【爱车e族】爆胎真能要命！从真实事故看如何购车

      也许你会说，爆胎在各种交通事故中的比率真的很高吗？我们通过一组数据来向您证明，1998-2000年之间，广东省交通部门在广深高速公路上共统计2484起交通事故，其中848起交通事故出现爆胎情况，爆胎发生概率达到34.14%。而发生爆胎的时间段又是以AM 10:00--PM 16:00之间为主，且每年4月到9月是高发期。在这848起事故中，死亡212例，受重伤200例。

说到汽车的标准，众所周知的就是最具权威性和严苛性的欧洲ECE整车认证标准。在自主品牌汽车中能够全系通过欧洲标准的，首推的当然是吉利帝豪EC7，帝豪EC7的问世，将欧洲标准向中国消费者做了一个精彩的诠释，成为整个国内汽车行业的标杆。吉利帝豪在汽车安全方面也有着自己的突破。

作为自主品牌中对汽车安全发力最狠的吉利帝豪，在轮胎安全方面，找到了自己的突破点：这就是由吉利帝豪自主研发，世界首创的BMBS技术（爆胎监测与控制系统）。吉利帝豪的BMBS技术是自主首创的安全配置，更是汽车安全的新里程碑。

        BMBS技术集机械、计算机、电子控制与液压控制于一体，能够对行驶中汽车轮胎的胎压进行实时监测和预警，特别是在行驶中的汽车发生爆胎或其它快速泄气状况的紧急时刻保障行车安全。

        吉利帝豪的BMBS技术，填补了世界汽车安全历史上的一项重要空白，成为自主品牌能够与外资品牌分庭抗礼的一张无法取代的新技术。2009年，BMBS技术入选《世界汽车安全技术文献》，作为中国为世界汽车工业做出的独有贡献，正式载入汽车技术发展的史册。

吉利BMCS爆胎监测与安全控制系统的出现，有效解决了困扰汽车百年发展史的难题，搭载BMCS爆胎监测与安全控制系统的帝豪EC7也因此成为首款不怕爆胎的中高级轿车。

这项世界领先的爆胎监测系统，是帝豪全球首创的主动安全技术。与目前流行的TPMS胎压监测相比，BMCS不仅具有其全部功能，还弥补了 TPMS无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷。集主动预警和被动安全智能控制为一体，采用智能化自动控制系统，弥补驾驶员生理局限，在车速大于80Km/h爆胎后的最短时间内(≤0.5秒)，替代驾驶员实施行车制动，避免车轮抱死导致汽车跑偏、侧滑和甩尾的现象发生，并把迅速降低降至40 Km/h以下的安全车速，彻底化解高速爆胎带来的严重危害，保障行车安全。同时，BMCS技术更以适用性强的特点，适合绝大多数车型匹配应用，降低使用成本，为驾乘者带来更多安全保障。

 

入选世界汽车主动安全十大技术证明

 

全球首创主动安全技术证明

厦门车市：安全之驾吉利帝豪EC8 BMBS防爆轮胎演示

 帝豪EC8系BMBS版爆胎测试活动福建首发于3月25日在厦门圆满落幕，本次活动由厦门漳州龙岩三地共同举办，吸引了多家媒体和众多帝豪车友的到场支持和关注。

    帝豪EC8 BMBS让车友得以亲眼见证吉利的技术实力，切身感受它带来的安全风范，成功的爆胎演示和安全技术赢得了现场所有人的掌声和欢呼。

 

吉利全球首创的BMBS爆胎监测与安全控制系统(Blow-out Monitoring and Brake System)，是一项拥有自主知识产权并获得国家发明专利的主动安全技术。

 

    该技术的出现，不但极大推动了国产自主品牌汽车产业的发展，也为消费者带来了更安全的防护。

 

 相对于TPMS胎压监测系统，BMBS爆胎监测与安全控制系统不仅具有TPMS全部功能，还弥补了前者无法对突发爆胎做出即时响应和提供有效救助的缺陷。

 

    该优势具体表现在BMBS的智能化自动控制系统——集主动预警和被动安全智能控制为一体，在爆胎后的最短时间内(≤0.5秒)，替代驾驶员实施行车制动，避免车轮抱死导致汽车跑偏、侧滑和甩尾，并把车速迅速降低至40km/h的安全车速，保障行车安全。

 

     作为吉利研究院的一项重要技术，BMBS系统的研发汇集了国内外汽车力学、控制学、人体生理学、电子信息学等方面的专家和工程技术人员，并经过多年的潜心研究。

 

    该系统在内部技术处理方面具有三大优点：1.具有3倍于常规胎压监测系统的接收效率;2.制动控制部分为双路冗余驱动，软硬件结合实时对制动设备状态进行监测;3.内部的黑匣子也将适时对胎压与爆胎的数据进行有效的分析处理，确保爆胎时车辆和人员安全。

 

  在现场看到，测试人员将模拟爆胎装置固定在帝豪EC8系BMBS版的右前轮，然后在时速超过100公里时遥控漏气装置，7个漏气点迅速排气，达到模拟爆胎的效果。

 

 这时，飞驰的轿车迅速减速，并保持原行驶方向，最后平稳地停下来，车尾警示灯随即亮起，司乘人员安然无恙从车上走下。

 

    在国内，对于爆胎造成的交通事故，保险公司不予理赔。为此，吉利汽车与大地保险公司合作，特别为搭载BMBS系统的车型定制专项爆胎伤亡险。

 

    协议规定凡购买吉利旗下任何一款搭载BMBS系统的车型，在保险期限内，如果BMBS系统存在缺陷导致汽车爆胎，中国大地保险公司将按合同约定赔偿，最高保额为每人30万元，每车150万元，保险责任期为二年。

 

    BMBS的出现，又重新定义了一次吉利的安全标准，顺势推出的帝豪EC8 BMBS版，为该车型突出的安全性能再加一码，并以“不怕爆胎”的领先科技创领主流中高级轿车新标杆。

 

    

资料来源：爱卡汽车