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1938梅赛德斯奔驰W154银箭赛车 摄影、编辑：蔡葵 监制：东晓汽车模型收藏馆 梅赛德斯奔驰W154银箭赛车 1938 MERCEDES-BENZ W154 28# CMC 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
戴姆勒-奔驰在保留发动机增压器的原则上发展研制了W154型赛车。W154是一部在大幅提升W125赛车的基础上，拥有全新的V12引擎，汽缸成60度夹角排列的新赛车，初始型号拥有2.96升的排气量。这部赛车令人惊奇的地方在于比前几年出现的力量型赛车更快。W154最初的胜利是梅赛德斯-奔驰车队在利比亚的利玻里取得的，赫曼、兰格（Hermann Lang），曼弗雷德、冯、布劳切赫（Manfred von Brauchitsch）和鲁道夫、卡拉希奥拉（Rudolf Caracciola）三位车手驾驶该款赛车取得了梦幻般的胜利。车队以斯图加特为大本营，在与强劲对手玛莎拉蒂（Maserati）, 阿尔法、罗米欧（Alfa Romeo）, 布加迪（Bugatti）和汽车联盟（Auto Union）的较量中，鲁道夫、卡拉希奥拉（Rudolf Caracciola）最终为车队赢得了欧洲冠军头衔。 赛车场的三升排量规则，在之后的几年当中，车重750公斤的赛车表现达到了前所未有的新高度，功率输出超过了650匹马力，最高时速在不断地被刷新后超过了400 km/h，权威人士由此呼吁应当降低由于引擎功率差距而对赛车成绩的影响，很快一个三升排量的规则被推出，带有发动机增压器的赛车排量被限制为3升，其他赛车的排量被限制小于4.5升。
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