車種:警用三冠王150
故障情況 : 排氣檢測CO值7點多,混合比螺絲轉到底不會熄火.
故障原因 : 自動阻風門無動作
處理情況 : 更換新自動阻風門,故障情況還是一樣,阻風門電壓3.8V,檢查結果水泥電阻接地接觸不良,油面高度太高.
水泥電阻拆下外殼清潔鎖回,浮筒調整降油面,測試後正常.
發生問題時, 問過車行老板、朋友、上小老婆網站搜尋都得不到答案,最後只好自己研究化油器.
向車行要了幾個壞掉的化油器回來研究,把其中一個給剖開,購造如圖.
自動阻風門購造跟節流閥類似,自動阻風門用油針跟閥體阻斷油路.
A : 負壓閥門開關 ,不動作時是開,空氣會流通
B : 通往低速油嘴
C : 負壓皮膜
D : 彈簧
E : 負壓閥蓋,接到進氣岐管
A : 真空閥皮膜
B : 真空閥(節流閥)
C : 油針
D : 三角油針
E : 浮筒
F : 高速油嘴
G : 蝴蝶閥
H : 混合比螺絲
I : 低速油嘴
J : 洩油螺絲
A : 怠速出油口 , 從低速油嘴吸油,經過混合比螺絲,到怠速出油口出.
B : 油氣回收口 , 接到活性碳罐PVC接頭,吸收油箱回收油氣 .
C : 低速油嘴進氣口 ,從真空閥皮膜進氣口進,經過負壓閥及旁的進氣口,到低速油嘴進氣口 出.
D : 真空閥皮膜進氣口
E : 自動阻風門進氣口
F : 汽油進油口
G : 高速油嘴進氣口 ,從自動阻風門進氣口內通道進入,到高速油嘴進氣口出.
H : 自動阻風門出油口
I : 低速油孔 ,從低速油嘴吸油,到低速油孔出 ,有四個孔 .
J : 高速油孔
A : 混合比螺絲
B : 洩油螺絲
從左到右依序是 ,O環 、平墊、彈簧、螺絲
化油器會損壞零件
雖然化油器問題有解決 ,但是向車行要壞的化油器並沒有修好 ,目前裝上車發車都發不動 ,調過油面也都一樣 .
因無法知道新化油器油面是多高 ,目前洩油孔接透明管看油面是在接合處下約4mm處 .
看來是要買顆原廠化油器來比對才能知道. |
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