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广州地铁运送旅客人数从0到12亿人次仅用了短短20年时间。[详细]
网易探索5月8日报道 对于任何一座大城市来说，交通是否通畅在很大程度上取决于轨道交通系统的设计与维护。设计合理并且经常维护的轨道交通能够大大提高公共交通系统的效率，降低人们的出行成本。以下是美国有线电视新闻网评出的全球十大最优秀或者改进速度最快的城市轨道交通系统，广州拔得头筹，东京屈居第二。 1．广州 从计划建造到首条地铁线路通车，广州发展地铁的道路并不平坦，30年间经历了5次失败。1997年，广州地铁一号线投入运营，二号线于2002年正式开通。由于拿下2010年亚运会主办权，广州的基础设施投资从2004年起呈爆炸性增长趋势，6年内用在建造地铁上的投入高达700亿人民币。1992年，广州的地铁线路为0，现在已经有8条，车站144座，线路全长236公里，2008年运送旅客人数达到12亿人次。2015年，广州通往香港的高速铁路将全线通车，通车后往来广州香港只需48分钟。 2．日本东京 东京的轨道交通系统很具有传奇色彩——速度超快，超级准时，车厢内非常安静，几乎没有什么声音。东京共有100多条轨道交通线路，每年估计输送旅客140亿人次。无论按照什么标准，东京轨道交通系统都应排在第一位，之所以排在广州之后的一个重要原因是：乘客不准在列车行进途中打电话，很多人不免产生抱怨。 3．美国纽约 纽约大都会运输署的地铁线路共有31条，总长443公里，设车站504座，居世界首位。这里的地铁一天24小时运营，给忙忙碌碌的纽约人带来很大便利。尽管显得有些肮暗老旧，纽约地铁仍有无法抵御的魅力和吸引力，各种艺人的演出更是成为其一大特色。大都会运输署的“纽约地下音乐”项目已经进入第27个年头，让地铁充当当地音乐人展示自我的一个平台。 4．西班牙马德里 马德里的城郊轻轨线路全长386公里，地铁线路全长294公里，位居世界第六。马德里的铁路线路共有21条，车站396座，每年输送旅客15亿人次。这是一个非常惊人的数字，因为马德里的总人口不过650万。这里的地铁站面积巨大，可以举行各种公共活动——2011年5月为期3天的健身节吸引了2600名参观者——其中一个较大的地铁站甚至建造了一座200平方米的考古博物馆。马德里的轨道交通系统共建有1656个自动扶梯，数量位居全球第一。 5．加拿大蒙特利尔 蒙特利尔STM公交公司运营的地铁一大特色就是环保，是世界上碳足迹最低的地铁系统之一。蒙特利尔地铁建成于1966年，主要为了缓解1967年世界博览会的交通压力。在获得1976年夏季奥运会举办权之后，蒙特利尔地铁系统进一步发展。现在，蒙特利尔已经建成加拿大最大的地铁系统，全长69公里。2014年，蒙特利尔的地铁将更换一批新车，届时将有超过一半的旧车淘汰。 6．法国巴黎 巴黎的地铁线路较为密集，14条线路设有245座车站，而整个城市的面积也不过87平方公里。从这一点我们不难看出，巴黎人不喜欢走路。巴黎地铁每年输送的旅客人数超过15亿人次，是世界上排名前五位的最繁忙城市地铁之一。不过，巴黎地铁的车门不能自动打开，说明列车已经有很长历史，需要进行升级改造。 7．巴西圣保罗 圣保罗的地铁以速度、整洁、便利和安全著称世界，繁忙程度也排在世界前列，每年输送的旅客人数超过10亿人次。圣保罗地铁线路全长只有74公里，每天输送的旅客人数却达到330万人次，这不能不说是一个奇迹。为了确保安全，圣保罗地铁内部署了大量安全警卫，拥有和警察一样的权利。 8．英国伦敦 伦敦建造了世界上第一条地铁，1863年投入使用。目前，伦敦启动了一项为期20年的地铁升级计划，其中包括采用空调地铁列车。伦敦是一座高消费的城市，但地铁票价相对比较便宜。不过，车上人很多，很难找到座位。为了迎接2012年奥运会，伦敦地铁的一些主要站点进行了扩建，能否经受住奥运期间的运营压力突然暴涨，让我们拭目以待。 9．新加坡 新加坡地铁有限公司（SMRT）运营的地铁在技术革新和提高能效方面取得令人瞩目的成绩，是亚太地区最优秀的地铁系统之一，每年输送的旅客达到6亿人次。2011年12月，SMRT地铁多次出现故障，被迫中断，目前仍在调查事故原因。 10．丹麦哥本哈根 哥本哈根的地铁采用无人驾驶系统，一天24小时运营。虽然只有10年历史，轨道交通系统应该采用的所有现代技术在这里都看得到。由于城市面积很小，哥本哈根只有两条地铁线路，共设有22座车站。虽然给人追赶潮流的感觉，但哥本哈根的地铁系统绝不是一个工程学奇迹，其规模还不及一些大型机场的轨道交通系统。（来源：CNN 编译：shooter） #广州城事#【地铁七号线一期获批 2016年建成】广州城市轨道交通七号线一期(广州南-大学城南)日前获得国家发改委
正式批复。一期工程西起广州南站、东至大学城南，全长18.6公里，设站9座，全线地下敷设，计划于2016年建成。线
路与已运营的地铁二号线、三号线、四号线换乘。@ 广州地铁
  全球十大地铁系统 新浪财经讯 北京时间2月12日下午消息 世界上第一条地铁线于1863年1月9日在伦敦开始运行，这条线路全长3.5英里，起点为帕丁顿，终点是法灵顿。 在那时，伦敦人也需要排长队进入地铁车厢，和现在一样。当然现在的伦敦地铁规模要大得多，每天平均运送300万人次。伦敦地铁票价很贵，一个单一线路的票价就能达到4.50英镑。但伦敦地铁并没有赚大钱，去年卖票收入为20亿英镑，再加上车厢广告费刚好补齐了22亿英镑的运营成本。 在伦敦开通地铁29年后，芝加哥成为第二个拥有地铁的城市。实际上它还不是真正的地铁，因为是在地面上运行的。 随着超级大城市的兴起，城市地铁建设在1960年代开始加速。现在已有近190个城市拥有了地铁。在2012年，中国苏州、昆明与杭州还有秘鲁的利马相继开通了地铁。阿尔及尔在2011年开通是地铁，是非洲大陆第二个拥有地铁的城市，另一个是开罗。 已经拥有地铁的城市也在快速扩充他们的地铁。北京在12月30日开通了70公里长的新线路，使北京地铁系统线路总长度达到442公里，超越上海成为世界上线路最长的地铁系统。北京还计划在2020年将其地铁线路总长延长至1000公里。 中国仍在城市地铁方面投下巨资。按照中国城市的轨道交通建设规划，2010年至2015年地铁建设投资达1.16万亿元，未来30年，将是中国城市轨道交通建设快速发展期。 到2015年建成地铁93条，总里程2700公里；到2020年，建成173条，总里程6200公里，到2050年，建成地铁289条，总里程1.17万公里。届时，中国将占世界地铁总里程的一半以上。 印度在计划大力发展地铁。班加罗尔在两年前开通了地铁，孟买很快将开通地铁。博帕尔与斋蒲尔的地铁项目也在规划中。 巴西正在对里约热内卢与圣保罗的地铁系统进行升级，并在萨尔瓦多与库亚巴城市修建新地铁。 地铁建设还在许多意想不到的地方进行着，比如海湾地区。迪拜在2009年，麦加在2010年开通了地铁。现在，阿布扎比、多哈、巴林、利雅得与科威特都在筹建地铁，他们虽然有足够的石油，但这并不能阻止他们追求环保。在未来，甚至巴拉圭的亚松森以及尼泊尔的加德满都都有可能决定建设地铁。 咨询机构Roland Berger的一项调查显示，自金融危机以来，全球铁路基础设施与设备投资每年增长3.2%，预计在2017年将保持2.7%的增长速度。地铁投资可能发展更快，达到6%至8%。 这对机车与设备制造商，比如加拿大庞巴迪、德国西门子以及法国阿尔斯通来说真是个好消息，但不要忘了充满野心的中国与韩国竞争对手正在抢夺他们的市场份额。
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