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科目三考试要领及注意事项

2012-03-20  km手柄
1. 上车和启动准备
方法:
在车门左侧报告 –> 逆时针绕车一周,目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->轻开车门,把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带->检查仪表,检查档位是否在空挡上,报告海驾学员××前来参加考试,准备完毕,请求起步。”
注意:
1) 和考官见面,谈吐举止一定要有礼貌,这点非常重要,考官要看你不顺眼就麻烦了。
2)一定要绕车门一周,不然不及格。
2. 起步
方法:
听到考官起步口令后,回答“明白”,然后打左灯,(夜考的話開近光燈),看左镜,确认后方无车辆时踩离合,挂1挡,拉手刹,松离合起步,我们当时的路段都没有坡路,所以不用坡起。
注意:
1)一定要打灯看镜,看镜的动作要明显一点,我们一起有个补考的说,上次就是用眼睛看了一下但是头没偏,考官说没看见他看镜了,然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。
2)起步不用着急加档,等并线或者开稳了以后再加档。
3)起步要警惕不要闯车,有几次看到集训的同学起步时候熄火了,说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上,环境变了,不用坡起了,反而不适应了。
4)顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,通过左后视镜安全后,缓打方向盘进入行车道,适当跟油门,车身摆正后关闭左转向灯。
3. 并线到中央车道
方法:
1)起步完成后,如果不是在中央车道,需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下,所谓“中央车道”,当有大于等于2条车道的时候,中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道,就在中间开即可,不要太靠近左边的线。
2)车辆处于直线行驶状态时,请每隔20秒左右向左右侧观察内镜,左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
3)考官提示超车(注意,考官声音可能不大,前面也许没车可超,可你一定要完成一个超车过程,不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--
开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使
4)考试途中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车 ,并换到适当的挡位。遇有红灯或停车,一手刹,二空档,千万注意换到1档起步。
5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人,我们要做好是精神病人的准备),有行人在过横道线上时要停车让行。
注意:
1)并线前一定要打灯看镜。
2)并线完成以后再加档,在并线前不用着急。
3)不可连续并道,每次并道完成后先顺直一段时间,然后再打灯看镜并下一个,这个规则适用于所有的并道。
4)要在虚线并道,实线不可并道。
4. 路口右转弯
方法:
在接到命令后,打右灯,看右镜,并到最外侧车道,减速用2档转弯,转弯后并到中心车道,然后再加档。(夜考的話,路口前要打遠近交替燈!)右转弯走最右车道(注意不能驶入公交车道,非机动车道或人行道),走直后再打左灯变道。
注意:
1)右转弯不限于红绿灯,注意要用2档或者1档转弯,且注意避让直行车辆或者行人。
2)接到转弯命令后要即时并线,否则快到路口时,为实线不可并线了。
3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线),这时候千万不要并到自行车到去了,否则一定挂掉。
4)转弯不要压路边的实线。
5. 掉头
方法:
先并道到最里面的车道,顺直后打灯,看镜,在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后,在最里面车道,打灯看镜后并线到中央车道。
注意:
1)路口如果有“停车让行”标志,一定要停车否则挂掉;如果没有,停车也没错,表示观察路口状况确认安全。
2)掉头的时候千万不要压实线。
6. 路口左转
方法:
当直行灯为红灯时候,在停车线等候;当直行灯为绿色时候,需要开到左转弯待转区等候。进入后,看直行灯变成黄色的时候,踩离合找半联动点准备起步,当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道,走直后再打右灯变道。
注意:
1)如果路口有左转弯灯,那一定也有左转弯待转区。
2)左转弯时间很短,所以动作要麻利,千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了,就没车帮你挡着后面的社会车辆了,而且还可能让下一个参考的学员跟不上,教官等久了就害了别人。
7. 靠边停车
方法:
听到口令后,打右灯,然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,逐一并线到最里面,不用减档,踩死离合,轻踩刹车,车正后对齐雨刷中部和路边白线或者马路崖。拉手刹摘空档。
如果此时下车,观察左后镜,确认后方没来车后,开车门一个小缝隙,再次左侧头确认后面来车情况,安全后,全开车门下车。下车后,用双手轻轻关上车门。
注意:
1)一定不要压白线,否则一定挂,有很多好像也是这样挂的
2)对点的时候,一定要等车正以后,否则斜着右方车头一定会压白线。
3)“靠边停车!”,总算听到考官的结束语了,赶快停车。别高兴的太早,你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道,对不起,挂掉!知道不?变道要一道一道来。
4)停车过程中,不打右灯,引起后面车辆的急刹车,按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车,肯定挂。
5)最后,下述地方是不能停的:交通路口,单位门口,公交车站(包括港湾),消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。。
8. 直行通过路口注意事项
1) 一定要减速,用3-4档通过不能用5档
2) 一定要左右观察,防止有闯红灯的电动车等。
3) 对于黄灯,现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。
4) 由于有以上各种情况,所以通过路口要减速,遇到变红灯就先停车,千万不要加速去冲红灯,那样一定挂。
9. 关于加减档的注意事项
1) 基本原则是“高档低速”,车要开的稳,但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过,这个看考官,但是加得利索绝对非常有好处,可能马上就让你停车了。
2) 所谓低速,是说尽量在5档不闯车那个速度开,大概是35km – 40km,开快了考官可能会觉得不稳当不安全。
3) 加档必须按1-2-3-4-5逐一进行,因为没有速度会闯车。减档视情况而定,可以直接从5档到2档,例如转弯。
4) 换档千万不要低头,哪怕没看档,那也是不及格。
5) 一次没换成功不要紧,但是要纠正,两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合,像对待敌人那样,就没问题了,通常都是没有踩死离合,或者5档没先往右边挂导致的。
6)换挡时左手单握方向盘一定要轻,空握即可,千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动,车子会转向。
10. 其他的一些注意事项
1)速度决定档位,什么样的速度就用什么档。
2)考官在发出口令的时候,通常是帮你看好了后面的状况,所以要确认安全的前提下快速执行,别等到后面车都上来了,或者到路口实线了,才去那就慢了。当然,有时候考官也可能下套,比如有个主路到辅路的出口,虽然是虚线可以并进去,但是千万不能在那里停车。
3)动方向盘时候眼睛一定要看前方,车速快的时候,并道要斜插过去,不要打太多轮否则会失控。
4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道),必须看后视镜,而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大),以免考官没有看到
5)脚默认放到刹车上,只有加油的时候才在油门,这个是一个很重要的驾驶习惯。
6)车站,路口,桥,右转弯车道不能停车.
7)下车关门一定要轻,最好双手关门;如果关重了,可能被叫回去不过,或者影响后面的tx
总之,科目三考的就是安全驾驶的意识,一定要稳,祝大家都能顺利通过。
夜考注意事项:
一、 灯光的使用:
1、和机动车、非机动车、行人会车时,须距对面来车150米以外,互相关闭远光灯,改为近光灯,如果对面来车没有关闭远光灯,可变换远、近光灯,示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时,变换远、近光灯,示意前车让路。
3、如果在行驶的过程中,发现后面车辆用远、近光示意时,只要有让路条件,就必须及时让路。
4、跟车行驶时,不要使用远光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时,不要使用远光灯。
6、在掉头时,或遇到交叉路口时,不要使用远光灯。
7、起步前,关闭双闪灯,停车后,开起双闪灯。
二、减速行驶:
因夜间视野变窄,视距变短,所以,一定要放慢行驶速度。
三、其余的注意事项,与路考类似。
考不过的教训:
前日路考,几人欢乐几人愁,考过的眉开眼笑,不过的悔不当初,考过的传授经验,不过的总结错误,以下是我收集的十点路考不过的教训,供要路考的朋友参考:
1、离合抬的过快,起步熄火的;
2、起步停车或变道时不看左右后视镜的;
3、换挡不准,由一档不小心升到四档的;
4、换档时机掌握不好,车身出现抖动的;
5、停车时刹车过猛,车头前倾的;
6、空档滑行的;
7、越过障碍前不减到二档的;
8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的;
9、档位不熟,换档时下意识看档的;
10、车速过快,吓着考官的!
我参加考试那次有同考的人挂掉的其他教训:
路况很好,路上也无行人,过斑马线的时候没有踩刹车减速。这个真是太亏了,这位老兄其他项目做得都很好,只因为过斑马线没有踩刹车减速,就直接挂掉了。

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