7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤，目前已有24名轻伤者出院。
北京市质量技术监督局6日称，北京地铁4号线动物园站扶梯故障直接原因是固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，驱动链条脱落，造成扶梯下滑。一般情况下，扶梯还会有其他相应防护措施启动，如链条脱落、断裂等现象发生后，还会有制动和附加制动。“但根据故障扶梯上的事故记录仪显示，事故发生时，记录仪上并未有链条脱落后，产生制动的记录”。此外，目前基本可以排除“超载”的原因。监控录像显示，事发时扶梯的梯级上还有空当，并不是满满当当的全是乘客。按国家标准，一个梯级的载荷为150公斤，相当于不超过2个人，因此事发时应不存在“超载”状况。北京市市交通委在7月6日表示，各地铁线全线停用奥的斯自动扶梯，并对北京市的1331部地铁电梯进行排查。
7月7日晚，北京市政府召开4号线扶梯事故通报会，市质监局副局长张巨明表示，经初步判定，发生故障的奥的斯513MPE型号扶梯存在设计制造缺陷，目前，国家质检总局专门发出紧急通知，要求全国立即停止使用奥的斯513MPE型号自动扶梯。
7月6日，13岁男孩吴世博（在地铁扶梯逆行事故中死亡）的多名亲属从安徽来到北京。包括吴世博父母在内的多人称，京港地铁为他们安排食宿，并给了他们3万元生活费，但不满对方的严盯死守。京港地铁回应，是为妥善安排并照顾家属。图为吴世博（左）生前和父亲、姐姐在天安门合影。
7月6日，地铁4号线动物园站，一部扶梯口贴着“扶梯故障，暂停使用”的字样。业内专家介绍，在发生故障时，自动扶梯有多个安全设施会起作用，包括工作制动装置、防逆转装置和附加制动器等。在此次事故中，附加制动器也就是所谓的“防抱死装置”，其作为最后一道屏障也未能起到作用。据了解，北京地铁4号线出事扶梯的生产厂家为奥迪斯电梯(中国)有限公司。而去年12月在深圳地铁一号线国贸站发生的扶梯逆行事件的扶梯，恰恰也是这家公司生产的。奥迪斯电梯公司是目前世界上最大的电梯、扶梯、自动人行道的制造商和服务商。
资料图：地铁超载，电梯也超载
搭乘手扶梯注意事项
——相关——
【各地排查之天津】天津地铁扶梯前竖立安全提示牌：“为了您的安全，请老人和儿童必须在专人陪同下乘坐自动扶梯。使用轮椅的残疾人和躺在推车中的婴儿请勿乘坐扶梯。”天津电梯数量已从2002年的4600多台增长到32457台，增长达6倍，其中包括扶梯3214台、自动人行道306条。北京地铁4号线动物园站事故中的扶梯为奥的斯广州公司生产，目前天津同类型号的扶梯仅有两台，一台已于今年4月停止使用，另一台也于7月6日被天津质监部门通知停用。此后，天津质监部门还将进行新一轮电梯检验，确保天津电梯安全使用。
【各地排查之广州】图为广州地铁内一对上下行扶梯，地铁内自动扶梯客流量大，有些还又陡又长。在广州市地铁144个站点中，自动扶梯的生产厂家主要由日立电梯（中国）有限公司、迅达公司、LG公司、三菱等厂家负责。广州市质监局早已于今年初发文要求电梯维保单位加强电梯日常维保工作，增加维保项目，对主机固定、联轴器连接、裙板间隙和安全保护设施（三角档板、防攀爬档板、安全护栏）等部位进行重点检查，确保其符合安全要求；同时要求各单位对于提升高度超过6米的自动扶梯，今年内进行一次带有制动载荷的制动器试验。
【各地排查之贵阳】贵阳喷水池地下通道，乘自动扶梯的市民多过走步梯的。贵阳现有并运行着的自动扶梯是989台，其中有118台与北京出事扶梯时相同品牌——奥的斯，超过贵阳自动扶梯数量的十分之一。贵阳市质监局特种设备处沈建孙处长称，监管部门对电梯的监管从未放松过。自从贵阳1950年老金桥饭店第一台电梯运行以来，60多年过去了，贵阳电梯运行没有出现过较大事故。
【各地排查之威海】图为威海市区一家大型商厦电扶梯一侧，标有“乘扶电梯请注意安全”字样。威海市各类电梯拥有量达4000余台，在用电梯达3850台，且以每年700多台的速度增长。记者从市公安局110指挥中心了解到，自去年以来，该中心共接到因电梯事故求助报警电话19起。威海市质监局相关负责人表示，自去年以来，已开始推行“电梯动态管理”，全市80%以上的在用电梯状况都能反映到监管部门的电脑上。同时，针对无安全检验合格标签等问题，他们将在市区范围内组织开展一次拉网式的电梯安全隐患排查整治活动，防患于未然。
【各地排查之海口】目前，海口市质监局已安排人员对全市手扶电梯运行安全情况进行检查。海口质监局特种设备监察科邓主任称，海口确有部分奥的斯牌的手扶电梯，但不能因为外地的事故就无端对该品牌电梯进行停用。
——闪回——
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为事故现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为事故现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为事故现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为事故现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为事发现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客摔倒，致1死30伤。图为救援现场。
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