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一辆奥迪A6 1.8T自动档,因为涉水后不能启动来维修,车里也进水了,拆修发动机,拆内装饰晾干装复.检查了变速箱电脑和舒适电脑,进水.晒干后通电检查,正常.一切装复.试车加速,怠速都正常,就是没有空调(此车自动空调),发动机电脑有空气流量计的故障码,观察数据流进气流量为0,注意恶梦要开始了.更换空气流量计在数据流里看怠速流量3点几毫克,但是这时发动机发生了变化,怠速不稳,转速掉到要熄火,然后电脑开始稳定怠速,转速跳到1000左右,马上又掉到要熄火,有时会因为来不及调节,而熄火,同时如果你加速,也加速无力.这种毛病如果打开空调会有一点点改善.怠速还是抖但是不至于会抖到熄火.但是只要拔掉流量计,怠速加速全部恢复正常.就是空调因为发动机电脑有故障码而不能启动 现在说下我的检查过程:由于正好有一辆相同的车,互换火花塞,点火线圈(4个)无效.互换节气门体,无效.,把这车的发动机电脑仪表转发器换到正常车实验,发动机工作正常,发动机电脑排除,拔掉水温传感器,不管用,拔掉爆震传感器,没用.拔掉氧传感器没用.流量计换了4个,和正常车也互换了,没效果.可变正时电磁阀插头拔了也没有用,我怀疑总线上的变速箱电脑影响,拔了没用.ABS也拔了没用.到最后换掉发动机线束.还是没有用. 现在该检查的全检查了,请大家帮我分析下这车是哪里的问题造成这故障 我感觉这车在拔掉流量计之后进入了故障运行模式,流量计插好以后是正常运行模式,肯定是某个信号失准造成控制错乱,可是是哪个信号不准了呢,我观察数据流的时候有个怪现象,插上流量计提前角会变成负数.可流量计怎么会影响提前角呢,修这车的修理工对这种发动机已经很熟练了,机械部分应该没问题,何况在没有流量计的情况下一切正常啊
是增压器进口的管子没有完全到位(有点歪),有个缝隙,从那里漏气进去.这就是为什么插了流量计发动机就抖的原因,因为没有流量计的时候发动机电脑会用转速和油门开度代替,装了流量计它的信号不准确.至于为什么在数据流里看是正常的我觉得可能是缝隙小的原因吧. |
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