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82（1）、西滩
82（2）、东滩 82、崇明 （2012年7月24日） 许树人 一零十月岛中游， 湿地滩村足迹稠； 弥望莽原连水际， 沿途别墅赛高楼。 郊游 过了一段时间，我们对周围的环境也熟悉了，女儿又想带我们到郊区看看……网见《沁园春·晨读崇明岛》：切近朝暾，抬眼崇明，穿越隧桥。是神龙摆尾，蟠胸漫漫，风云际会，牵手滔滔。东海瀛洲，长江门户，独领沉浮交颈潮。吾来也，凭流连纵目，溯远寻遨。 蒹葭满岸风骚，怎阅尽烟波与咆哮。那一江迢递，千秋凝聚，沧桑几度，浪里煎熬。不舍含弘，方成正果，亘古渊源不可抛。晨光曲，正东方晓角，盛世洪涛。 觉得江风岛景甚好，2010年10月16日（星期六）的清晨，女婿女儿就先开车去了北边的崇明…… 崇明岛地处长江口，是中国第三大岛，被誉为“长江门户、东海瀛洲”，是中国最大的河口冲积岛，中国最大的沙岛。它三面临江，东南濒东海，西、南分别与江苏常熟、太仓、上海市嘉定、宝山、川沙、南汇等县隔江相望，东、北分别与江苏启东、海门市一衣带水。形如一春蚕，东西长，南北狭。在它的旁边还有横沙、长兴两岛。 唐神龙元年（705年），始建立崇明镇于西沙，取名为崇明（“崇”为高，“明”为海阔天空，“崇明”意为高出水面而又平坦宽阔的明净平地）。“崇明岛”的来历，源于一个传说。东晋末年，孙恩农民起义失败后，起义军的几排竹筏飘浮到了靠近东海的长江口，在江边的泥沙中搁浅。这些竹筏拦住了滚滚长江带来的泥沙，逐渐形成了一个沙嘴。这片沙嘴尚没完全露出江面，随着江水海潮的涨落，时隐时现，给人一种神秘之感。人们说它既像怪物、又似神仙，既“鬼鬼祟祟”、又“明明显显”，于是便给它起了名字叫“祟明”。后来这片沙嘴泥沙越积越多，变得又高又大，完全露出了水面，形成一个小岛，再也不受潮涨潮落的影响了。人们见其气势壮观，已不再将其视为怪异，并产生了一种崇敬之情。于是人们便把“祟明”改称为“崇明”了。 崇明岛还有一个美丽的古称：“东海瀛洲”。相传在远古东海之中有一瀛洲侧境，是神仙居处，但这个仙岛没有稳固下来，一直飘忽不定。秦始皇和汉武帝先后派人到东海之上四处寻找，都没有找到。后来到了明朝，朱元璋皇帝把“东海瀛洲”四个字赐给了崇明岛。从此，崇明岛便有了古瀛洲的美名了。据说是由柳洪平创建的。 崇明岛水洁风清，到处都有未经人工斧凿的天然风光。早在明清两代，岛上就有“金鳌镜影”、“吉贝连云”、“玉宇机声”等瀛洲八景。如今，崇明岛风光更加旖旎。清晨，登上大堤东端，欣赏东海日出，不减泰岱奇观；傍晚，立于大堤西侧，饱览长河落日，耳听归舟晚唱，令人心旷神怡。岛上有众多的历史名胜和人文景观。有面向浩瀚江水的瀛洲公园；千姿百态的城桥镇澹园；还有金鳌山、寿安寺、孔庙、唐一岑墓、明潭、郑成功血战清兵的古战场等遗址；有面积达5400多亩的华东地区最大的人造森林——东平林场。 崇明岛上，尤其在近海边的泥滩上，到处是小蟹，几乎黑压压的布满滩面。海滩芦苇成林，可称其为“环岛绿色长城”。崇明西沙湿地总面积为4500亩，是上海唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地。湿地管理方为了让游客更接近大自然，已经在湿地里建起一条2公里长的木栈桥，游客们可通过栈桥徜徉于芦苇和丛林之中。 于是，西滩湿地公园便成了这次旅游的首选。 出了市区，不一会儿，就是一个长长的隧道，接着又通过绵延几公里的长桥…… 横跨长兴岛和崇明岛的上海长江大桥，是世界上规模最大的隧桥结合工程，该桥是世界上最大的公轨合建斜拉桥，其桥面预留了轨道空间，将来有条件开通城市轨道交通。 崇明长江大桥主跨超过东海大桥。作为一项投资超百亿、使用超百年的工程，上海长江隧桥工程创造了多项中国乃至世界纪录。 为满足长江口黄金水道的最大通航需要，连接崇明岛和长兴岛的大桥主通航孔跨径达到730米，这一标准超过了上海已建的任何一座大桥，比东海大桥主通航孔还大300多米，在国内仅次于苏通大桥和香港的昂船洲大桥，在世界上位居第五。据介绍，这一跨度能满足规模3万吨的集装箱货轮及5万吨的散装货轮的双向通航要求。 长江大桥跨江段10公里，全桥长16.5公里，其设计方案为技术成熟的斜拉桥桥型，按双向6车道设计，时速为每小时100公里。不过，这座长江大桥的主塔造型不同于杨浦大桥的倒Y型，也不同于徐浦大桥的A字型，更不同于南浦大桥的H型，而是形如“人”字，平直的桥面从腰际穿过。因此，作为“长江门户第一桥”，秀丽而大气的景观将是上海长江大桥的特色之一。 长江大桥于2009年10月31日通车。远看它恰像一条彩带，将崇明岛和长兴岛连为一体。 在车上，看着道路两旁无边无际的银光闪闪的大水，我原以为是海了，后来才知道，其实那还是长江！建筑雄伟，有《过长江隧桥》诗赞之曰：龙潜深隧布迷宫，凤御长风架彩虹；天堑通途连海上；崇明展翅立寰中。 上了岛，汽车由东向西行进。这时候，扑入视野的是一色的独家小楼，像别墅似的。真感叹这清闲幽静的岛上是得天独厚的地方……有诗盛赞曰：东海瀛洲野趣浓，长江门户尽香风。满坡芳草呈新绿，遍野奇花放翠红。径曲林深听百鹭，柳垂杉秀看啼莺。犹如身在桃源里，如画如诗醉梦中。（《七律·游崇明岛东平国家森林公园（新韵）》）。这，无形中成了我们旅游的参阅！ 汽车直行几十分钟之后，就到了西滩…… 开窗察看，沿着路边有一个个的橘子园，树上挂满了累累的黄果，几乎是伸手可得。只觉得路上行人有些稀少，周围显得是异常的安静。 有一首《海岛掠影》也印证了我的观察：一滩鸥鹭跃蒹葭，满地柑桔坠树丫；农舍高低依净土，乡风浓郁醉人家。 停车场外倒是有人招呼，付款后，车在一个挺大的空地上停下来，人就可以步行进入园区，倒是都免去了门票。 湿地里，弥望的是横竖都没有际涯的芦苇，满眼的青绿苍翠。 真是像《游西沙湿地》中写的那样：西风猎猎荡潮汐，落日殷殷染芦荻；飞絮撩人行不尽，几枝残苇已稀奇……上午时候，游人不断，景象更是诱人！ 走的路，都是人工铺设的木桥或者叫做栈道，两边的地面上，随处可以看到的是自由横行的大大小小的螃蟹……引得三五成群的人指指点点、围观欢笑…… 我们也耐不住诱惑，就跳向一块无水的高地，在草丛中寻觅追捉着大小不等、颜色不同的横行者。不大功夫就逮了十几只，一同装在塑料袋里，算是意外的收获…… 栈道也四通八达，不远处还有一座供了望的高台。我们顺梯子登上顶层，视野更加开阔，四顾茫茫，但仍然望不到边…… 足迹所至，在不同的景点上，女儿都给我俩摄了影，以资留念。后来有空的时候，我曾一一题诗说明： （1）崇明西野绿茵茵，栈道毗连多赏民；曲径通幽天际远，不登高处莫瞻人。 （2）湿地弥望无际垠，木楼层顶悦游人；谁知江水入洋处，浪涌波翻碧似茵。 （3）天水毗连大地菁，黄沙绿树两分明；谁知闹市申城外，沼泽平途多蟹行。 （4）地质公园大有边，湿沙漫漫桔团鲜；小楼座座丛林里，时惑琼楼落九天。 从西滩游罢出来，在路边农家小院的餐厅里吃了点饭。不知是人多忙不过来，还是水平有限，他们的饭和有些菜都不太熟。不过，荒郊野外，人跑累啦，只好将就着吃了…… 饭后，到附近一处不大的农贸市场上转转，觉得物产倒十分新鲜。于是，买点儿芋头、橘子和甜到梢等，就折返离开。 东行几十分钟，又在东滩景点的外边略停了停。 东滩有候鸟保护区位于崇明岛东部，南起团结沙水闸，北至北八效港，西以1968年建成的围堤为界，东到吴淞高程零米线外侧3000米，是长江口野生动物资源基地，总面积326.2平方公里。2005年8月9日，崇明东滩鸟类生活区域经国务院批准列为国家级自然保护区。 由于时间关系，我们只是在风车发电的杆子前，还有售票楼的盆花边，分别照了几张相，之后题写的两首诗，就接着发在下面： （5）东滩圈似公林苑，绿野无涯接碧天；风电设施排耸立，或疑鹅玉簇天边。 （6）东滩入口博花宫，曲径池桥遥相通；芳华争姸齐相放，时花楼外乐融融。 小镇的街口上，也有不少小贩。见当地的西瓜颇多，价格比市里便宜，也还新鲜，就顺便买了几个，放在车子的后备箱中。加上西滩买的几样农产品，也可以说是满载而归了！ 来家的路上，心情愉快，轻车欢歌…… 有词《踏莎行·崇明岛夜忆 》赞江岛晚景也很美丽，就借其结尾抒怀吧！浓绿汀洲，鸳鸯曾踏，影踪却是寻常鸭。荡舟三度惹闲情，蒹葭丛里身多狎。 夜月空明，残思在榻，从来往事休开匣。新鸾难解梦流连，醒时更被神昏乏。
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