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251楼
发表于 2009-5-14 23:27 | 只看该作者
重庆长江鹅公岩大桥
重庆长江鹅公岩大桥工程是重庆市政府许诺为市民办的实事之一。该工程于一九九七年十二月开工,总投资概算为十四点一亿元人民币。该大桥全长七点二七公里,其中正桥长一千四百二十米,主桥长一千零二十二米,主跨六百米。该桥桥型为门型双塔柱悬索桥,主塔高一百六十三点九米。高耸的门型双塔成为重庆市的又一大景观。
该大桥为快路双向六车道,桥面宽三十五点五米,设计行车速度为每小时八十公里,日通行能力六点五万辆。
该桥的主缆索股架设在国内首次采用施工索道牵引新工艺,创造了国内主缆架设无破、断丝记录。另外,该桥还根据河道水位变幅大、水流紊乱的特点,创造了世界上首例架空索道空中吊运安装钢箱梁的新技术。 “重庆市副市长甘宇平在今天的通车仪式上说,鹅公岩大桥连接了重庆九龙坡区、南岸区、经济开发区和高新技术开发区四区,对改善重庆的交通网络结构,推动重庆和西部的社会经济发展将起到重要作用。”
重庆路桥建设近日喜事多多,长(寿)涪(陵)高速公路已于十二月二十七日正式通车,梁(平)长(寿)、渝邻(水)两条高速公路也于二十七日开工建设。
[ 本帖最后由 rzeng 于 2009-5-14 23:29 编辑 ] |
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