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作为一名从事汽车行业7年之久的我，如今也列入有车一族，深感“有车一族”要养好一辆车会遇到多少挫折。提了新车，由于车辆再保，维修、配件质量都能得到某种程度的保障，车主不得不选择价格昂贵的4S店。可出保以后，如何选择一家靠谱的维修厂？即选择以后，我们又该如何练成一双火眼金睛？来检测爱车维修质量与配件质量。笔者就此对汽车维修厂暗藏猫腻进行一一解析。
如何选择维修厂
如今大街小巷“汽车维修厂”到处可见，作为车主，车辆刚刚出保，如何选择一家信用度较高的维修厂呢？笔者通过调查了解，车主普遍是通过车友、车友会、朋友引荐到某家维修厂，其次通过网络（汽车网站）商家活动进行体验式加入方式。
当车量在出保之后，选择第一家维修厂之时，需提高百分百的警惕性，即朋友引荐，还是参与商家活动，我想每位车友都是通过体验方式来对这家维修厂进行摸索，从而决定是否满足车友需求。
维修工人 当车辆在维修厂进行维修、保养之时，前台接待人员会根据车主的情况，来安排车辆维修工人。此时车友们需注意，由于维修厂技工分高级技工、中级技工、初级技工、学徒工等，维修技术水平各有不同，着装与工牌也会有所差异，高级技工在维修厂接活量相对较大，而初级、中级相对较少，为避免工人因技术问题而引发不必要的损失，建议车主耐心等待高级技工。
如何与维修工人对话 车辆在进入维修车间之时，维修工人会与车主进行对话，了解车辆所存在的问题，再加上维修工人的技术与经验，车辆故障基本可以判断准确。随后即将开始进入维修，以及像车主提出未能及时发现的车辆问题。此时作为车主千万要注意自己的言行举止，话说您虽然是顾客，是来消费维修车辆，但千万不要看不起维修工人，如果这时车主给维修工人上根香烟或说话客气一些，一方面车辆维修配件质量基本上可以保证质量，其次车辆其他小问题维修工人也会顺手帮忙解决掉，无需额外付款。如车主所做却与以上相反，那吃亏的真是我们有车一族，维修工人会在维修过程中将更坏的配件使用旧配件（维修过的）取代新配件，还会将车辆不存在的问题从而引发出来（如：再变速箱里面加上某些化学产品，导致变速箱无法正常使用）让车主产生额外的消费。
维修配件质量
维修厂所使用配件均为副厂件，所谓正负配件，其就是一个商标，如：大众厂家生产刹车片，基本都采用外包形式，承包商按照大众标准多量生产，按当时订单量完成，大众打上自家商标。剩下的刹车片便由此承包商打上自家商标，其正厂与副厂之分仅此一个商标而已，另还有一种副厂件（俗称：伪劣品）是无法保证行车安全的，此配件做工粗糙，时间周期较短，通过与损坏配件进行对比是可以通过肉眼判别出来。
车辆存放时间 车辆所发生故障大小不同，维修周期自然不同，笔者建议各位车主一定要在规定的时间内将车辆取走，如三日内车辆可以维修完，可您却五日之后才取车，此时你会发现车辆的公里数增加，燃油表下降，维修工人有的时候也需要用车，维修工人自家的车也需要使用燃油。
通过笔者以上简述，希望可以帮到“有车一族”在车辆进入维修厂之时，避免产生额外消费或不必要车损。再提车之前一定要学会车辆自检，平时多多补充汽车相关基本常识。
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