整一下。 调飞机重心（电动飞机调重心一般都是用电池来调的），龙升飘飘机的重心在机翼前缘后6-7CM（新手建议6CM位置，老手可以选择7CM位置飞起来更飘）首先用手捏住机翼上的重心位置，差不多正好在橡皮筋交叉位置捏住，然后把电池放在机头上面，前后移动电池位置，当电池移动到某个位置正好飞机能保持水平状态，这样就用笔做个记号记下这个位置，以后同样规格重量的电池就放在这个位置上，当然你可以在相同位置下的机头中间位置开槽放电池，这样能更好的保护电池，不过机头耐摔性就降低了。 下图看看飞机在空中飞行时是怎么操控的 新手还有重要的一点老是会忽略，就是桨装反了。有好多人给我反应，你的飞机在视频里怎么一推油门滑跑很短的距离就能起飞，我怎么只能在地上跑，油门推到顶也飞不起来，电机转的时候风也是往后吹的，而且飞机还会跑偏。遇到这种情况请您检查一下桨有没有装反了，比如5030桨，不管前拉机还是后推机桨上的5×3这几个字应该朝前面，如果你桨装反了那推力就小很多，至于飞机地上跑偏一点是很正常的（飞在天上不偏就行），起落架左右轮子跨度角度稍微不一样就会跑偏，这个没多大问题。 最后来个视频，各操纵杆在飞机上的反应