【P1】这种轻盈纤细、造形别致的贡多拉小舟，已有一千多年的历史了，它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。小船的尾部，右侧安装一个船桨支架，船夫站立在左侧不停地摇动桨板。要使小船随时随地保持平衡，摇得稳稳当当，需要相当高超的技术。听说旅游贡多拉每年只招聘三五名新船夫。
【P2】贡多拉构造原始而简单，船体全是高档木质，除了座位几乎没有多余的装饰，与各种电动游船不可比拟。贡多拉有大有小，小的是双人情侣座，大的最多可乘六人。贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。
【P3】都说意大利有着全世界最帅的男人，这句话果然不假。在意大利随处可见型男，大街上走着的、商店里坐着的，就连这贡多拉小船的“船家”都是帅气十足，难怪有无数花痴向往意大利！
【P4】连接威尼斯水城各个建筑的通道，就是那一条条并不十分宽敞的水道。水道纵横交错，形成了威尼斯的交通网络。而水道的“十字路口”，因为有高层的建筑遮挡，而无法看到左右两个方向是否有来船，于是这种交通凸透镜就变得十分必要了。这个角度看上去，像不像一幅巨大的眼镜？
【P5】若是亲朋好友多人同游，乘一条大的贡多拉，游荡在长长的水巷，边说笑边欣赏两岸建筑和风光，十分惬意。若是一对恋人，乘一条双人座的情侣贡多拉，甜甜蜜蜜地相拥而坐，任凭船夫摇到哪街哪巷，尽享爱情的浪漫情趣。
【P6】而如今，在水城威尼斯，贡多拉已经被称为“水上奔驰”、“水上法拉利”。不是因为它有顶级的发动机和变速箱，也不是因为它在水上速度有多快，而是因为它造型奇特，船体精美，内饰奢华，乘坐舒适，人坐在里边有着坐在豪华轿车里的感觉。一只贡多拉要2万欧元，相当于17万元人民币，高昂的价格也是被人们称为“水上法拉利”的原因之一。
【P7】贡多拉船夫们灵巧地将小船划到指定位置，掉头，转弯，停靠，排队，安排游客坐在既舒适又易于平衡的位置，然后得心应手地将小船轻轻驶出码头。
【P8】随团的游客大多没有足够的时间排队乘坐，只好围着码头观赏贡多拉进进出出，拍照留念作罢。贡多拉在幽长狭窄的水巷中摇曳，穿珠般地划过一座又一座的小桥。谁人曾想，它竟与四百座桥中名字最尴尬无奈的那座“叹息桥”结成了旅游的“黄金搭档”。
【P9】每年都有成千上万对年轻情侣，来威尼斯旅游或是举办婚礼。他们乘上温馨浪漫的贡多拉，在穿过叹息桥的瞬间热烈拥吻，以此来见证他们的爱情天长地久。
【P10】贡多拉已经成为威尼斯一枚小小的旅游徽章。提到巴黎，人们情不自禁地想起埃菲尔铁塔；提到威尼斯，人们会想到摇曳的贡多拉。现在几乎所有到威尼斯旅游的人，都会不惜花费35欧来体验一下贡多拉的魅力。
【P11】乘坐贡多拉穿行在从横交错的水渠里，看着两旁一座座文艺复兴式的建筑。不得不承认威尼斯是一座十分美丽的水上城市，它建筑在一个完全不可能建造城市的地方——水上。威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。
【P12】威尼斯水城的有些水道比北京的小胡同还要狭窄，两条船不能并开，只能单行。街道两旁都是古老的房屋，底层大多为居民的船库。连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥。它们高高地横跨街心，一点也不妨碍行船。
【P13】威尼斯的桥梁和水街纵横交错，四面贯通，人们以舟代车，以桥代路，陆地、水面，游人熙攘，鸽子与海鸥一起飞，形成了这个世界著名水城的一种特有的生活情趣。
【P14】夜间泛舟威尼斯，独有一番情趣。每年都有成千上万的游客来到意大利威尼斯，来感受她的美丽、温馨和浪漫。威尼斯有几百年的历史，从公元453年就开始了建筑了威尼斯。
【P15】别看这窄窄的水道，两旁的建筑都是一些比较小资的底商，咖啡厅、酒吧、餐厅等样样俱全。
【P16】威尼斯整座城市建在水中，水道即为大街小巷，船是威尼斯唯一的交通工具，当地的小船刚多拉独具特色，到了威尼斯不妨一试。这里在2月份会举行狂欢节，期间人们戴着假发和面具，穿着长袍庆祝节日。
【P17】
【P18】
【P19】
【P20】
【P21】
【P22】
【P23】
【P24】
【P25】
【P26】大水道是贯通威尼斯全城的最长的街道，它将城市分割成两部分，顺水道观光是游览威尼斯风景的最佳方案之一，两岸有许多著名的建筑，到处是作家、画家、音乐家留下的足迹。圣马可广场是威尼斯的中心广场，广场东面的圣马可教堂建筑雄伟、富丽堂皇。
【P27】
【P28】
【P29】
【P30】
【P31】
【P32】
【P33】
【P34】
【P35】
【P36】
【P37】
【P38】
【P39】
【P40】
【P41】
【P42】
分享到新浪Qing 
