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单证上费用英文

 gavinxi 2013-01-12
单证上费用英文
I)origin inland haulage charge:指出口国内陆拖车费  
II)destination inland haulage charge:目的港至目的地的内陆拖车费
III)origin terminal handling/LCL service charge:起运港码头操作费拼箱服务费
IV)destination terminal handling/LCL service charge:目的港码头操作费拼箱服务费
V)O/F = ocean freight
115、“巴拿马运河附加费”多用PCF或PCTF,极少人用PCS表示。Panama Canal Transit Fee (Transit通过&过境,转口。而PCS可指:1)port congestion surcharge(港口拥挤附加费);2)pieces(件)
116、laden on board date=shipped on board date=on board date ,B/L有此栏,填“装船日期”通常它与date of issue相同。有的单证还有sailing date一栏,填船舶开航日。
Empty pick-up:提吉柜去工厂装货
“Customs Release Voucher Closing On”一栏填写海关放行条的截止交收日期。

117、O/FRT=O/F=ocean freight海运费

118、ATTN
全写为Attention,单证或信函上此栏填收阅人、收件人。客气的说法是K. ATT. = Kind Attention 可译为“请交×××、请×××收阅、联系人是×××”4)、SVC=service 航运、港口作业及与此相关的产业从广义讲都属服务业,因此SVC一词使用得很多。

119、BS、BC、BAF、FAF
BS = Bunker Surcharge = BC = Bunker Charge = BAF = Bunker Adjustment Factor
        另:有的人用FAF(fuel adjustment factor),其含义同BAF
120、N/M:
no marks(B/L及其它单据上的“Mark&No.”栏(唛头及唛码);若无Mark提供,常显示“N/M”)

121、N/A
Not Available 不适用或不详、不知。

122、N/N
1)non-negotiable不可转让;2)No Number无号码(常见于理货中)

123、S/O
shipping order;S/O No:船公司确认订舱后给出的一个订舱号

124、T/T
Ⅰ)在“付款条件,支付条款”中它指Telegraphic Transfer(电汇)
Ⅱ)在航运业、船期表上,指Transit Time(运输时间)。
        e.g.:T/T(T.T.)FM SHA(Shanghai)TO LAX(Los Angeles):12 DAYS(从上海到洛杉矶的运输时间为12天)

125、T/R
Ⅰ)指trucking拖车费、吨车费
Ⅱ)有些人用以指Telex Release电放(费)
Ⅲ)Trust Receipt信托收据(参《国际贸易实务》教材P129或前后页)

126、S/I
Shipping Instruction买方发给卖方的装运、包装指示。

127、B/A
Booking Acknowledgement订舱确认(“中货”常用)。

128、ETC:
2)        Estimated Time of Closing即截关日,与C/D同(Closing date);
3)        2)Estimated Time of Completion预计完成日期。

129、PP与CC
预付运费打PP(少数人用PPD)全写为Prepaid;到付运费打“CC”(Charge Collect)(少部分人打CLT=collect)。

130、FEU
forty-foot equivalent unit(TWN常用)、1FEU=2TEU(1F=2T)、(TEU=Twenty-foot Equivalent Unit)

131、FAF:
Ⅰ)Fuel Adjustment Factor(日线用)燃油附加费
Ⅱ)Free at Factory = EXW = EX Works工厂交货(指于出口工厂交货:进口商负责从shipper’s door to consignee’s door的全程运输)

132、shpt、bill与set
HK$200/shpt=HK$200/BL=HK$200/BILL,shpt指shipment:指一票货。DOC:USD16/SET 指每套提单文件费为16美圆。
注:一票货可能是一个柜或若干个柜或零散的不够装满一个整柜的货(散货),
有时也用parcel、lot 指一批货。

133、Inland Freight
许多公司的此项费用指从出口工厂至CFS(仓库)的运费(吨车费)或工厂做好的重柜的内陆运费,它一般不含吉柜卸车费与重柜上车费(将吉柜从拖车上卸至地面与将重柜吊上拖车)

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