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周三在巴黎，一家西班牙公司Gowex举行了一个免费WIFI覆盖的仪式，涵盖了四十几个重要的交通点。在火车站和码头的站台及站前广场，有66个WIFI热点发送“速度为每秒1Mb的全天24小时免费无线网络”。不过在地铁，只有三个地下车站有覆盖。在欧洲各国首都的地铁站情况也是如此，一般很少有设置为用户提供免费WIFI信号的终端，而在巴士和火车上却很容易能找到。
当你在欧洲度假时，假如你没有国际话费包月套餐，又不想在收到账单时被吓得弹到天花板，这儿有一份可能可以连接到免费WIFI的地点清单。
在西班牙，地铁没有WIFI覆盖，但马德里所有的公交车都有无线网络覆盖，由Gowex公司提供并在2010年九月全面推出。还是在首都，往来于周边城市的六十多部的旅游大巴上同样覆盖了免费WIFI。在马德里和巴塞罗那的双层观光巴士全部由Gowex公司安装了WIFI设备。
在英国，在六有初，几个伦敦地铁站的WIFI覆盖已经推出，在未来还会有大约80个地铁站被覆盖。
在葡萄牙，里斯本Carris公司的市内公交车有两条路线提供免费WIFI，而波尔图市STCP公司正在他们其中的一条公交车路线上试验免费WIFI。私营的城际巴士公司Rede
Nacional de
Expressos自己提供了免费的WIFI服务。在里斯本的地铁，葡萄牙电信集团已经在Baixa-Chiado车站内设置了免费WIFI网络。
在奥地利，维也纳的公共交通上并没有WIFI网络，在铁路方面，?BB公司，奥地利的国营铁路公司在全部的Railjet高速列车提供免费WIFI，而它的竞争对手Westbahn公司则在全部的列车上都设置了免费WIFI。
在瑞典，在所有的高速列车和SJ2000城际列车上都有免费WIFI提供。在斯德哥尔摩，确切地说，2008年在公交车上曾做过免费WIFI的测试却没有后续，原因很明显，拥有签约手机的人实在太多了。
在芬兰，国营的铁路公司在几乎全部的城际列车上提供免费WIFI。赫尔辛基的地铁（只有一条线）也完全可以连接。至于首都的有轨电车，2007年曾做过试验，不过没有继续。
在挪威，大部分的火车都有设置免费WIFI。然而奥斯陆的地铁或公交巴士并没有信号覆盖，但一些长途的客运大巴或机场的穿梭巴士上有设置。
在丹麦，两家主要的国营公共交通运输公司在市内的公交车和火车上提供免费的连接服务。至于DSB铁路公司，它表示提供免费WIFI并表示在这个秋天将会增加网络的承受力，因为智能手机和平板电脑的剧增使注册连接用户大增。
在荷兰，国有铁路公司已经在2010年开始为城际列车安装设备，当中大约有一半已经可以提供免费的WIFI连接，而到了2013年将全部完成。在阿姆斯特丹，一个关于在巴士和有轨电车上安装免费网络连接的实用性的调查正在进行中。
德国和意大利没有在公共交通工具上安装大型公共WIFI终端，布达佩斯和索非亚市也没有。
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