1。百年奔驰赛车大事记
2012-7-23
2009年11月16日，奔驰宣布收购布朗GP车队，下赛季F1车坛将重现奔驰厂队的身影。作为世界第一家汽车制造商，奔驰也是首个涉足汽车运动的制造商之一。回顾百余年的赛车历史，奔驰在方程式、运动车和房车赛事中都取得过辉煌的战绩，甚至在“遥远”的美国方程式赛车中也有收获。不过1955年勒芒大赛的灾难，也曾让奔驰远离汽车赛事数十年。下面我们来简要回顾一下奔驰赛车运动的历史。
1894 戴姆勒和奔驰都参加了巴黎至鲁昂汽车大赛，这是人类有史以来第一场正式的汽车赛事。
1902 戴姆勒第一款专为比赛设计的汽车“梅赛德斯Simplex”诞生。
1911 奔驰创下228.1km/h的陆上速度世界纪录，比当时任何汽车、火车或飞机都快。
1914 戴姆勒“梅赛德斯35马力”赛车在法国大奖赛上包揽前三名。
1923 奔驰开始参加欧洲大奖赛。
1931 鲁道夫?卡拉席奥拉驾驶奔驰SSK夺得Mille Miglia大赛冠军，打破意大利车手和赛车对该赛事的垄断。
1938 卡拉席奥拉驾驶奔驰W125创下432.7千米/小时的陆上速度世界纪录。
1952 奔驰300SL获得勒芒24小时耐力赛冠军，并在南美洲Carrera Panamericana赛事中夺魁。
1954 胡安?曼努尔?范吉奥在赛季中转会至奔驰车队，并驾驶W196赛车获得F1世界冠军头衔。
1955 范吉奥卫冕世界冠军。同年奔驰凭借300SLR赛车夺得世界运动车锦标赛冠军，但莱夫赫驾驶的300SLR赛车在勒芒24小时耐力赛中失事，导致包括本人在内的80余人死亡，这是人类赛车史上最惨重的事故，奔驰在该赛季结束后退出所有汽车赛事。
1971 由AMG改装的奔驰300SEL 6.3赛车参加欧洲房车大奖赛。
1985 奔驰重返世界运动车锦标赛，成为索伯车队发动机供应商。
1989 索伯-梅赛德斯C9夺得勒芒24小时耐力赛冠军。
1990 索伯-梅赛德斯车队更名为梅赛德斯-奔驰车队，凭借C11赛车夺得世界运动车锦标赛冠军。
1992 克劳斯?鲁德维格驾驶奔驰190E赛车夺得DTM年度冠军。
1993 索伯车队投身F1赛事，奔驰继续为该车队供应发动机。
1994 鲁德维格再度夺得DTM年度冠军。小阿尔?恩瑟驾驶搭载奔驰发动机的Penske赛车夺得印第500大赛冠军。
1995 奔驰成为迈凯轮车队发动机供应商。施耐德夺得DTM和世界房车锦标赛冠军。
1996 奔驰开始为F1提供安全车。
1997 戴维?库特哈德在赛季揭幕站澳大利亚大奖赛中夺冠，为迈凯轮车队新的辉煌时期拉开序幕。施耐德驾驶奔驰CLK-GTR夺得FIA GT年度冠军。
1998 米卡?哈基宁驾驶由亚德里安?纽维设计的MP4/13赛车夺得F1世界冠军，迈凯轮－梅赛德斯获得年度车队冠军。克劳斯?鲁德维格和里卡多?宗塔获得FIA GT年度冠军。
1999 哈基宁卫冕世界冠军，奔驰CLR赛车在勒芒24小时耐力赛中发生罕见滚翻事故，未造成人员伤亡。
2001 施耐德驾驶CLK-DTM赛车夺得“新DTM”年度冠军。
2003 施耐德夺得DTM年度冠军。
2005 格雷?帕菲特夺得DTM年度冠军。
2006 施耐德夺得DTM年度冠军。
2008 刘易斯?汉密尔顿驾驶迈凯轮-梅赛德斯赛车夺得F1世界冠军。
2009 使用奔驰发动机的布朗GP车队夺得F1年度车手和车队双料冠军，奔驰于赛季结束后收购该车队，并以此组建新的奔驰大奖赛车队。蒂莫?施切德夺得DTM年度冠军。
2。奔驰公司大事记
(2012-03-30 21:00:22)
奔驰汽车公司并不是由卡尔·奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戈特利布·戴姆勒早已去逝。而卡尔·奔驰也已经是82岁高龄了。
而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。 1878年2月，卡尔·奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。1882年4月，戈特利布·戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。 1883年3月，戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫取得了世界上第一台高转速度（600转/分钟）发动机的专利，之后，戈特利布·戴姆勒又在1886年将其安装在了一台从美国订购的四轮马车上，制成了世界上第一辆四轮汽车。 1885年9月，戈特利布·戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，卡尔·奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。 1886年3月，卡尔·奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戈特利布·戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。
1889年7月，戈特利布·戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），迈巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。 1894年7月，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。1895年5月，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。1896年5月，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戈特利布·戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。 1897年8月，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。 1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-LaTurbie爬山赛冠军。 1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅赛德斯”作为其新的商标。 1903年12月，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。 1910年11月，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。 1914年3月，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机。 1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz”。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。 1934年8月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。 1936年4月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。 1944年，奔驰公司研制出世界上第一款有实战意义的喷气式战斗机——Me262喷气式战斗机。 1954年，公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。 1961年，公司推出了第一款带有空气悬架的汽车300se。 1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。公司在法兰克福汽车展上推出了c111一代试验车，该车采用了三转子的汪克尔发动机，拥有惊人的280匹马力。一年之后，又推出了c111二代车，和一代不同的是，它采用了带四个转子的汪克尔发动机，输出350匹马力的强大动力，使得它具有十分突出的性能。 1972年，公司开发了一款全新的豪华车280se。随后，这款车被命名为“s-class”（内部代号：w116），也就是我们熟悉的最早的s系列车。 1974年，推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240d3.0 1978年，公司在法兰克福国际汽车展上推出了一款搭载5l排量的轻型铝合金发动机的汽车450slc5.0。 1979年，公司凭借着全新开发的“g-class”进军越野车市场。 1986年，梅赛德斯-奔驰中国有限公司成立。 1986年，梅赛德斯-奔驰（中国）有限公司在香港成立。 1998年，德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球化运营的戴姆勒-克莱斯勒集团。 1999年，公司首次突破年销售100万辆轿车的大关。
|
