本报记者 郑海华
从俄罗斯北方最大的不冻港库尔曼斯克出发，搭乘着“胜利号”核动力破冰船，一路破冰前行，登临地球之巅90N，亲吻千年不化的冰盖、与憨厚的北极熊打招呼，为保护绿色地球募捐……8月5日，温州民间南极探险“第一人”王仲辉在登临南极近两年之后，再次踏足地球的极点——北极点，并发动参与此次极地之旅的驴友募捐，为保护北极熊共募捐了6.2万欧元。前天早上，结束半个多月的北极之旅，刚刚飞越大西洋回到上海的王仲辉接受了记者采访。
王仲辉是我市一名资深驴友，身兼温州车迷俱乐部副会长，“游龄”已10多年，至今独自走访20多个国家。2010年11月，在北京“极之美”极地旅行文化传播公司的组织下，王仲辉花了53万余元，参加了首支“中国民间南极探险队”。参加队员合租了一架专用冰上飞机，直飞南极大陆腹地。在20天的行程中，一路途经俄罗斯科考站、美国科考站等站点补充能源和食品，在最后距离南极极点22公里处，11名驴友在最低可达零下60摄氏度的严寒和冽风中，徒步两天多时间，最后成功登临南极点。
王仲辉的此次“北极之旅”于7月30日启程，从芬兰首都、最大港口赫尔辛基包机出发，直接飞往北极圈内，北纬69°的俄罗斯不冻港、海军基地库尔曼斯克。“从库尔曼斯克，搭乘具有50年历史的‘胜利号’破冰船离港，直奔魂牵梦绕的北极点。”北京时间8月1日凌晨4点，王仲辉给记者发来短信，正前往北极点，尽管这已经是第二次的极地之行，但还是一样的兴奋和期待。
他说，胜利号破冰船最多可搭乘350人左右，此次北极之旅，除了200多船上工作人员外，共搭乘了100余名探险爱好者，还有多名俄罗斯的极地科考员陪同讲解。一路上最让他兴奋的是能近距离的看到成群的海豹，甚至看到大鲸鱼浮出水面的巨大身姿，还有两次，几乎是零距离的，不同时间，分别碰到了一只公的北极熊和一只母北极熊带着两只熊宝宝，那通体洁白的毛，那憨态可掬的样子，几乎让所有人的相机为之聚焦。
“此次的行程，有大半时间，是破冰航行在北极冰盖上，冰层最厚处达2-3米。经过三天多的冰上航行，北京时间8月4日晚上10点36分，我们正式抵达地理概念上的北极极点90N。”当天，王仲辉通过卫星电话拨通记者电话，“这时候正值北极的极昼天，天气很好，没有风，气温也还适宜，大概零下22摄氏度左右。那万里冰川发出耀眼的北极冰蓝光，美极了。”
极地徒步，拍摄动物，冰川，在北极点所在的冰盖上活动了将近一天时间后，王仲辉还做出疯狂举动，与20多名队员一起，纵身跃入被破冰船破开的冰窟窿中，在气温低至零下22摄氏度的情况下来了一次冰泳。“墨绿色的海水，4000多米的深邃，用寒冷的千古不化的冰水，洗净俗世的尘埃，化解不朽的灵魂，苍穹飘渺，真为豪情也！”8月12日，王仲辉在微博上发出在北极冰泳的照片和一段文字。8日、9日，在回程的路上，王仲辉还探访了俄罗斯、芬兰的科考站，和一些废弃的科考站，以及顺道登陆了约瑟夫群岛的冠军岛等岛屿，在那里，看到了奇石美景。
昨天，王仲辉在电话里介绍，一路上他们还远远看到了冰架崩塌的场景，这让他们非常的揪心。他说，一路上陪同的俄罗斯科考人员一直在介绍，随着全球变暖，这几年南北极点不断有冰架崩塌，南极已经有6座大型冰架崩塌，北极也有一座冰架发生崩塌。冰盖也在不断的融化，随之造成不少北极熊出现饿死现象，北极熊的数量在剧减。在破冰船上，北京极之美文化传播公司曲向东，以及温州人王仲辉发动随团的团员募捐，在短短的几分钟，共募集了6.2万欧元，捐献给联合国世界濒危野生动物保护组织，以保护正处生存困境的北极熊。
据资料显示，自1909年美国探险家皮尔斯抵达北极极点之后直至今日的一百多年，真正双脚站在北极极点的人，全球不足一万人，中国大陆不足百人。王仲辉则成为了踏上南北极点的“温州民间第一人”。
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曾留足极地的温州人
蒋加伦：
温州市人，1936年1月出生。1982年11月，应澳大利亚政府的邀请，受我国国家南极考察委员会的选派，赴南极戴维斯进行了十一个月的越冬考察。他是浙江省首位去南极考察越冬的科学家，也是我国首位获得澳大利亚政府颁发的南极越冬考察奖章的科学家。1985年他再次随我国南极考察船“向阳红10号”赴南极考察，参与建设中国首个在南极可以越冬的考察站——长城站。
孙志浩：
温州瑞安人，1985年生，2008年于上海中国极地研究中心工作，2009年，参加中国第二十六次南极考察，是首位在南极越冬的温州人，并且是有史以来最年轻的中山站站长助理。2009年10月，随“雪龙号”基地考察船前往南极，并在南极中山站进行长达18个月的越冬考察，在进行科学考察外，还负责中山站相关设施重建活动。
章其淼：
温州平阳人，毕业于浙江中医大学，2009年，代表中铁建工集团参加中国第26次南极考察队，执行为期180天的科考任务。是平阳县首位赴南极进行科学考察的大学生。其主要考察认为是协助中科院对南极核心地区进行测绘，并在南极格罗夫山区收集陨石。
戴芳芳：
温州苍南人，女，曾就读于浙江万里学院生物和环境专业，2006年，应德国AWI极地海洋研究所的邀请，被学校派往参加2006年8月底的德国的“极星”号南极科学考察活动。是当时中国首位赴南极参加科学考察的女大学生，并曾与中国第23次南极考察队越冬队员一起受训。
刘小涯：
温州平阳人，1964年生，于杭州国家海洋局第二海洋研究所从事海洋生态环境研究工作，2004年，乘“雪龙号”科考船前往南极，参加我国第21次南极科学考察活动；从1992年起，刘小涯曾6次到南极，1次赴北极进行考察，成为世界上同时参加过两极科考的少数几个人之一。
陈宣华：
温州乐清人，1967年生，中国地质科学院地质力学研究所研究员，于2002年11月至2003年3月参加我国第19次南极科学考察队，为南极中山站拉斯曼丘陵地质研究的现场实施计划的执行人，担任中山站度夏科考队队长，主要考察南极地质构造、岩石、矿物学等情况。
杨丹：
温州乐清人，女，毕业于杭州商学院环境工程专业，2002 年，考取海洋研究所硕士研究生，并参加我国第19次南极科学考察队，主要负责考察研究南大洋碳通量和海水化学过程。
潘增弟：
温州鹿城人，1955年生，曾任中国极地研究所所长，主持和主要承担国家863、973等重大科研、工程技术等专业项目。2005年11月，参加中国第22次南极科学考察队，完成了由他主持的国家重点研究项目“南极埃默里（AMERY）冰架与海洋相互作用研究”课题。
