评论：对京沪高铁不妨多点宽容

这两天，京沪高铁再次成为万众瞩目的焦点。先是10日山东境内一场雷暴雨，造成刚刚开通11天的京沪高铁北京、天津、青岛至上海虹桥方向的12趟列车严重晚点。再是12日京沪高铁宿州附近发生接触网故障，造成数趟列车晚点。

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京沪高铁自6月30日开通，至今不过短短10来天，算是“新手上路”。对于这个“新手”出现的“毛病”，我们应该如何看待？笔者以为，“风物长宜放眼量”，不妨多点宽容、少点质疑。毕竟还处在“磨合期”，毕竟，一条新线刚刚开通需要有一个磨合期，百分之百杜绝各种故障是非常困难的。如果急切地断言或否认京沪高铁的先进性和安全性，进而否认中国高铁建设的成就，这样的态度是不足取的。

从世界交通运输体系的发展看，高速铁路以其安全、快速、大容量、节能环保而备受各国的重视。高铁的安全性在各种交通运输方式中是有目共睹的，但是这并不代表高铁就不会出故障。就拿被各国公认为高铁“开山鼻祖”的日本新干线来说，且不说它在开通初期10年磨合期中出现的问题，仅在近两年，各种故障也是经常发生的。

对京沪高铁开通初期出现的各种故障，应该理性看待。当然，铁路部门也应采取有效措施，尽量缩短新线开通的磨合期，为广大人民群众提供更优质的服务。