帕杰罗也出纪念版! 特别版全国限售300台来源：
  七月 9th, 2012  Miley 汽车点评：这款30周年纪念版车型只是多了些纪念版的装饰和配置，不过这也足以引起“菱粉”们的关注，不过该车上市后仅在国内限量300台。 对于不太熟悉汽车特别是越野车的人来说，知道三菱帕杰罗这个品牌无外乎也就近一两年的事情，但是作为发展了整整三十年的帕杰罗来讲，它的历史是值得我们每一个留心越野车的人去品尝与回味的。
三菱帕杰罗30周年纪念版
现款三菱帕杰罗 第一代帕杰罗于1982年正式量产，三菱汽车大胆放弃了沿用40多年的叶片弹簧和前硬轴设计，而改用赛车专用的双A臂加扭力杆和防倾杆前悬挂，并有短轴两门硬顶和软顶两种车型。1991年，第二代帕杰罗面世，车身设计的更加圆润，内部空间更加宽大。到了1999年第三代帕杰罗欣然下线，其车身抗扭曲刚性提升了三倍，同时大幅提升了操控稳定性与乘坐舒适性。第四代帕杰罗于2006年投放市场，采用最新动力总成与超选四轮驱动系统，并改良了底盘悬挂，同时具有舒适实用的内部空间、更加全面的安全设备。
崎岖路面上的帕杰罗
旷野中的帕杰罗 近日官方通告，为纪念帕杰罗车型诞生30周年，三菱将向国内市场引进帕杰罗30周年纪念版。该车拥有着纪念版的车身徽标，而动力方面则搭载3.0L发动机。另据悉，帕杰罗30周年纪念版在全国市场限量300台。
三菱帕杰罗30周年纪念版内饰
三菱帕杰罗30周年纪念版发动机 在帕杰罗身上我们看到的不仅仅是一个品牌形象的树立，它更是无数奇迹堆砌起来的辉煌。据了解，三菱帕杰罗30周年纪念版将有“黑云母”和“白珍珠”两种车身色彩可选。而为了凸显纪念版的身份，新车的车身两侧、车尾部右侧、车内的排挡杆等位置都增加了“30周年纪念标识”。此外，在车内，帕杰罗30周年纪念版还拥有“30周年限量版先锋DVD导航一体机”等配置。 三菱推出第三代欧蓝德 2005年10月诞生、并以多种面貌在全球销售的第二代欧蓝德，是三菱展现发愤图强决心的车款，除了在全球主要市场受到好评外，也借助与PSA集团的合作，衍生出标致4007及雪铁龙C-Crosser两款兄弟车型。随着日内瓦车展的开幕，第三代欧蓝德也正式现身。
三菱第三代欧蓝德亮相 以概念车PX-MiEV II为基础所开发的新欧蓝德，车身尺寸为4655×1800×1680mm，2670mm轴距提供三排七人乘座的空间，内饰设计大量运用软材质取代塑料，以提升整体质感，且车内空间方面也比现款更为优异。   新欧蓝德以概念车PX-MiEV II为基础所开发 新欧蓝德在定位上趋向年轻个性化，采用大量金属饰板与镀铬套件。为了增加操作便利性，所有操作按键均有背光设计，让驾驶者和乘员无论白天或夜晚都能轻松使用。而电动尾门、可变座椅、更宽敞且深的行李厢空间，都会让现行欧蓝德车主羡慕不已。
三菱新欧蓝德内饰 动力方面，第三代欧蓝德在欧洲共有两种引擎选择，分别为全新开发的4J11 2.0L直四SOHC 16V MIVEC汽油引擎，具备148匹、194牛·米的动力输出，搭配五速手动或CVT变速箱，另一款则为压缩比高达14.9的4N14的2.2L直四涡轮柴油引擎，可输出148匹、380牛·米的最大动力，搭配六速手动或六速自动变速箱。
新欧蓝德采用三排七座设计 新欧蓝德将FCM撞击降低刹车系统、ACC雷达感应定速巡航控制系统、LDW车道偏移警告系统列入配备列表中，同时还有自动紧缩安全带、前双SRS辅助气囊、侧边气帘、膝部气囊、ABS防锁定刹车系统、BAS刹车辅助系统等也都在标准配备中。根据三菱表示，新欧蓝德将在今年夏季率先在俄罗斯开卖，然后陆续在欧洲、日本、东南亚、中国与北美进行销售。 |
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