使用信用证付款方式应该注意些什么 信用证付款方式下的操作注意事项 信用证交单经验:
1-装箱单要详尽,装箱单上注明件数,箱数,几件一箱,净毛重和体积 2-报单上要显示赔付币 3-发票上的DISCRIPTION OF GOODS和 L/C上做到一致 4-所有单据上都要显示L/C NO.尤其在提单上一定要注明。 5-厂家证明CERTIFICATE OF MANUFACTURER上面没有明确显示自己就是工厂,一定要有AS MANUFACTURER: *****CO.,LTD,这样显示才明确 6-发票上的收货人地址不要打错了,并且和信用证相符 7-保单要求1正3副。单据不是复印正本的就能做副本,如果要多做一份副本,要买那里的副本签字盖章,再打一份,不是简单复印一下就可以的。 8-提单上要有DELIVERY AGENT ,还有FORWARDER,内容不完整 9.汇票,发票,信用证,保险单的币值名称要相符 10.单单之间商品名,数量,计量单位,唛头描述,毛净重相符 11.货代托单要保留,避免货代临时找不到集装箱,可以迅速把资料交给另一个货代,紧急的时候就不用重新做了。 单证知识: 1. Before 不含当日 After 15th April 则 4月15日的提单不接受 Until 15th April 则4月15日的提单可以接受 2.L/C 在FOB条件下,要求提单在运费条款中注明 FREIGHT COLLECT 5.如果信用证没有规定交单期限,根据UCP500惯例,应该在装日期21日内交单(但必须是在信用证的有效期内),如果当装运期后21日恰好是银行停止营运日,则22日交单银行不得拒付 6.信用证到期日: 所有单据应该在到期日或该日期之前提交;无到期日的信用证无效;迟于到期日提交的单据是无效的 各单证制作时间顺序 合同--->信用证开证--->发票(发票日期要注意早于交单日和信用证有效期,商业发票上的日期不能早于信用证上的开证日期,且发票日期在各单据之首)--->产地证(产地证的日期是要和自己做的发票上的日期要一致的。申请产地证可以在发票做成当天或之后申请,签发的日期也就等于或迟于发票日期了)、保险单、箱单、出口许可证、商检、其他检验证书---> 船公司证明(如果需要这个的话)--->提单日--->汇票(汇票日期注意要早于信用证交单日和有效期)、受益人证明(我做的那票信用证没有做受益人证明,单据要求里面没有需要这个)、装船通知(等于或晚于提单日后三天内) 需要交单的那些单据资料日期都得早于交单日。 如何支付佣金: 1-COMMISSION LETTER 要签字盖章,上面有客户的帐户资料 2-公司的收汇水单 3-合同 交给银行就可以。 办理邀请函 尼日利亚客户 1-担保书(要自己写,就是客户在这里的一切行为我们公司担保,费用谁承担等,签字盖公章) 2-合同(或者商业发票) 3-付款证明(就是银行的收款水票) 4-审批表格(可以到当地外事办网站下载,或者去领) 5-和客户的邮件往来证明3封 6-营业执照(双方都要) 7-客户的出境执照(从入境期起至少要保持半年有效期) 波兰客户 只需要提供自己做一份自己公司签字盖章的邀请函扫描发给客户就OK了。 如何商检 我们是榕基易检系统,尤其要注意: 1-代报商检(如果是我们工厂给外贸公司报的话,发货人该填外贸公司) 2-合同号,发货日期,启运口岸,目的国家。尤其要注意不要错了 3-预报检号和报检号是不同的 4-包装种类要清楚,比如说辅助包装。包装的个数不能错,否则肯定要改的(报的比实际少了要改,比实际多了就不用改!) 报错了,要跑到商检局修改,现在已经有网上撤单,改单了 1-要填写更改申请单(盖公章) 2-带上报检需要的资料(如这一票商检的合同,发票,装箱单,商检单。如果是代报商检,还要外贸公司的代报商检合同) 3-到工作人员那里签字-盖撤销章-重新打印换证凭条 如何应对商检局的临时抽检 1-报检委托书要规规矩矩填写好(如果是外贸公司托工厂报检的话) 2-所有文件必须是复印件,不能是传真(商检局规定所有文件必须保留3年的) 3-厂检报告。工厂每次出货都有检验,厂检报告全都补起来。 4-产品外包装箱上必须要有唛头贴起来,并且贴上报检单上的生产批次。 5-报检单上统统要盖上公章 6-被抽中的那批报检资料尤其要做好,然后需要拿到商检局留在那里备案的。 7-报过的每一票都放在档案袋里,按不同公司逐票整理,以前都要按生产批次顺序整理起来的。 一般产地证――― 一式三份:一正两副(只能是一正,副本要增加的话,先买COPY件再打) 办理地点: 1-如果信用证上没有要求要盖商会章的话,商检局或者贸促会 2- 如果要盖商会章的话,只能在贸促会 Form A―――一式两份(一正一副,正本只有一份的) 办理地点:商检局 哪些国家办理FORM A, 哪些只要普通CO,打电话过去咨询 注意: 1-一律用大写! 2-每张纸都要记得盖上中英文章(出门带上),只要在第一张纸上签,会印下去。 寄样品: 1. 客人不付运费是坚决不要发样品。 2.寄出去后应该及时把运单号给客户,自己也要跟踪查询,如果件到了也可以提醒客户说件已经到了,盼佳音等。 3.如果客户答应付运费,拿到了他的到付账号, A.打电话去快递公司查询一下账号是否真实有效 B.账号是否到付账号 没有到付账号 可以叫客户去当地的DHL付押金到那边,当地的DHL会联系我们所在地DHL,然后他们会打电话联系我们的,只管把物品寄出去就OK了 C.账号什么时候过期(账号在样品寄到的时候已经无效的情况要注意) D.告知样品的体积重量 提单 BILL OF LADING(B/L) 一.记名提单(straight B/L), 即列明收货人姓名的提单。我国《海商法》规定记名提单不得转让,承运人必须向提单载明的收货人交付货物。记名提单在国际海运贸易中使用并不广泛,一般只在运送个人物品、展览品时用。 在没有收款保障的情况下,千万不能做记名提单。在许多国家里,记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货,提单实际上已经失去了货权的作用。就象空运提单一样,收货人只要凭身份证明就可以提货。即便是信用证结算,开证行都不愿意接受记名提单,所以一般信用证都规定为:TO ORDER这样的空白抬头的提单,由此来控制和掌握货权。 只收30%货款,后T/T 70%的收款方式,如果做成指定收货人提单,即记名提单的话,客户如果信誉不好,可能遭遇款、货两空。 二.不记名提单(Open B/L (Blank B/L, Bearer B/L) ), 即提单收货人栏内不列明姓名。此类提单无须背书即可转让,承运人凭单放货。谁持有提单,谁就可凭提单向承运人提取货物,承运人交货是凭单不凭人。提单上在收货人一栏注明的是:To the order 三.指示提单, 即按提单载明的指示人的指示交付货物的提单。是当前国际贸易中通常使用的提单。 1 凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。 2 凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。 3 凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”,并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书,在这种情况下则只有托运人可以提货,即是卖方保留货物所有权。 1- 提单的签发,日期和份数: A.提单必须由承运人或船长或他们的代理签发,并应明确表明签发人身份。 一般表示方法有:CARRIER,CAPTAIN,或“AS AGENT FOR THE CARRIER:XXX”等。 B.提单按签发人不同可分为: FREIGHT FORWARDER B/L 指的是从事国际货物运输的,但又不拥有船舶这样的运输公司签发的提单。ORIGINAL BILL OF LADING,俗称海单. C。提单,通常是3正3副,也有2正3副的。 (1)信用证有要求的话(一般都是三正三副),要和货代说明。 (2)T/T理论上只需要一张正本(提货后其他正本自然失效,副本不能提货), (3)T/T收到全部货款后,需要给客人寄正本的时候,可以考虑给自己留一张正本,其他全部寄给客户,以免提单在寄件路途中丢失 2. 提单正面要显示承运人全名。 2.1 正面显示承运人的,则右下角直接由承运公司盖章签字 2.2 正面没有显示承运人的,并且是由运输行签署提单时,则在签署提单时注明签署人身份 2.3正面有显示承运人的全名但运输行签署的提单,在签署时应注明运输行的身份。 3. 已装船提单和备运装船提单: 3.1已装船提单:货物已经装船后签发的 3.2备运装船提单:货物在未装船时签发的只代表承运人接管托运人所交的货物,因此该提单无法证明货物的装船时间(备运装船提单日期并非装船期) 3.3当备运装船提单上加盖“已装船”同时注明装船时间后才能转变为已装船提单。 4。 提单不能有不清洁批注 5. 提单的收货人和通知人必须严格按照信用证填写 提单确认 1- 港口后面最好加国家名(China) 2- 电话传真: TEL:0086 755 ******* 3- 收货人的名称,地址和联系号码要对仔细 4- 唛头:T/T的话不是很紧,L/C一定要严格根据信用证来做 5- 一些简单的单词错误一定要校对仔细 6- Prescription of Good 一定要仔细,严格与发票和装箱单上的一致 7- 重量体积等 8- 集装箱号、铅封号要与自己的存单核对清楚 9- 信用证要求的,如CLEAN ON BOARD,FREIGHT COLLECT/PREPAID 要按信用证要求打上 10- 做信用证的需要打上信用证号 11- 装箱数,货代也经常出错 12- 粗心的货代有时候公司名也会打错 提单发放形式 1. 电放: 需要提供正本“电放保函” 保函就是出具一份申明说这批货什么东西,放给你的什么客户,然后下面加盖公章,传给货代。当然电放的前提是安全收款!提单确认,出货。货代会把提单副本传给我们,传给客户就可以了。把发票和装箱单寄给客户,报关用。 2. 分单: 开船后3-4天。客户给我们和其他一个工厂定一个柜,做分提单,各自给客户寄过去。 3. 并单:同上 4. 异地放单: 要经过船公司同意 报关。截关。进仓 尽早寄出报关资料,避免报关资料寄丢了,货物临时包装件数改动,港口更变,出货了才知道要熏蒸,等等。 报关资料 1.报关委托书 2.报关单 寄给货代报关单的时候,要多给他寄几张空白的盖章纸,以便出现问题不用浪费快递时间。 3.合同,发票,装箱单 4.换证凭条(如果来不及也可以发传真给货贷) 5.托单 6。核销单 记下核销单号,经常有货代新手把核销单搞错。 7。提单 核销流程 在报关前先上网核销备案 拿到纸制的核销单(去外汇局领取)--->外汇局在数据中备案---> 企业在出口货物报关前,预先将核销单号在网上向出口报关地海关备案(海关办理出口报关单验放手续时,逐票进行核销单纸质单证和电子单证的一致性核查)--->货物出口后,上网将已经用于出口报关的核销单向外汇局交单(电子交单)--->收汇后:企业持核销单,报关单,出口收汇核销单专用联到外汇局办理核销手续(实际交单核销)。 我们的操作都是领一批过来一起备案的。 在报关,截关,进仓的时间掌握上要好好把握。如果货代实力强,一般能顺利帮我们解决很多问题,所以一定要和货代沟通好。 货物入仓-->码头提货--->装柜--->还柜码头--->拿到柜号及相关资料去报关--->审核通过--->放行--->截关--->开船 --->拿到提单 1. 在截关前一定要把货物送到 2. 如果有拖延,问货代最迟的进仓时间,能否宽限一点时间 3. 交货期确认仔细,碰到几截几开的船要算好。如果25号交货,而船期是27号开的,那只有赶下一班船,比如说23号的,而报关需要2天,货到港口要1-2天的话,货物需要在19-20号就准备好了。后面还有附加条款,一定要仔细看不要忽略了。 4. 如果客户很近,几天就能到他那边,信用证的资料就要尽早准备交单了。 交单期限---货物装船后,在什么时间内要备齐所有单证交到银行,但必需要在交单后21天内。不要接受境外到期。在改交货期或者交单期的时候不要忘记改信用证的有效期。 |
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