周一,美国国家航空航天局的“好奇”号探测器准时在火星表面预定地点安全着陆,开启了为期两年的火星生命迹象探索之旅。
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周一,美国国家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration,简称NASA)火星勘测轨道飞行器捕捉到了“好奇”号及其降落伞的图像,它们正朝火星夏普山边缘沙丘北部的刻蚀平原下降。白色方框中间是“好奇”号及其降落伞;右侧是放大后的火星车图像。 NASA/JPL-Caltech/Agence France-Presse |
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NASA局长博尔登(Charles Bolden)在“好奇”号开始向火星下降时闭上了双眼。 Zuma Press |
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“火星科学实验室”(The Mars Science Laboratory)团队在得知“好奇”号安全着陆后庆祝。 Brian van der Brug |
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这是“好奇”号最早传回的几张照片之一,由火星车底部避障相机的鱼眼广角镜头拍摄。 NASA/Reuters |
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NASA和“火星科学实验室”任务的主管和经理在喷气推进实验室(Jet Propulsion Laboratory)庆祝火星车成功着陆。 Michael Nelson/European Pressphoto Agency |
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几乎就在“好奇”号着陆火星的预定时间──美国东部时间周一凌晨1点31分,喷气推进实验室控制中心内响起了一片欢呼声和掌声。 Brian van der Brug/Reuters |
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NASA局长博尔登在“好奇”号开始向火星表面下降时微笑。 Brian van der Brug/European Pressphoto Agency |
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人们在纽约时代广场观看火星车成功着陆的直播报道。 John Minchillo/Associated Press |
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“好奇”号从地球发射后,经历5.55亿公里的旅程,终于抵达火星表面。图为去年11月,火箭搭载着“火星科学实验室”飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角升空。 Canon/NASA |
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周四,加利福尼亚州帕萨迪纳NASA喷气推进实验室,科学家们在新闻发布会上评价“好奇”号打开降落伞的过程。 Damian Dovarganes/Associated Press |
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这幅效果图展示了“阿特拉斯5”号(Atlas V)火箭将“火星科学实验室”任务的“好奇”号火星车送入飞往火星的轨道。 NASA Jet Propulsion Laboratory |
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与运载火箭分离后,太空中的“火星科学实验室”飞船利用推进器调整飞往火星的路线。本图和之后的图片均为效果图。 NASA Jet Propulsion Laboratory |
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飞船进入火星大气层,距离该行星中心约3,521公里。 NASA Jet Propulsion Laboratory |
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一个直径约4.5米空气动力学外壳保护着进入大气层的“好奇”号。 NASA Jet Propulsion Laboratory |
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在穿越大气层时,保护壳背面的推进器点火以调整飞船方向。 NASA Jet Propulsion Laboratory |
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与大气层的摩擦令下降的飞船减速。 NASA Jet Propulsion Laboratory |
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在火星表面上方约11.3公里处,飞船展开降落伞并丢弃隔热罩。 NASA Jet Propulsion Laboratory |
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当飞船减速至每小时约1,609公里之时,飞船打开降落伞制动,将速度降至音速以下。这是历史上最大且最坚韧的超音速降落伞。 NASA Jet Propulsion Laboratory |
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在火星表面上方约20米处,凯夫拉尔纤维吊绳将“好奇”号火星车放下,下降速度低于每小时两公里。 NASA Jet Propulsion Laboratory |
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六轮的“好奇”号机器人探测器在着陆后切断吊绳,协助火星车下降并着陆的“天空起重机”(Sky Crane)随后飞走。 NASA Jet Propulsion Laboratory |
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