古运河就在京杭大运河的边上，到无锡后我看了很多古宅、古镇，之后就一直想着去古运河看看。
听当地人讲，古运河上最美的一段要数无锡南门的清明桥了，因此在这个初冬的周末，我和迁徙的鸟一起徒步探访清明桥，和以清明桥为圆心3公里半径以内的古运河。
清名桥，原叫清宁桥，位于江苏省无锡市南门外的古运河与伯渎港交汇处，飞架古老的运河两岸。在清名桥南侧是伯渎河，流经梅村至常熟。清名桥造型匀称，稳固雄伟，与运河沿岸民居和谐相处、相得益彰，是无锡市区规模最大，保存较为完整的一座古代石拱桥，被誉为是无锡古运河上最美的景点。
清名桥的美，是一种别样的美，它是需要细细地、静静地品味地......
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古运河、沿河民居、清名桥、古运河上的货船和豪华游艇，保持了绝对纯正的江南民居粉墙黛瓦、漏窗小阁的水乡风格。
据说，当年无锡城南有三条古驿道，性质象今天的国道。一条水驿道，即南门古运河水弄堂，另外两条古驿道是南长街和南下堂。
当年这里，前街后河，民宅临水而建，挨次尘落，枕河相依，小桥流水，船儿荡悠，古刹钟声，妙光塔影，里巷纵横，老街古风，编织着繁华的市井和流动的故事。
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清名桥为单孔石拱桥，桥长43.2米，宽5.5米，高8.5米，桥孔跨度13.1米，全系花岗岩堆砌而成。
因两岸地势高低关系，东西石级不等，东有石级46级，西有43级。
拱圈为江南常见的分节平列式，共11节，圈洞两面的圈石上，各有题刻。一立于清咸丰年间，介绍桥梁和更改桥名经过；一立于同治年间，介绍重建清名桥的始末。
桥栏上没有雕饰，每侧立两个望柱，显得十分古朴。
1983年在桥东西侧，发现清代石碑两方，一为邹一桂所书，乾隆三十一年立；一为同治九年九月立。
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清名桥桥头，花岗岩上雕刻着“清明桥”三个字。
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从南向北细观清名桥
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清名桥下洗菜的江南妇女
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站在清明桥上看伯渎河和伯渎桥，在清名桥南，流经梅村至常熟。伯渎河是无锡第一条人工开凿的河流，为3000多年的商末吴泰伯所开。沿河有大窑路，是无锡古老的开窑烧砖的所在地，如今窑地遗迹尚存。
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匆匆走过清名桥的老百姓。
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古老的运河和运河边上古老的民居
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沿河的很多民居都在修缮，听说是无锡市政府出钱，保护清名桥沿河建筑。
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古运河沿河民居
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古运河两岸的土木建筑工程，所有的建筑材料陆路无法运输，只有靠水路运送，这是清名桥下运送物资的船只。
听老人讲，秦始皇统一中国后，就开始了漕粮运输，将各地田赋收缴的粮食通过水运至京城，千百年来，封建时代的无锡运河上空，时常可以听到漕船上悲壮的号子和凄苍的歌声：
运河水，
万里长，
千船万船运皇粮，
漕米堆满仓，
漕夫饿得荒，
姑娘不嫁漕船郎，
......
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古运河上的垃圾清理船
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清初，康熙、乾隆两位皇帝，各有六次乘坐豪华的龙船，从北京来到江南，进行南巡。在古运河的无锡段多次上岸游览，流下了许多佳话轶闻。
几千年来，汨汨流淌的运河水载着无以数计的商船，将物资运送到南北各地，推动了经济的发展也在运河两旁产生了大大小小的集市和城镇。荡口、鸿声、梅村、坊前、新安、石塘湾、洛社等等，就象一颗颗珍珠镶嵌在古老运河的玉带上。
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无锡窑群遗址博物馆门前是一个新建的亲水码头，石制围栏、玻璃顶的遮雨棚，古朴清新，码头两侧建有仿江南民居风格的辅助用房。博物馆展厅二楼有连廊与码头一侧的两层楼相通。古运河水上旅游开通后，游客可以从水陆两路来到博物馆参观。
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为了发展运河旅游，当地政府在古运河边上搞了一些旅游设施，这是一家利用旧厂房翻建的特色餐馆，在古运河上设立的一个码头。
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我在古运河和伯渎河交汇的地方，在伯渎桥旁一个可以看见清名桥的地方，请同行的迁徙的鸟帮我拍摄，立照留念。
日本著名作曲家中山大三郎在1986年游览了清名桥后回国创作了歌曲《清名桥》，歌中唱道：“穿过清名桥，又过大公桥，小船悠悠向北行，只要有了你别无他求，远处惠山依稀可见，我依偎在你身边，在人生道路上，只要爱情深??????”。如今的无锡市，已经成为日本企业投资的集中区域，据说，除了看中无锡的投资环境外，和这首歌的广为传唱也有很大的关系。
拍摄时间：2008年12月20日，拍摄地点：无锡市清名桥，拍摄设备：尼康D200.
