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近日，公安部公布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》(以下简称123号令)，这项新规引发了社会各界的关注。昨日，省公安厅交警总队、合肥市公安局交警支队对此进行了解读。交警部门表示，新规实施后，小型汽车驾考的难度将降低，而大中型客货车的驾考难度会增加。业内人士预测，新规实施前，大中型客货车驾考报名人数会增加，驾培费用也有可能上调。 【解读】 驾驶准考证明有效期延至3年 昨日，合肥交警部门召开新闻通气会，对123号令进行了解读。明年1月1日起，科目一将“一分为二”，也就意味着将要考“科目四”。不过，市民可以放心的是，“科目四”不另收费。令学员们头疼的“过单边桥”、“通过连续障碍”考试项目也取消了。 交警：机动车驾驶证申请人在道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目考试合格后，车辆管理所核发《机动车驾驶技能准考证明》，此前规定准考证明有效期为2年。一些群众反映由于平时工作较忙，学习驾驶的时间少，参加考试的周期较长，在2年的有效期限不能完成全部科目考试。为回应群众需求，123号令施行后驾驶准考证明有效期将由2年延长至3年，方便群众通过法规知识考试后，有更充裕的时间参加驾驶培训，真正熟练掌握驾驶技能，提高安全驾驶意识。 考试合格当天就能领到驾照 交警：此前，车辆管理所办理核发和补换领驾驶证业务的时限均为3日。近年来，随着车辆管理所内部管理更加规范，机动车登记和驾驶证管理系统等网络和技术手段的不断完善，以及车辆管理所工作岗位的优化调整，在更短时限内办理这些业务的条件已经具备。此次修改，规定将核发和补换领驾驶证的时限缩短为1日。群众驾驶证遗失或损坏后，在申请办理补换证的当日即可领取新的驾驶证，方便驾车出行。同时，对于申领驾驶证的群众，在考试合格后，当日就可领取驾驶证。 “科目四”不另收费 交警：目前，科目一主要考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救和危险物品等内容。由于初次申领驾驶证的申请人，对车辆驾驶和道路通行没有实际认知，对恶劣天气和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置等知识点只能靠死记硬背，理解不深，影响了培训和考试的效果。同时，原来设置的客货车专用试题数量少，需要增加考点，丰富题型，以全面考核驾驶人的安全文明驾驶意识和技能。 123号令实施后，科目一考试将拆分为两个部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，安全文明驾驶常识考试不另外收费。 考虑到学员考试科目一时基本没有实际驾驶操作经验，此时适宜考一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完科目三实际道路驾驶技能考试，对驾驶操作有了直观认识，此时考安全文明驾驶常识，可以使学员结合驾驶培训考试经历进一步加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。两部分的考试试卷满分均为100分，90分为合格。 交警：要考核驾驶人驾驶技能是否合格，必须有一定的考试距离，多数国家机动车驾驶人考试有一定的考试量化指标，如英国规定实际道路考试不得少于45分钟，加拿大规定驾驶人实际道路考试每次40分钟，大约行驶5至10公里。原部门规章对科目三实际道路驾驶技能考试里程没有规定。 123号令规定大型客车、中型客车准驾车型考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里；牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里；小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。 123号令规定，持大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，一年内没有记分的免于当年审验，不必参加法规等学习和事故案例警示教育，鼓励驾驶人安全守法驾驶。 闯红灯记6分遮挡号牌12分 123号令提高了部分违法行为的处罚力度：将未悬挂或者不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分，将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。 同时，考虑到《道路交通安全法》已规定醉酒驾驶机动车的、吊销机动车驾驶证且5年内不得重新取得驾驶证，取消了原醉酒驾驶机动车违法行为记分。 【预测】 小型汽车驾考难度将会降低
合肥市交警支队驾管所考试科负责人程鹏表示，123号令实施后，大中型客货车科目二考试由10项变成16项。这就意味着，大中型客货车考试的难度会增加。 对于小型汽车驾考来说，考试难度没有增加，相反有可能会降低。目前，调整后的相关评判标准和场地建设标准都没有出台。 大中型客货车驾培费用或提高 新规实施后，驾考考试项目有所调整，特别是大中型客货车驾考难度增加。那么，驾培费用会否增加？ 新地驾校校长张健认为，新规实施后，驾校的培训成本也会随之增加，大中型客货车的驾培费用可能会增加。 空档期能否刺激学车人数激增？ 交警部门表示，新规实施后，大中型客货车驾考的考试会增加考试项目，考试难度肯定会增加。新规实施前的这段空档期，报名学习大中型客货车驾考的人会不会井喷？ 对此，张健分析，由于大中型客货车驾考难度增加，新规实施前，报名大中型客货车驾考的人数可能会增加。新规实施后，小型客车驾考难度降低，这个群体的报名人数不会有什么变化。 【疑问】 新规实施前没考完怎么办？ 如果市民在明年1月1日前报名参加驾考，考试科目没有考完。那么，新规实施后，没有考完的科目是按新规考，还是按原规定考？ 1年实习期该如何界定？ 123号令明确实习期陪驾要求，规定1年以下驾龄的实习期驾驶人驾车上高速时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。对此，不少市民吐槽，认为这条规定的操作性不强。现实中，不少驾驶人都是本本族，拿到驾照好几年都没摸过车。 新手出事故，陪同的老司机要担责吗？ 新规规定，新手开车上高速，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。在这种情形下，万一出了事故，陪同新手的老司机要不要承担责任？如果老司机受伤，他(她)的医疗费用等损失谁来赔偿？(王斌、冯兰友) |
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