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世界最大海难"江亚轮号"沉没之谜：比泰坦尼克还惨
48年“江亚轮”海难幸存者与英雄船长后人会面  “江亚轮”海难幸存者61岁的张善良（左）和“金源利”船主张翰庭的儿子张克劬先生相见的情景。 12月3日是举世震惊的“江亚轮”海难55周年纪念日。当日上午，宁波海事博物馆迎来了一位与江亚轮有着特殊渊源的贵客，他就是江亚轮沉没时勇救453条生命的头号功臣船———“金源利”船主张翰庭的儿子、浙医大退休教授张克劬先生。 1948年12月3日，从上海开往宁波的江亚轮在长江口“里铜沙”洋面爆炸沉没，造成了2300多人葬身海底的世界第一海难。当时路过此处海域的机帆船“金源利”在船主张翰庭先生的指挥下，不顾自身安危，拼死相救，从死神手中夺回了453人的性命。
当时《上海宁波周报》作了报道：江亚轮幸存者与英雄船长张翰庭 <shb...> 半个多世纪过去了，这些大难不死的老人们仍时时怀念“金源利”，希望在有生之年见到“金源利”后人，了却多年心愿。经过张克劬先生在宁波的老同学牵线搭桥，已77岁高龄的张先生决定来宁波，代表全家和这些与“金源利”有不解之缘的老人们见面。 当张克劬先生和夫人来到宁波海事博物馆时，闻讯从宁波城乡各地赶来的江亚轮幸存者们，早就迎候在江亚轮的惟一遗物———劫后余生流入民间、历尽波折终归故乡的舵盘前。一见到“金源利”的后人，这些九死一生的老人们禁不住热泪盈眶。 今年75岁的陈道运老人，回忆着当年攀着“金源利”上抛过来的缆绳死里逃生的经历，百感交集；从镇海赶来的82岁的翁景舫老人，拉着张克劬先生的手，一边端详一边连连说:“真像张翰庭先生，真像啊！”来自奉化61岁的张善良说:“我、我的父亲、还有我的两个哥哥全在江亚轮上，'金源利’救了我们一家四条性命啊！”说着，张善良和张克劬先生紧紧地拥抱在了一起。 在这场充满人间真情的见面中，幸存者们纷纷对“蹈仁义而弘大德”的张翰庭先生表示深深的谢意和敬意。张克劬先生则强调父亲生前经常教育他们说，救人于危难之中是做人本分，无需大加褒扬，更不能施恩图报。  张克劬先生（左四）和江亚轮幸存者们在一起。  张克劬先生（右三）和江亚轮幸存者们在一起。右二是当年一家四口全部逃出鬼门关的张善良。
2001年６月，温州人吴金龙等人买下这艘轮船，并将其拖回温州。遗憾的是，有关人员在第一天拆卸分割该船时，火星引燃大火，轮船毁于一炬。有关人员便将其拆毁作废钢卖掉，仅存一只木舵。上月底，海难幸存者及遇难者家属代表希望找到并珍藏“江亚轮”遗骸，让后人铭记这段历史。吴金龙得知后，将这只木舵送由海事博物馆收藏。（来源：《北京晨报》/温都）
 1948年12月3日下午4时整，担负沪甬线航行任务的“江亚号”客轮， 载客4000以上，自上海十六铺3号码头启碇，驶往宁波。
 图：沉没中的江亚轮
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