本报讯（记者刘彤报道）5月8日至9日，市长杨亚杰、市政协主席李殿发、副市长隋喜带领有关部门负责同志专程到沈阳，与民航东北管理局、民航东北空管局、沈阳军区空军航管处、中国机场建设集团公司东北分公司、广通测绘设计有限公司等相关单位的领导和有关人员，就加快推进白城民航机场筹建工作进一步协调沟通，达成了加快推进白城民航机场建设的共识。
在各部门负责同志参加的协调会上，杨亚杰介绍说，白城地处东北三省交界，地理位置非常重要，从长远发展和战略地位看，建设民航机场具有很大的潜力和带动力，而且从全国民航机场布局和吉林省机场建设网络构成上讲白城还处于空白点。吉林省政府提出建设“一主、四辅”（龙嘉、延吉、白山、通化、白城）机场建设战略格局后，白城市委、市政府对建设白城民航机场极为重视，在省委、省政府及民航、地方各有关部门的大力帮助支持下，经过一年多的努力，白城民航机场已成功地列入全国民航机场布局建设规划，并将机场位置确定于白城市。在白城民航机场场址选定中，经过各方面的多次踏察、论证，较为理想的场址基本选定。下一步我们就是要加快机场筹建步伐，争时间、抢速度，快速推进白城机场建设工作，争取按国家民航总局的要求和吉林省政府的安排计划完成机场建设任务。
杨亚杰还代表市委、市政府向民航和空军等部门表示，白城市委、市政府决心加大白城民航机场建设推进速度，想方设法抓好白城民航机场筹建工作。尽管白城经济实力较弱，地方资金暂时短缺，但为白城经济社会快速发展创造有利条件，我们就是贷款、借钱也要把机场建成，把白城和域外的空中通道打开。他还请求民航东北管理局、空管局、沈阳空军、设计单位等继续给予大力支持和帮助，共同推进白城民航机场建设。
民航东北管理局局长高宗禄、副局长车进军热情地接待了杨亚杰一行。高宗禄表示，白城市委、市政府对建设白城民航机场的态度和决心，也是对民航事业的关心和支持，建设白城机场是我们的义务和责任。现在规划已经确定了，具体工作也已开展了，我们要和白城市委、市政府捆为一体，为一个目标共同努力。白城建设民航机场有自己的优势，一是省委、省政府的支持，这是最主要的优势。二是白城经济社会发展的需要。白城确实需要建设民航机场，建设民航机场对白城经济社会发展具有带动和促进作用，这也是民航业发展的一个巨大空间。民航东北局一定会一如既往地给予支持和帮助。对白城民航机场的建设，我们全力以赴，要以建设白山机场的精神，干白城机场的工作，特事特办，一事一议，坚决把白城机场按计划建成。同时，各业务部门要抓紧各方面的工作，全力配合白城机场建设工作，积极促成白城建设民航机场。
车进军副局长对整个东北地区新建民航机场和吉林省机场建设情况进行了通报分析，并表示将对白城民航机场筹建工作给予高度重视和大力支持。
各设计部门表示，要抓紧进行场址报告和飞行程序设计编制，5月末完成初稿，6月份进行初审。
杨亚杰一行到沈阳军区空军航管处汇报了白城建设民航机场的工作进程和下一步的打算后，沈阳军区空军航管处领导表示，沈阳军区空军支持白城建设民航机场，民航部门的基本意见和方案确定后，尽快给沈空作战处发函，航管处和作战处将一齐到白城落实具体工作。场址确定后，空军所管的事和空军应办的事，我们积极办，涉及沈阳军区和总装备部的事，请白城市政府尽快协调办妥。
这次杨亚杰一行到民航东北管理局和沈阳军区空军等部门的协调沟通取得成功，在协调中与各相关单位领导形成的共识，就是要齐心协力加快推进白城民航机场建设进程，争取早日把白城民航机场建成通航。
