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安全驾驶：为了您和他人的幸福 由于职业关系，经常在公路上行驶，看到一家老小驾车享受着天伦之乐；看到夫妻双双休闲浪漫旅游；看到朋友、同事兴高采烈驾的驾车聚会。在高兴的同时，内心总由一种隐隐的担忧。轿车进入家庭毕竟刚开始，这些驾驶员基本是新手，只知道尽情的享受驾车的乐趣，感受有车的优越性，对危险性却知之甚少，特别是对违章驾车可能造成的恶果估计不足。我原来曾在一家专业运输公司担任领导职务，经常参与处理交通事故。一个个触目惊心、惨不忍睹的场面；车毁人亡失去亲人破碎不堪的家庭；因车祸而终身残废痛不欲生的当事人，经常在脑海里浮现。这些血的教训很难让人遗忘。每当看到新手在驾驶中有明显误区，且自我感觉良好，甚至违规驾驶仍然执迷不悟，根本不知悲剧随时可能发生，瞬间就会从天堂掉进地狱的时候，总想把自己对事故案例的教训和自己感悟写出来。于是，工作之余勾起写篇安全驾驶中误区的文章的念头。
1.超车时要注意被超车辆前面的路况。这一点在城乡结合部和城外公路上尤其要注意。超车时一般车速较快，而且往往只注意被超车辆左边的路况，如果这时被超车辆遇到前方有障碍物如拖拉机、人畜力车、土堆、晒场、坑沟时，往往会本能的突然左打方向(甚至来不及打转向灯)，这使后面超车车辆车速快很难避让，容易发生事故。 2.下高速公路时车速控制要适当借助仪表盘中的里程表。刚上高速公路时，驾驶人一般比较紧张、警觉，这时往往是比较安全的。但行驶一段距离后，这种感觉就会消失，不知不觉在超高速行驶，这就很危险。下高速公路时同样不能迅速适应低速行驶，这时往往感觉很慢，实际上车速还是相当高，加之连接高速公路的一般都是一级公路，路宽道平，更感觉不出行驶速度快，100、110公里车速往往感觉相当于高速公路60、70公里车速，一旦遇到突然情况和急转弯容易出现事故。这样的公路往往又是混合交通，路况复杂，事故因素很多。这也是城区入口路段和郊区公路事故多，且恶性事故多的原因。因此，刚下高速公路时一定要多留意看看里程表，不要光靠感觉来控制车速。 3.在城乡结合部和公路上行驶时，超越左前方的摩托车、农用车、自行车要格外注意。在市区由于车流不断，车辆左转弯时一般会习惯伸手示意或者留意车辆。但在公路上行驶由于路况好，车辆相对少，这种意识往往很淡，加之这部分车辆速度较快，当加速超这部分车辆时，如果这些车辆突然左转弯，事故很难避免。因此，在公路上超这部分车辆时一定要格外留意，特别是要注意观察左前方有没有向左拐的路口，同时鸣笛，并要保持一定横向距离。 4.一定要控制好速度，提前处理情况。一般新手开了一段时间后都有一个误区，认为自己有把握控制所驾驶的车辆，加速、转向、刹车、停车等都得心应手，总觉得有情况踩刹车，车就能站住。其实不然，平时停车都是减速停下来，不去留意从刹车减速到停稳的距离实际上已经相当长，久而久之就认为一踩煞车车就会立即站住。但大脑反应需要时间，物体移动有一定的惯性。车速的提高和事故发生率不是均衡的正比例关系。随着车速增加，事故频率特别是恶性事故的频率往往是成倍增加。 5.在公路上特别是高速公路上行驶更需要驾驶经验。经常听到一些新手说，在市区不太敢开，在公路甚至高速公路上开的还行。其实这是很危险的误区。在市区开车，由于车辆多，情况复杂，车速很慢，也很小心，事故发生的频率反倒低，恶性事故少，就像下雪天恶性事故反倒少是一样道理。在公路上行车就不一样了，路宽，车少，限速提高，车速加快，加之公路一般是混行车道，路口多，一旦出现突然情况对于新手来说往往手忙脚乱，极易造成恶性事故。因此建议新手尽量少在公路特别是高速公路上行驶，千万不要认为跑过几次而且开得很快又没出事，还挺过瘾，就认为公路上容易驾驶，其实只是没有遇到突然情况而已。 6.新手驾驶车辆半年后要格外注意。据统计，开车半年至3年期间发生的交通事故占去年全国道路交通事故的一半以上，占死亡事故的67%。刚驾驶车辆都比较谨慎小心，尽管反映慢，但车速也慢。三个月以后，特别是半年以后，随着技术的初步熟练，车速开始加快，警惕放松，一种驾驭感油然而生，但是处理应急情况的能力却相形见绌，加上性格、心理和行为的因素，对有些新手来说，在高车速情况下，缺少足够的判断和操作时间，很容易发生事故。 7.千万不要带着困意开车。有些恶性事故是驾驶员打瞌睡造成的。驾驶员往往说自己开车绝对不会睡着。其实人们把开车睡着了误人为那种倒头大睡，进入梦乡。开车睡着和一般睡觉不同，往往是在清醒和困倦之间，这时大脑和视线可能瞬间模糊，惨剧往往就在这时发生了。笔者曾经有过这种经历，午饭后在很宽的公路上行驶，午睡的习惯和乏味的驾驶让人昏昏欲睡，为赶路还是坚持着，慢慢的有种舒适的感觉，突然间大脑一片空白，可能就是不到一秒钟的时间，又突然惊醒，打一个寒蝉，才意识到刚才已经睡着。自那以后我遇到开车的亲朋好友就告诫他们，绝对不要带着困意开车，有困意时一定要停下来活动或者休息一下，否则一旦睡着就有可能再也醒不过来了。 8.不要酒后开车。酒场上经常发现准备酒后驾车的人，而且感觉良好。有的不敢酒后驾车也不过是害怕交警。这里也有一个误区，一是喝酒开车不一定每次出事，这与喝酒多少和途中有没有出现突然情况有一定关系。几次侥幸没出事故就误认为自己酒后驾车不会出事，一旦形成这种观点后，就是醉得很厉害了还坚持开车。二是酒场上经常有人以酒后还能开车显示自己的酒量。三是酒中的乙醇对神经的麻痹和刺激需要时间，有时在酒场上刚开始反映，到了途中正好发作。四是一旦出现突然情况，酒后很难迅速及时作出反应。处理突然情况往往需要几分之一秒的，这是酒后驾车的人很难做到的。五是酒中乙醇在每个人身上反映多样，如兴奋、暴躁、嗜睡、胆大、行为失控等等，这些反应很容易造成事故。 9.超越停靠的公共汽车要格外留意。有些乘客下车后往往从车头前突然横过马路，容易造成事故。因此要尽量保持与公共汽车的横向距离，并高度警觉。接近公交车时还可以从车头斜下方看有没有行人的脚或者影子。 10.在公路上处理路面障碍要尽量避免突然左右打方向。公路行车经常出现沟、槽，有的驾驶员为了减轻车辆的颠簸，往往突然左右打方向躲避，甚至有的还借此展示自己的反应能力、熟练和敏捷。实际上这是一种很危险的操作。因为公路上车速快，发现情况较晚，突然猛打方向，往往与后面超上来的车酿成事故。 11.不要过分相信后视镜。后视镜作用很大，应该养成常看后视镜的习惯，但它也有局限性。比如后面超车到车辆后车门位置是倒车镜的死角。如果这时前车向左变道或者超车打开左转向灯时，后面车辆同样也看不见前车的转向灯。因此在超车、变道和由非机动车道驶入机动车道时，一定要回头观察，同时注意不但要看后车的距离还要看车速，正确把握时机。另外室内后视镜不只是看车内的，要通过后车窗观察后面车辆情况，对左右后视镜也是补充。 驾驶员朋友们，我写得虽然很唠叨，但是真实的体会。驾车出门，一定要时刻想着天堂和地狱往往只有半步之遥，一旦出事，会毁了别人包括自己的幸福和家庭。驾车和做人一样，一定要本分、谨慎、认真、谦虚，一定尊重别人和自己享受幸福的权利。 |
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