
博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡。它北连黑海,南通马尔马拉海和地中海,把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。
海峡全长30.4公里,最宽处为3.6公里,最窄处708米,最深处为120米,最浅处只有27.5米。
博斯普鲁斯在希腊语中是“牛渡”之意。传说古希腊万神之王宙斯,曾变成一头雄壮的神牛,驮着一位美丽的人间公主,从这条波涛汹涌的海峡游到对岸。海峡因此而得名。
博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道,也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。由于两洲各国间的商贸等各种交往随着人类文明的发展不断增多,它的地理位置尤具战略意义。公元前5世纪的波斯帝国国王大流士一世率领军队西侵欧洲时,曾在博斯普鲁斯海峡上建造了一座浮桥。东罗马帝国时期十字军东征时,曾乘船渡过这里,直逼耶路撒冷。
1、站在船上观看加拉达塔。加拉达塔原名基督塔,由热那亚人修建于1348年,是一座中世纪石塔,位于伊斯坦布尔的加拉达区,金角湾以北。它是该市最引人注目的标志性建筑之一。塔高9层、66.9米,在它修建时是该市最高的建筑物。其地面高度为海拔35米。底部直径为16.45米,内部直径8.95米,墙厚3.75米。

2、出发,船尾的土耳其国旗迎风飘扬

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5、新清真寺又称苏丹皇太后清真寺,是一座皇家清真寺,位于伊斯坦布尔的艾米诺努区,加拉塔桥南端,濒临金角湾。

6、停靠在海峡一侧的巨型帆船

7、逆光下的苏莱曼清真寺

8、天边的云朵

9、豪华游轮

10、海峡两岸分属欧亚两洲,但景色十分相似。草地、树丛,片片翠绿;高楼、小屋,点点朱红。罗马帝国和奥斯曼帝国遗留下来的巍峨王宫,傍水耸立,古堡残垣,矗立岸边。海峡的自然风光与历史古迹相映成辉。
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15、海鸟相伴

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19、奥塔科伊清真寺
在海峡南端的最窄处,飞架着世界第四大吊桥、欧洲第一大吊桥──博斯普鲁斯海峡大桥。它气势雄伟,横跨在海峡西岸的奥尔塔科伊和东岸的贝伊勒尔之间,连接着欧、亚大陆。大桥于1970年动工兴建,1973年建成。整座桥长1560米,桥面宽33米,可同时并行6辆汽车,桥身高出水面64米,跨越水面1074米,两端引桥分别为255米和231米。桥的两端各有一呈“门”字形的高达165米的桥塔,位于东岸的重5万吨,西岸的重6万吨,桥塔的牵引力达15400吨。大桥水中没有桥墩,整个桥身以两根巨大的钢索牵引,支撑着整个桥面,每根钢索由11300根5毫米的钢丝拧成。整座大桥宛若一条长虹飞架在海峡两岸,沟通了欧亚两洲的交通和运输,方便了两洲人民间的交流。
20、波斯普鲁斯大桥桥塔

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22、穿过大桥的游轮

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24、一桥连欧亚

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28、岸边日光浴

29、距博斯普鲁斯海峡大桥以北5公里处,有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥,为了区别,博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”,而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。海峡欧洲一侧的鲁梅利堡垒,又称为欧洲堡垒,建于奥斯曼帝国苏丹穆罕默德二世1451和1452年间,仅用4个月建成。是全世界的军事建筑物中最美丽的杰作之一。

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31、岸边别墅群

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34、靠岸

35、岸边享受清凉的老人与游玩的小姐妹

36、游泳的孩子

37、纳凉的老人

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乘船游览博斯普鲁斯海峡后,乘车登上恰米利卡山(情人山),恰米利卡山位于伊斯坦布尔亚洲部分,海拔267米,为伊斯坦布尔的两座高峰之一。在山顶能观看到整个城市的美景,博斯普鲁斯海峡,黑海,马尔马拉海尽收眼底。
39、山顶小贩出售的纪念品

40、俯瞰博斯普鲁斯海峡及欧洲一侧建筑群

41、一海分东西

42、山顶公园雕塑

43、山后建筑群

44、山顶小亭里卖的烤土豆,非常好吃,也非常大,10个里拉。
45、来此游玩的可爱的孩子。

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