20-30万内带全景天窗SUV推荐 裸奔时代说到全景天窗，很多车主都认为这并不是一项必须拥有的配置，无论从经济性的角度还是安全方面考虑，全景天窗绝对是小部分消费者购车的硬性指标，大部分消费者对此并不在意。但是，在比较热门的城市SUV领域，越来越多的车型推出全景天窗配置，因为设计者认为，当您购买一款价格在20万元的SUV时，就不仅仅是代步这么简单，而是需要享受自由驾驭与快乐出行的目的，因此，在车顶拥有一款可以洒进蓝天、白云、星光的天窗，完全是不一样的驾驶享受。 本期我们就将针对20万-30万这个售价区间内的城市SUV车型，向您推荐十款可以选配全景天窗的车型，当您已经告别了代步车的尴尬，坐拥一款经济性与实用性的SUV时，再只需一项全景天窗，就能轻松升级到豪华车才普遍享有的车内敞亮氛围。时下秋色渐浓，中秋佳节也已临近，选择一款能够“裸奔”的时尚SUV，是不错的购车选择！ 上海大众途观 厂商指导价：18.98-30.98万元
2012款 大众途观 2.0TSI 自动旗舰版 四驱 途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果；贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。
2012款 大众途观 2.0TSI 自动旗舰版 四驱
2012款 大众途观 2.0TSI 自动旗舰版 四驱
2012款 大众途观 2.0TSI 自动旗舰版 四驱 途观的全系车型采用黑色内饰风格，但为了满足更多消费者的需求，消费者也可以选择更具个人喜好选择浅色内饰，并且这一选择权贯穿途观的全系车型。在途观的车辆内部上海大众采用了大量镀铬装饰件来提高车辆内饰的时代感，包括换挡杆、中控台、开门拉手和车外后视镜按钮等处，都有精致的镀铬装饰。中控台布局较为合理，且值得一提的是，该车的中控台拥有8个独立可调的空调送风口。
2012款 大众途观 2.0TSI 自动旗舰版 四驱
2012款 大众途观 2.0TSI 自动旗舰版 四驱 空间是国产途观最大的亮点，事实上，它的后排腿部空间比起大多数的中高级轿车都要更好，跷二郎腿易如反掌。有了足够的空间，后排座椅的灵活调整也得以实现，不仅有椅背角度调整功能，后座甚至还能前后调节。
2012款 大众途观 2.0TSI 自动旗舰版 四驱 只可惜有些奢侈的车厢长度反衬出车厢宽度的局限，虽然后排能够坐进三个成年人，但论舒适度还是比不上主流的中高级车。
2012款 大众途观 2.0TSI 自动旗舰版 四驱
2012款 大众途观 2.0TSI 自动旗舰版 四驱 上海大众途观拥有三款动力，分别为1.4L、1.8L和2.0L三款TSI缸内直喷涡轮增压发动机，其中，2.0TSI车型则能够在发动机达到5100rpm时输出147kW的最大功率，并且当发动机转速达到1700rpm时，就可以达到280Nm的峰值扭矩输出区间。变速器方面，2.0TSI车型匹配了6速Tiptronic手自一体变速器。
北京现代 ix35 厂商指导价：14.68-24.26万 作为途胜的换代车型，现代ix35自上市以来，就受到广大年轻消费者的喜爱。在外形设计方面，现代ix35的造型采用了“流体雕塑”概念，其所运用大量刚柔并济的线条使得整车外形造型更加立体饱满富有流线感。
2010款 现代ix35 手动新锐版
2010款 现代ix35 自动尊贵版 同时，全新的六角形进气格栅也显示出了现代最新家族脸谱设计，可以说外形是现代ix35的亮点之一。
2010款 现代ix35 手动新锐版
2010款 现代ix35 手动新锐版
2010款 现代ix35 手动新锐版 内饰方面，作为换代车型，现代ix35的内饰设计有了长足的改善，更加强调运动性并且沿用了外观部分线条感思路，这点从方向盘和炮筒式设计的仪表都可以看出来。现代 ix35方向盘是典型的现代设计，四辐式方向盘银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部，多功能按键的功能控制也相当丰富，增加了操控的便利性。现代ix35的中控台整体呈圆弧设计，并提供两种(米灰色和全黑色)内饰风格供消费者选择，从色彩运用角度来说，现代ix35内饰设计非常具有时代气息。
2010款 现代ix35 自动尊贵版
2010款 现代ix35 自动尊贵版 此外，现代ix35车身尺寸为长4420mm×宽1820mm×高1660mm，轴距为2640mm，与同级竞争车型相比，内部空间还算不错，身高180cm左右的人都能找到舒适的坐姿。后排腿部空间比较充裕，180cm身高的人都能有一拳头左右的余量，而且后排地板平整可以容下三人乘坐，不足的是没有中间头枕。
2010款 现代ix35 手动新锐版
2010款 现代ix35 自动尊贵版 动力方面，现代ix35搭载了2.0升和2.4升两款发动机，与之配备的是5速手动和6速手自一体变速箱。其中，2.0升发动机最大输出功率为120kw/6200rpm，最大输出扭矩为 194Nm/4600rpm，在同排量发动机中属于佼佼者。所以无论是从经济的角度还是从实际使用的角度上看，2.0L发动机都是首选动力。而2.4升发动机，最大输出功率为 128kw/6000rpm，最大输出扭矩为226Nm/4000rpm。 东风日产逍客 厂商指导价：13.98-21.98万元 逍客作为跨界车型在市场中的表现一直比较稳定，日产和谐流畅的外形设计和优于轿车的通过性让它更能得到消费者欢迎。逍客试图将跑车般的“敏捷性”融入更多的SUV元素，因此逍客具有了跑车和SUV共同给人带来的“设计出众感、动力强劲感、灵活轻便感、安全保护感”，同时力求通过空气动力学的优化设计达到省油的目的。
2011款 逍客2.0XV 龙
2011款 逍客2.0XV 龙
2011款 逍客2.0XV 龙 内饰风格上，新款逍客的内饰沿用了老款的整体设计。最明显的变化必然是液晶屏，新款逍客液晶显示屏已经由中央空调出风口下方移到中控台顶部，这样的设计更便于驾驶员在驾驶中对相关信息的查看。现在大部分日系车一般都采用内嵌式的设计，新款逍客所采用的则是欧式的设计风格，粗壮的液晶屏非常符合逍客跨界车的运动感，同时通过车外摄像头可查看车辆四周的情况。此外，仪表盘继续沿用了老款车型的设计，加大的中央液晶屏幕能够提供更多易读易用的实用数据。
2011款 逍客2.0XV 龙
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2011款 逍客2.0XV 龙 动力方面，新逍客在重新调校发动机后，马力以及扭力相比老款都有微小的提高，1.6L发动机的最大功率提升到了121马力，最大扭矩154N·m。2.0L发动机最大功率则提升到144马力，最大扭矩为198N·m。
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2011款 逍客2.0XV 龙 日产逍客全系配置了侧安全气囊和头部安全气囊，整体的安全性得到了很大的提升，2.0L+CVT的动力组合加上四驱版的车型可供选择，对于这款紧凑型跨界车来说更为接近完美。2011款逍客最大的亮点就是增加了全景天窗以及全景式监控影像系统，不过这两者仅在高配车型上才有，如果你选择低配车型，新款其实和老款的没什么区别。 三菱ASX劲炫 厂商指导价：19.8-25.5万元 三菱ASX劲炫拥有炫酷色彩，尤其是青鸟蓝引领着时尚风潮。它摒弃了传统SUV高大严肃的外形和硬朗野性的气质，而是通过时尚前卫可爱的外观，灵活自如的驾控迎合女性消费者并得到越来越多的青睐。同时“青鸟”蓝这种稀有的车身颜色，一定会满足任何人对于个性与时尚的追求。
作为一款打破现有传统SUV设计理念的全新时尚型SUV，ASX劲炫不仅延承了欧蓝德EX劲界、帕杰罗 、翼豪陆神等三菱声名显赫车型的越野性能与赛车精神，同时还具备独特的时尚特性。无论行驶在城市还是乡间，三菱ASX劲炫都能立刻成为人们的焦点。
ASX劲炫的造型设计优雅且动感十足，犹如一只展翅欲飞的翠鸟。三菱家族式的鲨鱼嘴前脸、简洁而舒展的车身线条，以及符合空气动力学原理的车顶弧线和后掠翼设计，全部都一气呵成，不仅清晰地表达出ASX 劲炫卓越的敏捷性和动力性，更使其获得了同级别车型中顶级水平的空气动力性能：风阻系数0.33。值得一提的是，由特殊树脂材料制成的M.A.S.T.E.R树脂翼子板具有极其优秀的缓冲功能，在车辆发生碰撞的时候其可以最大限度地减少碰撞对行人的伤害。
为了提高乘坐舒适性，ASX劲炫的座位首次采用了3D凹纹织法布料，其不仅拥有良好的透气性，还可以在乘坐时提供支撑感。只需一个动作，后排座椅便可根据需要调节倾斜的角度。而ASX劲炫宽大的全景天窗则不仅可以为车内实现良好的透光性，而且还可以营造出多变的车内光线。当全景天窗遮阳顶收起时，装置在开口处两端的LED灯所散射出的灯光，使车内显得更加舒适和温馨。内饰方面，以黑色为主色调的车内空间搭配了镀铬的银色点缀，使车内显得现代感十足。而为了方便用户读取驾驶数据，选配的ASX劲炫还装配有3.3英寸的高对比度彩色液晶行车电脑，从而进一步保证了用户可以清晰阅读相关信息。
ASX劲炫搭载了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE发动机(4B11型发动机)，它的最大功率为110kW/6000rpm，峰值扭矩被为197N·m/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型，均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDER EX 2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器，并且没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助。 华晨宝马 X1 厂商指导价：28.2-49.8万 华晨宝马X1的外观尺寸较进口X1有所调整，虽然只是细微的变化。轴距仍保持2760mm未变，但车身略微加长15mm，车身高度也增加了38mm。说实话绕车观察了半天也没看出到底是哪里增加尺寸了，或许是国产车型安装的车身套件略有不同所致。总之外形尺寸的变化并没有影响到国产X1的“原汁原味”，甚至整车外形上都没有太多差别，只有车尾左侧“华晨宝马”字样证明它的出生地是沈阳。
内饰方面，国产后的X1内饰用料和工艺基本延续了进口车型的品质，车内塑料、真皮的质感和下料方式均没有变化。其实覆盖仪表台的塑料手感还是显得有点硬，但需要了解X1在宝马X家族中是最亲民的产品，它的内饰氛围和用料档次自然无法和X3、X5站在同一水平线上。但可以保证华晨宝马X1的车厢没让人找到减配的痕迹。
动力方面，国产X1中20i与28i两种版本均搭载了2.0升双涡管单涡轮增压发动机，不过会根据不同型号在动力调校上有所不同，最大输出功率分别为184马力与245马力，峰值扭矩270N·m与350N·m。传动部分匹配8速手自一体自动变速器。其中xDrive20i最大功率为135kW，最大扭矩270N·m；而xDrive28i最大功率达到了180kw，最大扭矩则是350N·m。
宝马X1定位于X3之下，是以公路驾驶乐趣为最大卖点的SUV。宝马把其X系列的SUV称为SAV，把运动型多功能车的概念改为运动型活力车，在X家族中最小巧、驾驶感受最贴近轿车的X1应该自然最适合体现SAV运动活力车的概念。 雷诺科雷傲 厂商指导价：22.98-29.68万 科雷傲以大气的外观，丰富的配置和高安全系数等优势受到了广大用户的一致好评。尤其是2012款的推出，使其整车的性价比进一步提升，再加上全系标配的全景天窗，可以说科雷傲是一款非常不错的城市SUV车型。
2012款 科雷傲 2.5L 两驱舒适导航版
2012款 科雷傲 2.5L 两驱舒适导航版 科雷傲是雷诺汽车以进口方式引入的首款SUV车型，随着时间的推移，厂家为了进一步提升产品的竞争力，在去年推出了2012款科雷傲。在外形方面，2012款科雷傲与老款相比，更多的变化还是集中在了车头的部分，多边形的车灯和镀铬装饰的中网，以及保险杠的样式都沿用了当代主流的时尚特征。而车身以及车尾部分，几乎与老款保持一致，变化也是仅在一些细节之处。
2012款 科雷傲 2.5L 两驱舒适导航版 内饰方面，2012款科雷傲依旧保持了之前的样式，只是在仪表盘上发生了一些细微的变化，红色的液晶显示屏改成了白色显示，使显示更加清晰，白色也不像之前红色那样躁动。另外，2012款科雷傲提供了全黑和上棕下浅两种内饰配色供消费者选择。在空间方面，2012款科雷傲虽然整体空间算不上出色，但可以满足我们日常的使用。2690mm轴距，身高175cm的体验者无论坐在前排还是后排，都还是不错的。
2010款 科雷傲 2.5L 四驱舒适型 配置方面，2012款科雷傲全系标配全景天窗，这与同级别车型相比，具有明显的竞争优势。另外，科雷傲的全景天窗采用一分为二设计风格，同样前半部分天窗也是可以打开的，而后半部分也是固定的。在操作方式上，科雷傲的天窗可以实现一键操作，过程比较简便且容易上手。整体来看，相比全景玻璃车顶，它具有更强的实用性。与此同时，2012款科雷傲在老款车型配置的基础上，新增了侧安全气囊和侧气帘、胎压监测、后座深色玻璃、原厂TomTom导航等，从而使得2012款科雷傲整车的性价进一步提升。
2012款 科雷傲 2.5L 两驱舒适导航版 动力方面，2012款科雷傲搭载了一款直列四缸2.5升发动机，与之配备的是6速CVT变速箱，最大输出功率为126Kw/6000rpm，最大输出扭矩为226Nm/4400rpm，使用的CVT变速箱在保证了燃油经济性的同时，也提升了城市驾驶的舒适性，工信部综合油耗为9.8L。此外，科雷傲配备的这台2.5L直列四缸发动机产地出自韩国，虽然技术同样出自日产，但是最大功率及扭矩调校的要更低一些。
2010款 科雷傲 2.5L 四驱舒适型 保养方面，2012款科雷傲可享受厂家三年或10万公里的整车质保，首次保养为3000公里或3个月，首保免费，日常保养间隔为5000公里，小保养更换机油机滤费用在300元左右，大保养更换机油三滤费用在600元左右，对于这样的保养费用还是可以接受的。 东风日产奇骏 厂商指导价：20.78-26.98万元 在城市SUV纷纷采用都市化造型的时代，奇骏硬朗野性的外观造型成为了独树一帜的男性宠儿，奇骏拥有的相对不错的销售成绩，再加上五星安全测试成绩，也成为了提高销量的重要砝码。
2012款 日产奇骏 2.5L XV CVT 至尊版
2012款 日产奇骏 2.5L XV CVT 至尊版
2012款 日产奇骏 2.5L XV CVT 至尊版 奇骏没有自由客那么深厚的SUV品牌历史，但这丝毫不影响越野爱好者对它的喜爱。全景摄像头、燃油经济性表现与丰富配置是优势当然，外观造型上也很符合硬派的风格。
2012款 日产奇骏 2.5L XV CVT 至尊版
2012款 日产奇骏 2.5L XV CVT 至尊版
2012款 日产奇骏 2.5L XV CVT 至尊版 奇骏全系配备了四驱系统之前已经提到，这套系统同样具备了三种四驱模式，通过挡把旁的旋钮进行切换。不过，在公路与越野性能方面，编者认为选择2.5L动力版本比较合适，原因是2.0L共计两款车型都没有配备牵引力控制系统、车身稳定系统、自动驻车以及陡坡缓降系统。
奇骏配置中最大的亮点在于全景摄像头的加入，这个配置不论是在公路还是野外驾驶对驾驶者周围情况会提供一定的视野帮助，但也只有售价26.98万的至尊版配备。 作为一款日系车型在燃油消耗上有这一定的优势，而奇骏上匹配的CVT变速器更起到降低油耗的效果。所以，奇骏在燃油经济性上也会有不错的表现。
2012款 日产奇骏 2.5L XV CVT 至尊版
2012款 日产奇骏 2.5L XV CVT 至尊版 奇骏的近几次改款在外观上并没有太大的变化，依然是硬派风格的设计。此外，全景摄像头配置很不错具备了一定的实用性但是，价格偏高性价比不理想。 东风悦达起亚智跑 厂商指导价：14.35-24.96万
智跑作为起亚新一代的全球车型，在海外市场上市近半年的时间就迅速进入国内市场，相比其它竞争对手智跑首先拥有新车效应，并且由于起亚的动作迅速使让消费者始终对智跑保持着新鲜感，因此在宣传和口碑方面会有一定的优势。
2012款 起亚智跑 2.0L GL 手动两驱版
2012款 起亚智跑 2.0L GL 手动两驱版 2012款智跑在外形方面进行了一些细节上的改动，其增加了无骨雨刷、车顶镀铬行李架，而车尾的“东风悦达起亚”的徽标在字体上也进行了调整。另外，在2.0L车型中还增加了一款导航版车型。
2012款 起亚智跑 2.0L GL 手动两驱版
2012款 起亚智跑 2.0L GL 手动两驱版
2012款 起亚智跑 2.0L GL 手动两驱版 内饰设计炫丽、做工比较精细、灯光设计比较有趣、配备全景天窗。智跑有9种不同的车身颜色供消费者选择，其中包括檀木黑、透明白、钛银色、钻石银、番茄红、霞光橙、矿石银、沙滩金、葡萄蓝。
2012款 起亚智跑 2.0L GL 手动两驱版
2012款 起亚智跑 2.0L GL 手动两驱版 动力方面，2012款智跑最大的改变是更换了型号为G4NA的2.0L发动机，其最大功率165马力，最大扭矩为196N·m，传动方面，其2.0L车型用6速手动变速箱取代了现款的5速手动变速箱。而新款智跑的2.4L车型应该还采用与现款相同的发动机，其最大功率174马力，最大扭矩226N·m。 |
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