轨道铺设安全操作规程
(一)钢轨和道岔的装卸和运送 1、装卸钢轨时,要配足人员,有人指挥,两头不准同时起放,不得猛摔。较重的钢轨要有人发肩落肩。 2、钢轨装车时两端要匀称,并装得牢固可靠,以保持运行平稳。 3、长度大于3米的钢轨,不得用电车运送。用材料车装送钢轨时,钢轨两端离轨面不得小于30厘米,而且不得影响连接器的连接;用矿车装运钢轨时,车皮的四角要插上小杆,防止振动时钢轨滚下;运送道岔时,先将道岔拆开,然后装车运送。 4、上、下山运送钢轨时,必须使用材料车且固定牢固,防止材料散落。启钩前,要与绞车司机联系好,确保开车平稳。 5、人力推运钢轨时,禁止将手搭在车沿上,要推最长钢轨的轨头,而且车两帮不准有人随行。 6、人力运钢轨时,首先取得井下调度站的同意,并且车前50米要有一人探路,在拐弯或过道口时,应及时发号联系,缓慢行车。 (二)永久轨道铺设 1、铺道前先准备好一切材料、工具和量具等。 2、根据设计要求的中、腰线进行铺设,其顺序如下: ①整理道床; ②摆轨枕; ③摆钢轨; ④上夹板接轨; ⑤上扣件(上压板或钉道钉); ⑥垫道碴; ⑦调平拔直(初调); ⑧捣固道碴; ⑨按质量标准进行最后调整。 3、上夹板时不准用手试钢轨眼。 4、在一节轨道两头同时工作时,一头移动钢轨必须通知另一头。 5、道钉必须钉实,不得浮、离、歪、斜。钉道钉时,一人将轨枕撬实,一个人砸钉,人要骑居轨顶,手捏轨身,开始轻轻打入枕内20mm后,再用力猛砸,以防飞钉伤人。 6、捣固时,钢轨下的道碴必须捣实,前后同时捣固,必须离开不少于2米的距离。 7、用大锤作业时,首先检查大锤是否牢固,打锤人和把钎人不准对面作业,以免走锤或甩头伤人。 8、用弯道器打弯时,要将钢轨顶紧钩牢,方可开始工作。上扣打弯时用力要均匀,以免压扣挤手。 9、用撬棍起道或起道钉时,不准握满把,以免压手。 10、用起道器时,必须随起随垫,以防起道器跑牙或歪斜伤人。 11、铺设弯道时,外轨应抬高,内轨应加宽,其抬高和加宽数值按作业规程执行。半径应符合设计要求,道岔和甩车场的铺轨规格、位置、竖曲线、曲率半径等必须符合设计要求,竣工后进行通车试验。 12、在倾角较大的倾斜巷道内铺道时,其工作地点下方不得有人,必要时在上、下口设置警牌及警戒。 (三)掘进铺道工 1、铺道前先准备好材料、工具和量具等。 2、按照设计要求和中、腰线铺轨,其顺序如下: ①整理道床; ②挖导水坑(地势低洼处例外); ③摆道木; ④摆钢轨; ⑤上夹板接轨; ⑥钉道钉; ⑦调平拨正; ⑧填道碴并捣实。 (四)拆道 3、在拆道前,应检查巷道内是否有应运出的物料或设备。如有时应报有关负责人,处理后再拆道。 4、拆道时如有锈住的螺丝,可用扁铲铲断。但附近 5、在倾斜巷道中拆道,用绞车运送钢轨时,斜巷禁止有人;上、下口要设好警戒牌,并设信号联系;不得人力溜放,不得拆、运同时作业。 6、在停工很久的巷道内拆道时,应先检查瓦斯、顶板和支架,认为安全可靠时方可拆道。 |
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