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北京出发6日内蒙草原自驾游攻略

 xuhui139 2012-12-24

北京出发6日内蒙草原自驾游攻略

发表于:2010-08-05 查看数:2213
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 北京,2010年夏天的桑拿天,来的比以往更久一些!坐在闷热的蒸笼里享受假期,不爽!于是计划找个地方避暑,去内蒙看草原一直是我的愿望之一,做了些功课,发现网上关于内蒙草原自驾游的攻略不多,即使有,也多是说说行车路线,全程费用的,不像以往的出行攻略,告诉你哪里可以吃饭,哪里方便住宿,哪里的风景尤其美好等等。也专门跑图书大厦背了些北京周边自驾游的路书,但是回来细看发现多为过时信息。要知道我们国家这两年变化很大,那4万亿可不是开玩笑地!当时就下定决心,回来后一定写一次出行攻略,方便以后的兄弟姐妹们去开发祖国的大草原!

 

7月16日,一个星期五的下午,顶着一头雾水,开始了我们的草原行。由于一直没有弄明白该怎么玩,所以只是计划了大概路线,就是北京-张家口-锡林浩特市-达里诺尔-其他某个地方-承德-北京。原本计划是17日周六早上出发,但是京张高速是西北地区联通北京的交通要道,大货车、拉煤车超多,出京堵、返京更堵,而且现在是暑期,早上旅游客车八达岭高速出京增多,所以临时决定16日下午提前出京,事实证明这个决定相当地英明。下午15:00西四环外出发,为了避开城里的晚高峰,绕行西六环(这个点五环八高入口堵),上八达岭高速(现在叫京藏高速、代号G6)出京,一路畅通,临近居庸关开始拥挤,车行速度缓慢,出了居庸关好一些,但是大车相当多,而且不守规矩,该路段行车应该加倍小心。靠近张家口的时候走了19公里张承高速,呵呵,几乎一辆车都没有碰到,公路两旁地势开阔,已经初现草原地貌,景色优美,天上一边夹着落日染红的云彩,另一边大片的乌云携着雷电滚滚而来,而我们行驶在中间,周围没有一辆车,似乎走进了一条时空隧道,妙不可言。18:00左右到达张家口收费站。提前订的锦江之星人民公园店,单间会员价163元,有一个不大的停车场。每次出行还是喜欢选择锦江之星,有时也住如家、速8等,但是个人觉得还是锦江之星更舒服一些,而且他们的餐厅也相当不错。星连心餐厅吃过晚饭,在市区里面转了转,挺舒服的,没有什么高楼大厦,但是生活气息很浓,人们的生活很安逸,节奏也不快,远离了大都市的繁华和拥挤,在这里悠闲地迈着四方步,心里一下子变得畅快起来。注:今日全程215公里,高速收费85元。

 

7月17日,目标:锡林浩特市。一觉起来已经上午9:30,我对旅游的观念是舒服就好,很久以前参加过一次旅行团后,对那种走马观花在诸多景点之间疲于奔波的方式十分排斥,所以每次出来都是自助游,随意的睡、吃、玩,虽然会落下一些景点,但是每次回来都会十分开心,足够了。10:30出发,很快到了张家口市外环路,入张石高速11:15出张北收费站,在县城里中石油加油,93号6.3一升。路上碰到一位大姐,盛夏里穿着一身棉外套、戴一顶毛线帽子、戴着棉手套、好像也是棉裤和棉鞋,骑着电动车,把我和老婆吓了一跳,世界很大、很奇妙。从加油站出来不远,上207国道,出张北县的时候两旁有很多大的蔬菜水果批发市场,有不少大车出入,路况复杂,车流量也较大,应小心驾驶。出了张北越远,车就越少,公路两旁地势越开阔,草原越美丽。下午13:00到太仆寺旗(宝昌镇),镇上挑了一家看着还算干净的川菜馆吃午饭,207国道穿过宝昌镇,所以不用额外的在镇上绕路。13:30继续上路仍在207国道上行驶,除了经过沿途村镇之外一路车流量很少,国道上间断有修路路段,但大部分路段路面平整,路况良好,特别是过了正蓝旗之后,路基本上都是新修的,过了桑根达来207国道标准基本和高速差不多,路况太好了,一条大路通向天际,车不多,好像也不限速,你想不快点开都不行,让老婆开了一个小时,平时在北京五环上开80都怕怕的人,在这里一不小心就彪到110-120。沿途景色很美,没有什么特殊的景点需要推荐,因为一路都很美,蓝天、绿地,白云一朵朵的浮在天地之间,但似乎离地面更近一些,牛、羊、马散落在远处的草原上,随便一框就是一幅美丽的图片。过了桑根达来就是浑善达克沙地,有指示牌到沙地的旅游区,这是中国十大沙地,也是距离北京最近的一个,每年的沙尘暴多源于此地。我们没有专门到旅游区去,沿着207国道便可以穿过沙地的东部,现在这里治沙卓有成效,沿路看不到成片的黄沙裸露,已被种上沙柳和一些不知名的灌木,而且禁止放牧,但愿在未来不远的时间里,这里可以重新恢复成绿草遍地的牧原。穿过了浑善达克沙地就是灰滕草原,相当美!走不多远就会发现越来越多的大风车,这里是多家公司的风电场所在,几十米高数不清的风车矗立在一望无际的草原上,让人不禁感慨,是我们把草原变成沙地,然后害得自己天天坐在家里吃沙子;又是我们把肆虐的大风收集成能源,在天地之间留下这鬼斧神工的杰作。可恨又可敬的人类啊!再向北行驶,在路的西侧可以看到很多小山,一座座连绵十几公里,但是山顶却是一边高的,这就是锡盟著名的“平顶山”,名副其实的平顶山,据说这里的日落很美,呵呵。17:00到达锡林郭勒盟首府,锡林浩特市。市区中石化加油,93号6.1/升。预定的是交通宾馆,在察哈尔大街的交通大厦,单人间,180/天,有停车场,白天免费,10元/晚。宾馆挂牌2星,房间很宽敞,装修尚可,有宽带,服务一般,有热水,卫生间条件稍差。锡林浩特市给人一种大漠孤城的感觉,城市道路很宽、人行道也很宽,建筑不高,人少车少,什么都很宽敞,市中心临街的小店面积都挺大。晚上在城市里散了散步,在锡林大街的黄鹤楼吃的晚饭,酒店在当地比较有名望,点了一份烤羊排68元,分量足有2、3斤,外焦里嫩,香气扑鼻,和我们平时吃的羊肉绝对不是一个味道,太好吃了,老婆不吃羊肉点了些别的,我一人只吃了2/3,现在想想都流口水。回宾馆的路上买了些奶酪、炒米、奶茶粉、奶油等当地特色食品。注:今日全程430公里,路桥费80元。

 

7月18日,目标闲逛。早上9:00起床,城里的贝子庙名气很大,但是我们这次来是为了看草原,于是放弃了城里的景点,向西乌珠穆沁旗开进,据说那边是草原牧民文化主题旅游区。10:00出锡林浩特上307省道,路上的草原风景比较以前看到的更加美丽,我们深入锡林郭勒大草原的腹地,享受着大自然留给我们的美景。此刻的北京闷热如蒸笼一般,可是在广袤的大草原上,虽然日照很强,但只要有风或是在阴凉处,却是凉风习习,无比舒爽。站在路边贪婪的呼吸着纯净的空气,带着一丝青草的芳香,极目远眺,似乎可以看到无尽远的地方,几十公里外的山、云一览无余。忽然间感觉草原就像是陆地上的大海,同样的宽广深邃。可惜的是307省道路况十分差,板油路被大车压的体无完肤,路上都是大大小小的坑,很颠簸。而且路上修路路段多,需要绕行土路、碎石路,很考验车的底盘和轮胎。一路上想找度假村,都没有找到,行至锡林浩特市东北90公里左右的地方有个指示牌到“乌兰五台旅游区”,便决定去看看。走下国道沿着新铺的一条板油路向东行驶,很庆幸当时的选择,这条路很新,在这条路上来回跑了近1小时,一辆车都没有碰到,路边的景色太美了,无以形容。一路走走停停约30公里,到了所谓的乌兰五台旅游区,是一个新修的旅游景点,除了些人造景观和蒙古包什么都没有,也没有人卖票。进了景区一直沿着路走了很远,也不知道通向哪里,在内蒙一下国道GPS导航仪就不干活了,只能根据车上的罗盘判断方向,所以地图很重要,罗盘配地图,最原始的方式也是最可靠的。继续向前,到了一个叫乌兰淖尔的小村庄,村民很热情,我们说想找个地方吃饭,便被领到一个卫生所改成的小饭馆,没有招牌,却是村里默认的饭馆。度假村没找到,倒是在这里感受到了牧民的生活气息。墙上供奉着成吉思汗的画像,品尝到了牧民自家做的甜味和咸味的奶豆腐、炒米、奶茶、手把羊肉等特色饮食,不是很可口,但确实别有一番风味,让人难忘。时间大概到下午15:00左右,开始原路返回锡林浩特市,再向南上207国道,打算去平顶山看日落。本来想找专门的平顶山旅游区,没有找到,就在靠近平顶山的国道上找了个岔路口,把车开下国道,停在路边等待日落。等待的过程是幸福的,一动不动的坐在那里,看着草原、天空、云朵的色彩演变。此刻的平顶山像一个金色托盘,太阳则像一个巨大的橙子,一点点落到托盘上,然后再一点一点的消失在托盘里,化成粉彩,涂撒在云朵和草原上。注:全天行程约270公里,路桥费15元,景色最美的一天。锡林浩特原本有一个美景叫锡林九曲,很多人来这里是奔着这个景色来的。可是来到这里后听人说,因为修水库,那里早就变成了一个水泡子,景色大不如前。

 

7月19日,目标达里诺尔。前一天颠簸的太厉害了,在宾馆休整了一个上午。一直没有给大家交待一下锡林浩特的饮食,其实我也是要离开了才知道的,这里名头叫的响的饭店都在锡林大街上,西侧有“春卉涮肉”,东侧有“牧羊人手把肉”和手把肉一条街。决定中午在春卉吃,打电话问了具体地址,11:15达到,告知没有预定不能吃饭,态度还很差。责问她刚打电话问地址的时候也没说要预定才行,但不管怎么说就是一句话没预定不能在这里吃饭。气得我够呛,在马路对面找了个俺答涮肉吃了一顿。但这里是电磁炉,春卉是炭火锅,总觉得很遗憾!!点菜的时候叫了一份驼峰,刚吃味道还可以,吃两片就觉得很腻,还有一点腥,不过也算尝了新鲜。饭后出城上303国道,直奔达里诺尔,303和207国道相比差的远,路不平,也是被大车压出很多坑洼,好在车不多,一路上画着S弯躲避路上大大小小的坑洼。过了白音锡勒收费站10公里的地方有一座桥,桥下一条小河蜿蜒流淌,和图片上的锡林九曲十分类似,想看又没有看到锡林九曲的朋友可以在这里弥补一下。大概出锡林浩特后90公里左右,便可以看见“达里诺尔风景区”的指示牌。湖边最好的宾馆是达里诺尔宾馆,但是提前几天预定就说没有房间了,到了之后才看见宾馆打着横幅,什么庆祝生物多样性与减贫会议召开。想不通什么会议选在这个地方召开,很多人都是穿着冲锋服、拿着单反相机来开会。唉,真会挑地方,也真会找借口,我们纳税人的钱呐!!预定了网上口碑还可以的假日渔村宾馆,结果到了之后不承认我们预定过房间,景区里面有一个达里湖度假村,是离湖最近的住宿地点,可我们去的时候正在装修很吵,湖边木屋很吸引人,分套间和标间,但是也刚刚装修完,里面的装修味道太大了。结果就在景区外假日渔村旁边的一家小宾馆住下了,小标间130一天。卫生环境还算凑合吧,当时光顾着生气了,回来把小宾馆的名字给忘了。安顿好之后进达里湖景区,门票50,军人免费。在蒙语里面“诺尔”就是湖的意思,所以不要叫“达里诺尔湖”。这里据说是北方最大的天鹅湖,也是上百种候鸟迁徙栖息的地方,但现在这个季节没有什么候鸟经过的。说实话,景区真的不怎么样,人不多,服务和配套都很差,景区里所有的卫生间都上着锁头,被告知打扫困难,所以禁止使用!靠近湖边很泥泞,味道难闻,没有办法徒步靠近湖水,让人吃惊的是达里湖竟然开放了一些快艇、脚踏船之类的所谓水上游乐项目。在油污、噪音和生活垃圾的污染下,以后还会有成群的候鸟来这里栖息吗?!当地人只知道游客们会送很多很多的钱来,但他们似乎懒得去想为什么大家会舟车劳顿几百公里来这里看这一大滩水泡子,是为了领略快艇和脚踏船带来的无穷乐趣?而且你连排泄的权利都不给游客留下,凭什么让大家把钱给你留下?挺好的地方,被这群人给糟蹋了。在湖边转了30分钟左右就离开了。因为时间还早,我们决定沿着公路围着湖转转。宾馆、景区都在达里湖北岸,从北岸顺时针往南岸走是新修的板油公路,但是路窄,会车需要下路基。一路车不太多,风景优美,和之前看到的草原不一样,这里的草少但是高,放牧的牲畜也较多,竟然还看见了一大群骆驼,才知道现在牧民还养这个。公路离湖很远,与想像中的环湖公路不大一样,但是一路风景真的很美。一直以为草原都是差不多的,经过这次旅行才知道,原来草原也分很多种,各自的美丽是不同的,有的广阔,有的灵秀,有的生机盎然,有的满目苍凉,但每一种都会给人带来深刻的震撼和记忆。经过近25公里到达传说中的曼陀山庄,进去参观了一下,条件一般。一路上一直有一辆北京牌照的车子跟着我们,他们也是围着山庄转了一下,调个头就走了,呵呵。山庄后面有座山,上去可以高处远眺达里湖,看一下,一个人50元。原路返回小宾馆,宾馆一楼大厅是吃当地特色的饭店,吃了当地著名的华子鱼和鲫鱼,味道一般。傍晚,夕阳西下,漫步在这个湖边的小镇,看着远处的坫子山和炊烟袅袅的蒙古包,才慢慢体会到湖畔先民的幸福,但是那种宁静和幸福将一去不复返。注:全日行程160公里,路桥费20元,住宿推荐还是达里诺尔宾馆,比较正规,但是旅游季节房间难订,以后去的朋友也可以考虑住在景区里面的达里湖度假村,特别是独立木屋,油漆味散尽之后一定别有风味,晚上可以在湖边看月亮、数星星。达里湖边没有加油的地方,只有南岸靠近曼陀山庄有个加油站。

 

7月20日,目标鲁王城遗址、元上都遗址。本来今天想去阿斯哈图石林景区,但是在网上查了一下图片,觉得好像石林里面景点就那几处,没什么特别的,来回200公里不值得。网上说沿达里湖西线可以去鲁王城遗址,也就是古称应昌路,还可以看到成吉思汗时期的长城,以及世界上最窄的河流,于是决定去那边看看。9:30出发,西线路况那是相当地差,就是草原里面的黄土路,说是路都有点夸张了,其实就是些或多或少的车辙而已,好在我们的是越野车,还凑合着能走,轿车不敢尝试这条线路啊!有些地方车辙会分成几个方向,所以一开始走没多远就迷路了,GPS什么忙也帮不上。碰到了一位放牧的老大爷,人真好啊,给我们指路,巧得很,老大爷告诉我们,面前的一条一般高的、蜿蜒数公里的、类似小丘陵的地带,就是成吉思汗的长城,还为我们指出哪些丘陵是过去的兵营,哪些是村镇的遗址,相当感激啊。告别好心老大爷后一路小心前行,绝对的越野线路,草原、土路、泥水坑、碎石路以及独特的玄武岩路全经历了,反正有车辙的地方跟着走,没有的地方根据大方向自己硬走。转过一个小山包后突然看到了达里湖,原来不知不觉走过了一大段上坡路,现在已身处高处,差不多比湖面要高处几百米,无意之间欣赏到了达里湖的全景,很美也十分惊喜。继续前行来到了一个村庄,讯问后知道鲁王城遗址就是这里了,现在的遗址只有一块大碑,被圈在了一个院子里,院子门口树了一块“国家重点文物保护单位”的牌子。我们叫了半天门,出来了一对母女,让我们进院子看了看那块碑,我问遗址还有别的吗?母女笑着摇摇头。我又问周围还有别的能参观的吗?母女笑着摇摇头。我再问,如何能到国道或像样的公路上去,母女依旧笑着摇摇头。我崩溃了!此地距离达里湖北岸大约30公里,开了近一个多小时车,吃了一上午黄土,就看到了一块碑。虽然我知道脚下踩着的就是古代的鲁王城,但既然是遗址,总该有什么东西能叫我看一看、拍一拍啊?!最后,我也只好笑着摇了摇头,实在没有信心原路返回了,在村子的路口等到了一辆拖拉机,问了一下司机师傅,很好心的告诉我们怎么上国道,大方向就是继续向西,上207国道。一路继续颠簸,但是看到了世界上最窄的河流。蒙语名字叫“耗来河”,用汉语翻译过来就是嗓子眼河,当地人也叫它“书桥河”,表示一本书就可以做成一座桥,很形象。虽然窄,但是它不能叫小溪,因为据说它具备命名河流的一切必要条件和特征,除了很窄,呵呵。还路过了多伦诺尔,当地人叫“鲤鱼泡子”,湖面很小,可能还不如颐和园的昆明湖大,但个人觉得比达里诺尔秀美的多,湖畔有绿色的草地,成群的牛羊,成荫的树林,还有傍湖而建的村庄,因为游人稀少,保持了质朴、和谐的湿地生态环境,还看到了不少种类的鸟栖息湖边,很惊喜。13:30左右终于达到了207国道,因为需要赶路,在车上随便吃了些东西,继续奔赴元上都遗址。在207上行驶130公里左右,左转进入308省道,行驶50公里左右按照指示牌到达元上都遗址。遗址很大,要做电瓶车,但是那里的电瓶车不能中途上下车,只是从大门口一路开到最中心,再一路开回大门口,路上的遗址也不做介绍,也不让停留,下车后余下的路程只能自己走。所以一路错过不少景色,元上都很大,分宫城-皇城-外城。自忽必烈开始,元朝实行两都巡幸制,皇帝一年中有一半的时间在元上都生活办公,也是在这里接见马可波罗,可见当年的重要和繁华。而现在只剩下残垣断壁,孤独的矗立在草原上,协伴夕阳。元上都所在的草原有个美丽的名字叫做“金莲川”,草原上开满了金莲花,美不胜收。从元上都离开时,太阳穿过云层,放射出万丈光芒,宛若一朵巨大的金莲花,盛开在这座曾经的上都和美丽的金莲川草原上。17:30到达多伦县城,308省道穿过县城中心,入城后大概2、3公里路右侧可以看到一家电力宾馆,地图上找不到的,条件很好,豪华标间200元一天,装修、服务、配套都相当不错,就是没有电梯,后面有较大的免费车停车场,停得几乎都是京牌车。县城里吃饭、洗车、加油都很方便。注:全天行程260公里左右,路桥费25元,达里湖西线路况让人难忘,到达国道的过程也同样艰苦。如果想要看景色,两个遗址大可不必去了,还不如在谷歌卫星地图上看的爽,因为在卫星地图上可以清楚的看到城郭的轮廓和城内大型建筑的轮廓(这就是所谓的卫星遥感考古技术,嘿嘿)。可是到了实地,除了土堆没有什么别的,若是想感受历史、体味沧桑则另当别论。

 

7月21日,目标承德。本来今天计划去坝上、木兰围场的,但是在宾馆听别人说他们来的时候在坝上被敲诈了,因为停车的时候压到了草地。后来在网上搜了一下,这样的事情比比皆是。很多人控诉坝上草原的出行安全问题,随便一个景点按人头乱收费;道路上设卡,不管你是去景区的还是过路的全都按人头收费;最可恨的是没有明确标示,但只要你人踩踏草地或是停车压到了草地,都可能会出来一群凶神恶煞的当地群众,一边吓唬一边敲诈。我和老婆只有两个人,而且觉得一路上草原欣赏的很全面到位了,就取消了去赛罕坝计划,打算直奔承德。9:30宾馆退房,出发上308省道按照指示牌经351省道、111国道、254省道、357省道路过围场、隆化,直奔承德,出了多伦之后向南行驶车流量逐渐增大,一路路况尚可,特别是进入河北地界之后,很多路段两侧种上了红黄两色的鲜花,十分美丽,但路上山路、急弯多,大车也多,需要小心驾驶。13:30到达承德,入住“绮望楼”,那叫一个差啊!本来在网上查资料,说绮望楼是园区内宾馆,本身就是避暑山庄36景之一,是河北省政府驻承德办事处,料想条件应该不错,想像着能够花前月色之下,欣赏别样的避暑山庄。我们提前预订的是310一天的标间,到达后发现宾馆没有停车场,只有门前能停几辆车,根本没位置,要把车停到外面路边。宾馆的确以绮望楼和周围的一些一、二层的古建筑为主修建的,我们的房间是就在前面院子的一排一层的古建筑里面,取房卡一进门,发现前一位客人离店后房间根本没有打扫,联系前台说是服务员忘打扫了。大热天我们拿着行李站在院子里等了20分钟才来人打扫,打扫过程又持续了近20分钟,而且没有一个人向我们表示过歉意,前台说是清洁部的责任,打扫卫生的说是前台没有通知她们,总之就是自己都没有责任,真不是东西。房间装修基本是80后产物,味道很重,院子里景色确实不错,还放养了一只公孔雀,如果不是来住宿,不考虑那群人服务的话,还算是个挺好的地方。出去看了看所谓当地特色,都是些什么鹿肉、獐子肉、狍子肉一类的,实在没有胃口,跑到“李先生”去吃了一顿,觉得挺爽。游玩多年后总结,其实出门在外,除非真的当地有著名的美味菜肴,否则干净可口才是最实在的。所谓“特色”多是噱头,十次试过九次是要后悔的。饭后游玩避暑山庄,山区线路坐电瓶车,感觉尚可;湖区步行,人山人海,避暑山庄和外八庙的攻略网上比比皆是,不再多说。晚上在承德市区里面逛了逛,不觉得有多凉快,回到宾馆一进院子,发现那孔雀竟然飞上了最高的绮望楼的屋檐上,很是讶异。注:行程270公里,路桥费10元。承德旅游胜地,旅游陷阱也相对较多,去之前可以多查看相关攻略,避免不便发生。

 

7月22日一大早,京承高速,返回北京,还是家好,嘿嘿。

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