此建筑为钢筋混凝土结构，地下一层、主体地上四层、局部七层，由山田工务所设计。此楼所在的地块因两边道路所限，呈“楔形”状，所以此建筑平面布局也呈楔形。利用这个地形特点，该楼被设计成“船型”的造型。“楔顶”的主楼之上，是一个二层高的塔楼；“楔底”部分主楼之上有三层加高层；而主体四楼之上，是个宽敞的平台。远远望去，确有点轮船的意思。
此楼的底层外墙用青灰色花岗岩贴面，上部用灰白色的面砖罩面。此楼建成的时候，是新京最高的建筑物。当年，这里的二层以下是百货商场、三层有美容理发室、四层有写真场（照相馆）、四层楼顶是屋顶花园和旋转楼梯，开有咖啡馆和舞场，附加的加高楼层则为办公场所。建筑完成并营业后，据说这里的经营规模号称“全满第一”，是一个集百货、服务、餐饮、娱乐、办公于一体的大型“城市商业综合体”。因为当初“最高建筑”的名分，这里也成为人们登临眺望都市风光的最佳去处。
1932年，宝山百货店的创办人前田伊织，来到新京开办了宝山火柴厂。当时新京都市规划尚未实施，这一带
可不是后来热闹的场景。当时还没有新发路，来自附属地的八岛通（现北京大街）在此是终点，而向东的朝日通（上海路）又是满铁附属地的界路，此地只能算是满铁附属地日本人势力范围的边界，所以这里是个工厂一点不奇怪。到了1937年的时候，“第一个五年计划”已经基本完成，这里的周边聚集了大量的军政机关、住宅商贾，向南的大经路也已开通，与商埠地也密切相连，所以它的地理位置具有了“黄金价值”。1937年，利用这样的优质地理条件，拆除了原宝山火柴厂，修建了这座商业综合楼，并与1938年建成开业。
1945年8月日本投降后，这是是国民政府开设的“中国青年公司东北区公司”，1947年改为“中国贸易企业公司”，1948年“中国百货公司长春市公司营业部”在此楼的一层开业，这里依旧是繁华的商业贸易场所。
解放后，1952年这里变成了“长春市百货公司第二商店”，所以在老长春人的口中，“二商店”就是这座大楼的代名词。改革开放后的1984年，二商店更名为长白山百货商场，1994年，这里更名为长春中兴大厦。在此楼的西边，接建了一座更高的大楼（跟五商店类似），“长白山”长高了！那时候正值改革开放后的经济爆发期，加上1987年左右的“通货膨胀”，各商场的生意均十分火爆，所以商场扩建也是个趋势。
良友先生的三张对比图十分精彩，忍不住在这里贴一下，三个时期状况一目了然！也多谢良友先生！！
进入到新世纪后，原来那些热闹的商业（长春的一商店到五商店）都在新势力的商业冲击下渐渐势微。倒是当初那个最不起眼的四商店（汽车厂）逐步成长为“欧亚集团”，成就了目前长春商业的霸主。所以，2005年，此楼的中兴商厦被欧亚集团收购重组，变成了如今的“欧亚新发百货”。
（不用到处找了，肯德基那个小楼就是！哈哈！怕您一半会找不到！）
如今再重新审视此楼，当年“最高的建筑”，已经成为周围高楼大厦中“最矮的建筑了”，这是发展的结果。可遗憾的是，那些半新不旧的新大楼，在当初建设的时候，绝对无暇顾及未来趋势，所以跟风般地往高了摞，一栋栋“面无表情”地在那里傻“杵着”，用不了多久，还得拆了重来！这也算为城市疯狂发展付出的代价吧！
