和黄沃达丰联手建立利益均等合资架构

和黄沃达丰联手建立利益均等合资架构

作者： 来源：腾讯财经 2012-07-05 08:31:24   

　　据英国《时报》报道，和黄（0013）已与英国电讯商沃达丰（Vodafone）达成协议，拟共同建立一个「利益均等的合资架构」，以合并双方在爱尔兰的电信设备，但两者会保留各自独立的频段，并提供相互竞争的零售服务。市场相信相关交易有助节省成本及提高利润，消息刺激和黄股价昨升3.9%，收报70.6元。

　　报道披露，和黄与沃达丰正展开深入谈判，旨在建立共同的电信网络，目前双方已达成协议，但还未正式签字。据了解谈判情况的人士透露，此举能令双方在今后5年的时间内，可各自节省下逾两亿英镑（逾24亿港元）成本。不过截至昨晚，和黄与沃达丰均拒绝证实该消息。

　　利和黄拓爱尔兰市场

　　和黄目前在爱尔兰经营移动品牌3业务，2011年该业务的营收为1.5亿欧元，同比增长53%；截至2012年3月底，其在爱尔兰注册客户达84.3万人。至于沃达丰，虽然未有披露在爱尔兰的经营状况，但早前该公司曾与西班牙电信达成协议，令双方共同经营的网络得以覆盖英国98%的人口，并将于今年年底建立可提供4G服务的网络，因此外界普遍预料，沃达丰的电讯网络在爱尔兰亦占主导地位，有助和黄拓展当地市场。

　　零售服务分高下

　　有分析指出，和黄与沃达丰一向互为竞争对手，此次之所以「化敌为友」，主要目的在于彼此分担基站建设的成本。由于欧美经济疲弱，导致当地的营收持续面临下行压力，因此不少移动运营商尝试通过此类基本基础设施上的「准合并」，来削减成本和提高利润。另外，随着电讯技术的不断创新，移动运营商之间的竞争方式亦有所转变，不再相互攀比建设规模更大的基础设施，而是逐渐转向零售服务层面的提升。

　　和黄西班牙码头试运

　　另外，和黄港口集团成员之一的西班牙加泰罗利亚码头（Terminal Catalunya）宣布其新码头—普拉特码头 （Muelle Prat），已完成第一艘货柜船的卸箱程序，总共成功卸下436个货柜，每吊机平均每小时起降达30次，标志着该码头的设备及系统已准备就绪，正式进入试运阶段。

　　普拉特码头位于西班牙巴塞隆拿港，是和黄港口全球网络的首个半自动化码头，预计将于2013年全面运作，并设码头岸线1,500米，水深16.5米和100公顷的堆场。码头设有8条轨道的铁路服务，是地中海最大的港口铁路设施，与来往南欧的货源紧密连系。

 

和黄港口及零售业务EBITDA分别增14%及16%

2012年03月29日 17:19
来源：阿思达克

和黄<00013.HK&GT;在业绩中公布，2011年港口及相关服务部门处理共7510万个20尺标准货柜。尽管吞吐量仅有轻微增长，收益总额达港币325.18亿元，EBITDA为117.45亿元及EBIT为82.26亿元，按年上升12%、14%与14%。预期今年将有6个新泊位启用。

地产及酒店部门收益总额港172.26亿元，按年增7%。EBITDA与EBIT分别增7%与8%至99.3亿元及95.17亿元。该部门目前应占之可供发展土地储备约9900万平方尺。若市场情况许可，预期在香港与新加坡以及成都、深圳、广州、西安与东莞等13个内陆城市合作之多项住宅及商业物业可於2012年完成，集团占其中约1320万平方尺总面积。

零售方面，收益总额为1435.64亿元，按年增17%。EBITDA增16%至117.25亿元，而EBIT增19%至93.3亿元。展望2012年及以後，预期屈臣氏集团将继续增加零售店铺数目，尤其在预期经济将蓬勃增长之亚洲与内陆。(me/a)

12-08-08