原地打方向 不是好习惯

原地打方向      不是好习惯   

对车的害处：

      一、从方向机原理来看，虽然现在许多车实现了电子或液压助力，那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法就是减轻方向机工作中的负重。
       二、原地打方向是方向机负重最大、对方向机损害最大的操作方式，长期原地打方向还会造成方向联动系统间隙过大和老化，造成安全隐患。爱车的人应养成车轮转动起来后打方向的习惯，通过减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损。
       三、原地打方向不是好习惯。改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。
       四、长期养成原地打方向的习惯，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。

应如何操作：

      首先，我们应养成车辆动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损。例如在车辆掉头时，为了减小转弯半径，尽可能少打两把方向掉头，此时可以在车轮微微转动时快速打方向，以达到和原地打方向同样的目的。例如在某些特殊情况下——非常狭窄的道路掉头时，为了安全无可避免地需要原地打方向，这时切忌不可将方向打到底（带助力转向的车可能会损伤助力泵），在车头或者车位接近障碍物时迅速往反方向打，为车辆前进或者后退提前做好准备，预留出安全间隙。