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越来越多的人在选择私家车时，都会购买小排量的车，一则该类型车辆的价格一般较低，二则大家都会考虑到该类车型的油耗比较低，使用时比较经济。现在很多小排量的车上，自动变速器和手动变速器都有配备，配备自动变速器的小排量车在驾驶时非常轻松省力，但是其油耗比较高，特别是在市区内使用时；配备手动变速器的小排量车在驾驶时虽然有些烦杂，如果熟练掌握了有关的驾驶技巧，不但油耗会明显降低，凸显其优良的经济性，而且有时还可以享受一下驾驶的乐趣。 手动档小车一般都有5个前进挡，这就要求我们在驾驶汽车的时候，必须根据汽车的速度，配合使用挡位，以使汽车正常运转行驶。否则，可能导致发动机熄火停车，损坏汽车机件等不良后果。而在实际的驾驶中，换档时机不仅需要和车速相配，还要注意发动机的转速变化，我们都知道发动机转速越低，所耗的燃油越少，所以在驾驶时，掌握好换档时机是非常重要的。 在杂志、报刊、网络等各种媒体上都会有一些有关换档时机的文章，大都数只提到了换档时的车速，比如有的建议“理想的换档车速为：20km/h时换成二档、30km/h时换成三档、40km/h时换成四档、60km/h时换成五档”，这样做没有什么不妥，但不能一概而论，应该根据具体的情况来确定换档时机，以适应不同的需要。 我们在市区行驶，拥挤的时候时速可能在20km/h以下，如果一直挂在一档行驶，当你松掉油门时，车辆会有顿挫感，很不舒服的，这是由于一档时，发动机的制动作用较大引起的，所以我建议一档起步后，可马上挂入二档行驶。由于市区道路比较拥挤，一般车速较低，驾车时不要急，加档时可以适当提早一点，但是不要拖档，一般发动机转速在1800转左右就可以加档了，在过桥上破或上高架路时，应该适当延迟换档时间。 虽然发动机转速越低越省油，但是如果换档转速太低的话，发动机动力会不够，会产生拖档的现象，严重时还会发生发动机敲缸，这对于发动机和离合器是非常有害的。我们可以用下面的方法来判断是否拖档：换好档，离合器全松后加油门，如果发动机反应缓慢（发动机声音发闷），则说明拖档了，应该换低一档；如果发动机反应敏捷，那就没有拖档。 如果在比较空旷的道路上行驶，我们应该尽快将车速提起来，利用五档行驶，此时的升档转速可以选择在2200转左右以增加动力，这样可以缩短加速的时间，可以尽快利用五档行驶，也可以起到省油的作用。如果我们需要享受一下驾驶的乐趣，可以将发动机转速提到3000转左右时再加档，换档时先快速地踩离合器，然后松一点油门，在快速换档后较快地松掉离合器，接着马上加油门继续，你会感到小排量车也可以很疯狂的。这样享受的代价是油耗的大幅提升。 驾驶手动档车的关键是熟练掌握换档时机，换档时机掌握的熟练程度的自我判断如下： 汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速和发动机转速的变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。 |
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