趣谈“985工程”（2+8来历及其他）

 

1995年12月，第一批进入“211工程”的15所大学是：北大、清华、北理工、北航、中农大、哈工大、天大、南开、复旦、上交大、中科大、南大、浙大、西交大、西工大。从1996年，国务院、教育部就设想再从这15所大学中选出10所，作为中国高校航母，即重中之重。国家将投入巨资，目标是在中国打造10所国际一流的、高水平大学。这就是所谓的“985工程”的原型。

钦定“十所航母高校”的设想从1996年春天，就在北京的几所重点大学里传开了。这一消息顿时给这15所之中某几所院校喜悦的心头蒙上了一层不小的阴影，使他们忧心忡忡、坐卧不安。事实太残酷了，刚刚被钦定为15所第一批进入211工程重点大学，许多人还没来得及仔细品味和享受这桌御筵的美味和喜悦，又要重新排队、重新筛选、重新定位。而且这次“定位”非同小可、是建国以来最重要的一次定位、它直接关系到学校的前途和命运，历史的发展又到了一个最重要、最严峻的关头了。 至于这15所高校的决策层的切身感受如何、他们究竟是怎么想的、又是如何应对的、采取了那些有力措施、各自都忙活了些什么、都作了那些台前、幕后的工作，我们是不得而知的。 但我们看到的是，经过三年的酝酿，到了1999年，这个“985工程”终于撩开了面纱。国家从上述这15所大学中挑选出9所，而不是10所，他们是：北大、清华、复旦、上交大、中科大、南大、浙大、西交大、哈工大。

在这9所钦定的名牌大学中：清华、北大、中科大、复旦、上交大、西交大、哈工大这七所是国家重中之重的老牌子。惟独南大、浙大是国家重中之重的新面孔。而另外两所国家重中之重的老牌大学 —— 北理工、北航却靠边站了。这究竟是为何呢？！

其实原因也很简单：

（1）北理工、北航的失落 20年的部属院校的坎坷经历，把北航（隶属航空部）、北理工（隶属兵器工业部）给耽搁了。 从70年代中后期，社会上有一股论调：中国的落后主要是基础科学的落后，要尽快提升中国基础科学的水平，主要得靠教育部直属的理科院校，要对他们加大扶植力度，特别是对北大、清华、复旦、上交大（刚刚从国防口跳槽出来）、西交大、中科大“六大常委”的扶植。而另外的国家扶植的重点之重的“四大常委”哈工大、北理工、国防科大、北航一下子就翻船了、靠边站了，顿时失去了建国以来一直是“十大金刚”的重要地位。他们由两弹一星的功勋，一夜间仿佛变成了障碍中国基础科学发展的绊脚石。因此，失去应有地位和待遇，也就是顺理成章的事了。这一重大转变使哈工大、北理工、国防科大、北航陷入国防部认定、国家承认、却不享受国家直接拨款的有名无实的困境。失去了国防科工委这个巨大的平台，各个国防工业部是心有余而力不足的，他们不可能拿出太多的经费支持这四大国防院校的发展，同时在学科建设上，由于各个国防工业部自身的局限性，能给国防院校提供的发展空间也太狭小、太低矮、太单调。这种状况，相当程度的影响了国防院校的发展。直到1996年，恢复国防科工委院校后，这“四大常委”院校才获得“新生”，并逐步地、名副其实的恢复到与那“六大常委”平起平坐的地位。但时间太仓促了，中央政府在1999年钦定“985工程”的“新十大金刚”时，北理工、北航在学校规模、学科数量等方面已与与南大、浙大有较大的差距。

（2）南大的崛起 南大靠丰厚的文化底蕴、几十年来默不作声、辛勤耕耘、精心打造了一个又一个的强势学科，以此修成正果。90年代以来南大学术水平显赫，在中国大陆高校中，在国际著名的SCI系统中被收录的论文数量连续八年夺冠。南大靠学术论文，终于一炮走红，一举跨入中国名牌大学的行列。

（3）浙大的崛起 浙大1952年院校调整后，元气大伤，1960年教育部公布的64所全国重点大学都没有浙大。浙大的崛起，要从70年代后期算起。其原因有五条：1、依靠浙大良好的文化底蕴和江浙一带学子的勤奋、精明 。 2、浙大海外校友群的从学术上、财力上、关系上等方面的鼎力相助。 3、70年代后期，国防院校解体、下放为部属院校、原十大国家重中之重大学（即十大金刚），一下子拿掉了四个（哈工大、北理工、国防科大、北航）。这也为浙大的顺利崛起搬掉了几块压在头上的大石头。4、江浙一带，经济发达，为浙大的崛起起着相当重要的支持作用。5、还有最为关键的一条是：原国务院秘书长，粉碎“四人帮”后任教育部长的周荣鑫，对浙大的罄尽全力的栽培和提携。浙大的崛起，这个浙大的老校友——周荣鑫是第一号功臣。首先70年代后期，官方宣布浙大为中科院院校，把沉默了多年的浙大（过时的无冕之王）一下子提到了与著名的中科大几乎平起平坐的位置，只这一招浙大的名份、名气和地位全有了，浙大顿时身价百倍。随后，又把许多国家级重点科研项目，向浙大倾斜。而当时的政策是：凡国家级重点项目，所需各种大型仪器，一律由国家出钱购置，项目完成后，这些仪器一律划归己有。几年下来，浙大就靠着大型项目，国家给他建设了一个又一个的重点实验室，浙大很快就发达起来了。到了1999年，四所大学合并而成的新浙大已经壮得厉害了，浙大进了“985工程”。
话归正题，书归正传吧！原本设定的“985工程”的十把金交椅，一下子坐上了9个实力派人物，瞬间象征着大学荣誉、地位和决定它的未来前途和命运的“985工程”的十把“金交椅”就仅仅剩下最后一把了。形势顿时变得异常严峻！这最后一把金交椅的主人要从北理工、北航、南开、天大、西工大、中农大六所大学中挑选出来。明眼人一看便知，有同行的北航挡道，西工大肯定没戏，中农大 —— 一所农业大学也别做太大的梦。六去二得四，剩下的只有：北理工、北航、南开、天大。

在这历史的转折关头，北航、南开、天大这三家一个个“横刀立马”、以“舍我还能有谁”的气派、以近乎“不成功便成仁”的决心，使出了全身的解数，“大打出手”、互不相让。此时，北理工却玩起了他拿手的太极拳，不与北航、南开、天大正面交锋、而是采取迂回战术。还有人传说：在这个紧要关头，国防部表态：支持再上一所国防院校。这样南开、天大就白忙活了。最后，仅剩下北航、北理工了。

北理工资历老，但归兵器工业部的20多年受损极大（从1972年起，北理工以导弹为中心的专业系统全面停摆、瘫痪，只剩下一些常规专业在运转）。北航虽资历浅，但朝气蓬勃。而且，两校实力也相差不远。在学校规模都不大，学科数量都不多的相近条件下，北理工、北航都拥有11个国家级重点学科，国防科工委重点学科数量也相差不多（北理工20个、北航16个），都有4—5个北京市重点学科。两者选一，很难取舍！

事情终究会有个结局！2000年9月23日，北理工建校六十周年校庆。这所中国共产党缔造的第一所理工科大学，在经历了20年的风风雨雨后，终于时来运转，受到命运之神的青睐。北理工，成功地成为第十所进入“985工程”（成为“2”+“8”）的大学，重新恢复了阿哥的地位，这也算是对她20多年来受到的不公平待遇的一种巨大补偿吧！

北理工进入“985工程”“2”+“8”之后，南开、天大感觉再争下去、再耗下去显然已经没有任何意义了，随即于2000年12月25日，签了共建合同（教育部与天津市），两校共得到14亿的拨款，目标定位在三档一等，即“国内外知名的高水平大学”中的一等。

朝气蓬勃、尽出冲天风头、牛气十足、实力强劲的北航恰恰在这时一反常态、收回了曾大打出手的拳脚、止住了前进的步伐、原地踏步。北航似乎在等什么，这“等”的后面究竟有什么大的文章呢？！北航到底想干什么呢？！北航做事向来是以大手笔著称。此番反常举动里面必定孕育着一个大的企图。事态的发展、果然不出众人所料。2001年9月23日是北航50年校庆。届时将有党和国家领导人和许多将军、部长出席，场面之大足以令国人刮目相看。北航就是想利用50年校庆这一千载难逢的良机和宏大的场面，一举突破2+8的模式（框架），来个2+9。但北航这次没有受到命运之神的特殊关爱，她的宏伟企图没能成功。不得不同南开、天大一样，目标定位在三档一等，即“国内外知名的高水平大学”中的一等，得到9亿的拨款。

继北理工在2000年成为2（目标定位：“世界一流大学”）+8（目标定位：“国内一流、国际知名高水平大学”）之后，2002年，又来了个北师大的2+9，还有人大的2+10。“985工程”入围学校数量也不断扩增，也增加到2004年的38所，所有这一切大的变化、都是形势发展的需要。但“985工程”其原型就是十所（即2+8）。